E12-E28

[Draż]

Jest jeszcze kilka prostych elementów do poprawy, ale generalnie można już jeździć i czerpać z tego przyjemność [/quote]

Jesteś chyba za bardzo wymagający Twój rekin jest idealny, klasyczny w każdym calu, nie przekombinowany i bez zbędnych bajerów.

[Bambus]

Wiesz kolega już zajmuje się dopieszczaniem bo wyprzedza nas o kilka lat z e28, a my jeszcze się musimy ważniejszymi rzeczami zająć

Super to e28 i fajne, że automat

[Beatles]

Mówicie jakbyście nie wiedzieli, ze foto a rzeczywistość to 2 różne sprawy. Prawda jest taka, że nie ma w tym samochodzie elementu który nie wymaga poprawy co nie oznacza, ze uważam ze jest źle, jest tak ze pozwala sie cieszyć z jazdy itd., ale nie zapominając o dopracowywaniu na miare możliwości. A te są różne, raz lepsze raz gorsze

[Beatles]

Rekin przeprowadzony do nowego garażu, miałem trochę czasu na dokończenie niektórych spraw. Położony pierwszy w sezonie wosk, choć przyznam się że trochę zdążyłem zaniedbać lakier od polerowania w 2012 r.



Pogoda wieczorami nie dopisywała ostatnio dlatego znalazłem trochę czasu na wymianę ramki radia i spasowania tunelu. Zniszczony emblemat straszył tak długo, że nie mogę się do nowego przyzwyczaić...


a wczoraj 2x wybrałem się na wycieczkę. Warszawa o godzinie 22 jest nie do jazdy jeszcze. Ponowna próba o 1:00 poszła lepiej :ok:

[kubik]

Czy jest na forum chociaż jeden rekin ze sprawną inspekcją?

[Draż]

Z inspekcją jest ciężki temat chyba u większości z naszych aut

[Beatles]

Czemu ciężki? Jeno nie kasowana ze 2 lata, (a przynajmniej liczę że po skasowaniu będzie ok) ale przez te ostatnie prawie 2 lata ten samochód stal i jezdzil tylko od jednej roboty do drugiej. Jeden tylko ślub zaliczył, mój własny.

[MutoN]

U mnie inspekcja sie nie pali😃

[Draż]

A ciężki dlatego że prawie zawsze są rozładowane akumulatorki w zegarach, wtedy po kasowaniu zaraz się znów zapala, a jak akumulatorki są już mega kiepskie to wogóle się nie skasuje.

[kubik]

[pusty]

[Beatles]

Postaram się skasować inspekcję niedługo bo sam jestem ciekawy jak to jest. Wczoraj to zaobserwowałem, tj. raz świeci się tylko pomarańcz, a czasami razem z czerwoną kontrolką, także chyba coś jest na rzeczy

poza tym korzystam z sezonu, wczoraj godzina 00:30

[Beatles]

Był plan żeby nacieszyć się jazdą w tym sezonie do granic możliwości, ale przechodzę nawet swoje oczekiwania...od piatku przybył prawie 1000km na liczniku.






staram się od jakiegoś czasu nagrać cokolwiek z dźwiękiem - pomimo muzyki w tle, z lepszego telefonu znajomego - mniej więcej oddaje klimat poruszania się
https://www.youtube.com/watch?v=xMEbQ86oRW0

[kubik]

Kiedy koło w ludzkim rozmiarze?<mina>
Na filmiku właściwie widać tylko,że m20 nabiera obrotów baardzo dostojnie

[Beatles]

[kubik]

Wiadomo jak jest, Automat sprzyja dostojności,ja po ostatnich przebojach z przewodami wodnymi,delektuję się umiarkowanie spokojną jazdą i jestem w szoku,że to jednak umie spalić poniżej 10l i to nawet w mieście(oczywiście o żużlu mowa)

[MutoN]

m20 ma fajny dźwięk, ale m20b20 w 5er daje " efekt hondy" - fajnie brzmi i nie jedzie

[Beatles]

[dmn88ck]

Stanę w obronie m20 jako że sam jestem jego posiadaczem Może nie wgniata w fotel ale da się nim z pewnością poruszać bez kompleksów zwłaszcza w manualu

[Mak]

Moje M20B20 jest jak ja - z rana jedzie jakby chciał, a nie mógł, przy pierwszym użyciu pedału gazu, jakby nie reagował. Z kolei po południu, jak wracam z pracy i jest ciepło, idzie, jak mała rakietka (ale taka, naprawdę mała)

Problem też w tym, że ja nie mam punktu odniesienia - nie miałem okazji jechać E28 z większym silnikiem

[MutoN]

a ja nikomu nie mówie ,że silniki m20 są złe - z reszą jestem w trakcie remontu takiego silnika, który pochlonał już więcej kasy niż swap na m30. Bardzo lubiłem jeździć e28/e34 z m20b20 zawsze kręciłem go wysoko i miałem mega banana na warzy auto powyżej 4 tyś wyraźnie miało kopa no i ten dźwięk... Wszystko było pieknie póki byłem na drodze sam- wtedy mialem pewność że jestem najszybszy na swiecie, bo jak obok mnie jechał jakiś plastik to mnie bez problemu objeżdżał żebym nie wiem co wycisnał z tego b20.

[Beatles]

Zrobiłem ponad 70.000 m20b20 w automacie, także stosunkowo dużo Od określonej prędkości - od 60/70km/h przy kickdownie samochód zauważalnie przyśpiesza przy zrzuceniu biegu startując od +4000rpm. Poniżej jest dość irytująco.

Obiektywnie rzecz biorac uwielbiam m20, ale w zestawieniu z budą e28 i automatem średnio się sprawdza. B25 by załatwiało sprawę, nawet w automacie.

[kubik]

Do tego starego automata najbardziej pasuje TD
Bo nawet rozpędzając się dostojnie w okolicach 2krpm,turbo już pompuje co robi z pewnego rodzaju nonszalancją, jak pójdzie kick down,wiadomo zakopci przez moment i do 5krpm dociąga raz dwa

[Beatles]

[kubik]

Wiadomo jak jest,jeden lubi blondynki,drugi brunetki,a trzeci nie wnika

[Kargul1005]

Dla mnie blondynka, brunetka czy ruda może być, ale auto to tylko benzyna, nawet na podtlenku ( w dupowozie), ewentualnie NOWY diesel ale tylko do pierwszej awarii

[Kucharz]

Ja miałem M20 w swoim Reksiu, potem M30.
Ostatnio jeździłem Piekarza Etą, nie zgodzę się że to muł, ale mimo swego niewątpliwego uroku mnie jakos M20 nie przekonuje, w przeciwieństwie do M30 którego uwielbiam

[Beatles]

Jeździłem etą manual - zupełenie inne wrażenie niż b20 automat. Zresztą ostatnio z Piekarzem po spocie YTW mieliśmy okazję wystartować ze świateł i sobie po prostu odjechał

[Kargul1005]

U Ciebie problemem jest automat, bo b20 objedzie b27, spali więcej ale objedzie

[Beatles]

Foto z piątku - wyjechałem o 20:30, w garażu zaparkowałem o 3:30