E12-E28

pawel_nopl

Stała wyrejestrowana od czerwca 2000 roku. Jestem trzecim właścicielem.
Będzie to mój projekt przywracania samochodu do życia.

Model description: 518 I
Market: Europa
E-Code: E28
Chassis: Limousine
Engine: M20 - 1,80l (0kW)
Drive: Heckantrieb
Transmission: Manuell
Body Color: Opalgruen Metallic (171)
Upholstery: Stoff Cord Piniengruen (0125)
Production date: 02.06.1983

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S850A Zusätzl. Tankfüllung Export / Additional Export tank filling
S860A Zusatzblinkleuchte / Additional turn indicator lamp

Draż

Nie wygląda zle jak na wyciągniętą z krzaków

Wnętrze na sportsitze-rach?
Ps. dobry kant

pawel_nopl

W krzakach na szczescie stala chwile. Ogolnie buda jest naprawde zdrowa, mimo ze przejechala juz 235.000 km. Juz niedlugo wiecej fotek, wiec sami zobaczycie.

Sporty? Totalny golas

Liste wypasow umiescilem w poprzednim poscie.

Mulder

Dominique

W których rejonach Norge przebywasz, gdzie działacie? Bo w Hordalandzie straszna bieda jeśli chodzi o rekiny i inne stare beemki <masakra>

pawel_nopl

pawel_nopl

Stan po przyjezdzie pod dom:

danielS2

dla mnie stan rewelacja..blacha naprawde super i zderzaki

Mulder

Pokaż kielich, podszybie i takie tam :-)

Dominique

włodar_e30

W krajach skandynawskich są chyba najgrubsze projekty E30 z doładowaniem

pawel_nopl

E30 Meet naprawde warty polecenia dla wszystkich fanow BMW, mozna kazda beemka wjechac. Wpadaj na 2015, to sie jakos spotkamy.

W Norwegii sa grube projekty, ale wiekszosc bez tablic, gdyz prawo troche ciezkie jest. Ale za to w Szwecji jest dziki teksas i jest naprawde meeega duzo grubych projektow.

Wiecej fotek bedzie

pawel_nopl

Tak wygladalo po lekkim myciu:

kubik

Zdrowo

mulik85

Zdrowa,aż nie wierzę w to że stała 14 lat..

Mulder

pawel_nopl

Wiec krotka historia samochodu, odnoscie tego ze tak dlugo stala. Tak wlasnie przez to jest taka zdrowa. Auto przeszlo przeglad pod koniec lutego 2000, przesmigalo do czerwca i zostalo wyrejestrowane (Dlaczego do czerwca, aby wlasciciel dostal zwrot polowy podatku drogowego). Wczesniej nie solili w Norwegii podczas zimy, wiec auto nigdy nie widzialo soli na sobie. W tym tez proste wytlumaczenie, dlaczego nie ma rdzy. Norweskie deszcze kiedys tez byly czyste a na autach nie bylo zadnego syfu, po tym jak samochod wysychal.

Auto trafilo w rece mojego znajomego, ktory kupil ja na czesci do swojej E28. Lecz wyszlo tak, ze kupilem ja od niego. Przywiozlem do siebie. Mialem wymieniac oleje i wszystko, ale podlaczylismy nowy akumulator i ja odpalilem. Odpalila po kilku sekundach. Wiec wymienilem oleje i pojechalem na przeglad. Okazalo sie ze tylne hamulce slabo odpuszczaja, oraz ze rurki hamulcowe sa lekkovprzyrdzewiale z tulu. Nie mowiac, ze mialem popekane przednie klosze od swiatel mijania. Takze rezultat bardziej niz zadowalajacy.

pawel_nopl

Bylem w garazu lekko obnizyc auto.

pawel_nopl

Troszke sie pozmieniale od ostatniego czasu jak wrzucalem fotki... Bylem troszke zalatany, ale postaram sie nadrobic zaleglosci dosc obfita fotorelacja :p

pawel_nopl

Jadac dalej, postanowilem zrobic cos z lakierem. Po tylu latach nie byl w najlepszym stanie. Postanowilem ze okleje samochod. Pomegalem nie raz i widzialem jak to sie robi, wiec od jakiegos czasu chcialem sprobowac jak to jest okleic samemu caly samochod. Znajomek troche mi pomagal, iz czasami potrzeba troche wiecej rak

Zabezpieczone zostaly wszystkie odpryski i male wgniotki. Maska bylo troche wgnieciona i tylne bok tez mial lekka historie. Przygotowanie w sumie zajely najwiecej czasu - zeszlo sie prawie trzy dni. Wszystkich fotek nie bede wrzucal.

Niestety dlugo sie nie nacieszylem. Po drodze na zlocik spotkala mnie niemila sytuacja

Troche mi zajelo, ale jakos tam ja pozbieralem po wypadku.

pawel_nopl

I tak wyglada na dzien dzisiejszy

mariusz76a

Mam bardzo mieszane uczucia.

JDMHunter

Ja to samo, chociaż ma coś w sobie

MutoN

Widać że słabo zrobiona po kolizji bo rdza Ci wyszła na masce i błotniku

Herdzik

Git, Mi sie podoba.
Je.... ORI

pawel_nopl

Jak narazie to przejsciowa wersja. Po wypadku nie mialem kasy zeby dostac lepsze czesci i kupic kolejna rolke folii.
Napewno wyglada lepiej niz jakbym zostawil niebieska maska i fioletowy blotnik w srednim stanie...
Powoli skladam juz czesci, wiec pewnego dnia powinna wrocic do formy.

Mak

A ja bym to tak zostawił

Oglądając galerię też miałem mieszane uczucia, kiedy zobaczyłem folię, a zwłaszcza pomalowane stalówki (które w oryginalnym kolorze będąc na aucie miały swój klimat)

Z folią, to nie taki głupi pomysł, w przyszłości podobno łatwo ją zdjąć.
Kolor jaki dobrałeś na początkowych zdjęciach mi się nie podobał, stwierdziłem, że pojechałeś stereotypem: "BMW musi być czarne". A tu wyszło coś naprawdę ciekawego!
Ta stłuczka wyszła Ci chyba na dobre, bo potraktowanie błotnika i maski mi się bardzo podoba

Fajnie, że założyłeś z powrotem przedni zderzak - nie podobają mi się E28 bez zderzaków

Nie podobają mi się dwie rzeczy:
- drewniana lotka - nie za sam pomysł, ale bardziej za wykonanie. Mogłeś odtworzyć np. lotkę Alpiny, lub jakąkolwiek jej podobną i wyglądałoby to świetnie. Tutaj po prostu deska przytwierdzona do klapy...
- napisy na drzwiach - mogłeś zostawić tylko ten na tylnej szybie, choć domyślam się, że auto służy jako jakaś reklama?

Skoro już tak daleko zaszedłeś, a zgodność z VINem jest Ci obca, to może pomyśl o większym silniku?

pawel_nopl

Mak, Stalowki ta, po wypadku okazalo sie ze kawalek szkla wbil sie na przednia opone, a w nastepny dzien wbila mi sie sroba w tylnia.
Wiec musialem wytargac jakies kola (te z szarym srodkiem niestety obcieraly, wiec musialem odstawic), a ze akurat znalazlo sie troche farby, to fantazja zrobila swoje.

A na zderzak musialem poczekac az przyjdzie, wiec kilka dni smigalem bez. I tak przy okazji zrobilem kilka fotek.

Wpadla folia, iz poprostu wyszlo duzo taniej niz lakierowanie! Wystarczyl mi rulon 15 metrow. Z chemia wyszlo mnie mniej wiecej 1.5k + wlasny wysilek.
Kolor, albo raczej folia to dokladnie Oracal 970 RA 093 Anthracite. W dzien bez slonca wyglada jak zwykly, w slonce ladnie widac metaliczny odcien. <mina>

Czasami bardziej brazowa, czasami niebieska. Ogolnie mysle ze wyszlo calkiem przyjemnie.

Co do reklamy, tak. Auto firmowe. Lecz teraz troszke mniej... Nie do konca reprezentuje wizerunek firmy w takim wykonaniu jak jest teraz... A naklejek nie chcialo mi sie juz zrywac.

Lotka to pierwszy prototyp. Pracuje juz nad inna wersja. Jest inspirowana roznymi lotkami.
Nie chcialem robic kopi, tylko cos swojego co byc moze dobrze sie wpasuje do reszty auta. Kolor tez nie taki, bo to pierwsza lepsza deska jaka znalazlem. Mysle nad orzechem wloskim^^

Wiekszego silnika nie bedzie, lecz moc jak najbardziej. Po glowie chodzi mi M10 turbo, na gazniku - cos co malo spotykane.
W garazu lezy juz drugi silnik, niedlugo wpadnie donor tez z M10. Powoli ale caly czas do przodu!

Draż

Bardzo fajnie to wyszło, jak dla mnie najładniej jak był cały obklejony bez rudego na przodzie i bez zderzaka

Jak z trwałością foli na karoserii? Karoserie pod taki zabieg przygotowuje się tak samo jak pod malowanie?

pawel_nopl

Dawno mnie tutaj nie bylo... huh az fotki widze wygasly. Ale wrzucilem od nowa. Mam nadzieje ze jest w miare tak samo jak bylo.

Oklejona bez rudeko i zderzaka nigdy nie byla :p Ta fotka to z pokrzywiona maska, lekko wyprostowana. Wytrzymalosc, jak narazie trzyma sie. Grunt to dobrze wymyc i wysyszyc folie. Ale za duzo sie nie wypowiem tak naprawde na ten temat. Z tego co wiem to tak, tak jak pod malowanie. Tylko niektore folie oddychaja, wiec jesli nie zabezpieczysz odpowiednio metalu, bedzie poprostu rdzewiec.

Ostatnimi czasy ogarnelem nowe fotele oraz kanape z podlokietnikiem, ktora narazie tymczasowo obszylem materialem ktory dostalem z siedzeniami. Narazie jeszcze wszystko nie siedzi w samochodzi iz bede zmienial dywan i szyn do pasazera jeszcze nie mam.

I ostatnio takie nostalgiczne sobie zrobilem.

Wpadla tez skrzynia piatka. Zima przyszla i narazie prace troszke ustaly.