E12-E28

peter22

Nigdy nie chciałem samochodu tej marki, oglądając na co dzien "stjuningowane" e30/4/6. Ale od czasu sprzedaży poprzedniego auta, a właściwie jeszcze w czasie, zacząłem się nastawiać na jakiegoś fajnego, niespotykanego klasyka. Bardzo mocno zastanawiałem się nad w123 coupe, ale niezbyt przekonująca była głównie cena zadbanych egzemplarzy, a poza tym 123 jeszcze troche jezdzi po naszych drogach. Wybór padł w końcu na e28. Kiedy zacząłem zastanawiać się nad BMW, przez myśl śmigneła mi jeszcze e30 w wąskiej lampie, a nawet e21. Oryginalność i rzadkość starej piątki mnie skusiła. Rekiniasta seria, wydech po środku i duży kanciaty tył i sporo chromu. Znalazłem interesujące ogłoszenie, zadzwoniłem i już sprzedawca przez telefon mnie przekupił mówiąc, że ma jeszcze 124 w idealnym stanie i jeździ dwoma autami na zmiane, bo lubi klasyki. Ok. Przyjechałem na miejsce i gdy tylko otworzyły się drzwi garażu ujrzałem szeroki biały tył z dużymi lampami i błyszczącym zderzakiem. Od razu wiedziałem, że będzie moja. Po oględzinach okazało się, ze jest w naprawde rewelacyjnym stanie, poza 15 letnimi dunlopami sp sport i minimalną ilością rdzy wokół lampek oświetlających tablice rej. wewnątrz bagażnika. I do tego ten dźwięk rzędowej 6stki bełgoczący na wolnych obrotach. Przez całą drogę powrotną banan nie schodził mi z twarzy

Musiałem wymienić termostat, pompę paliwa i opony. Zmieniłem jeszcze profilaktycznie olej, filtr oleju, filtr powietrza i świece. Auto zaczęło żwawiej chodzic i jeszcze ładniej pracować. P ok 2 tygodniach od zakupu, pojechałem nią do Francji i na trasie 4 tyś. km sprawdziła się super. Miłe było, gdy na katowickiej, jacyś młodzi panowie robili mi zdjęcia z mijającej A4

Do tej pory zrobiłem ok 5,5 tyś. km i auto chodzi jak marzenie. Minimalnie czasami falują obroty i jeszcze muszę przejrzeć szczelność układu chłodzenia, a poza tym auto jest super. Jestem mega zadowolonu, komfort jazdy w tej 23 letniej limuzynie jest po prostu bajkowy. Teraz może trochę danych technicznych :

Model: 520i
Rok produkcji: 1987
Silnik:M20B20, 125 km L-Jetronic bez katalizatora
Kolor: Alpinweiss

zdjęcia:

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

Czerw

Gratuluję zakupu bo chyba było warto ;-)
Wygląda naprawde dobrze. Rdzą wokół lampek rejestracji się nie mart, wiekszosc tak ma jak sie na czas nie zmieni ich na nowe.
Zapomniałes pokazac silnika no i podac jaki jest jego przebieg ;-)

Mam nadzieje, że kiedyś będe mial okazję obejżec, szkoda że dopiero teraz pokazałes rekina, bo juz sezon się kończy i nie ma zbytnio okazji do spotkań miłośników e28 :-)

Pozdro

Szalik1

no no witam, gratuluje zakupu, oby wiernie słuzyla a co do przebiegu to chyba za wielki nie bedzie sadzac po przednim fotelu obstawiam ok 200 tys ;-) miłej eksploatacji i mozesz opisac jakie masz plany na przyszłosc :-D i przy okazji jak bys mogł napisac skad ogloszenie bo na allegro jej chyba nie bylo a ja szukam jakiegos dieselka nowego a cos krucho ostatnio wszedzie gdzie nie patrze ..... pozdrawiam

peter22

Heh fotki silnika wrzuce na pewno w ogole zrobie jakies ladniejsze zdjecia, jak bedzie slonce

a przebiegu nie podalem, bo mial wymieniany licznik, wiec nie mialoby to sensu, ale tez mysle, ze jest niewielki

fotele w tym swietle wygladaja nieladnie, ale na zywo sa w bardzo dobrym stanie i niezlym kolorze. Byla na allegro w zabytkowych

widzialem na ktorym forum bmw, jak ktos mowil, ze widzial go na jakims parkingu w bialymstoku z kartka na szybie, bo auto wlasnie pochodzi z BI

cieszy mnie, ze wszystko jest oryginalne, mam jaies radio bmw motor na kasety, ale jest chyba troche nowsze niz oryginalne. Ma RDS xD. Oryginalne alufelgi 14" sa w naprawde idealnym stanie, tak samo jak zapas identyczny jak te 4. Zdjecia nie oddaja tego calego efektu

jak bedzie ladny dzien to postaram sie o jakies fajne zdjecia

Czerw przyjade ktoregos dnia na uczelnie jak nie bede mial na 8.00

Czerw

Filip0

author

Ładna sztuka, gratuluję zakupu :-)

Czy to aby nie to autko?

http://e12-e28.pl/viewtopic.php?t=3656

peter22

Dzięki, tak to ten model zgadza się. Na tych zdjęciach widać, ze jest naprawde zadbana

właśnie przed zakupem widziałem ten wątek i tylko upewnił mnie, że warto po nią pojechać

zrobie też zdjęcia bagażnika z zapasem

Baron

Gratuluję słusznego wyboru :-)

stuff81

widziałem Twój samochodzik na parkingu przy Sądzie, wracając z nadzoru budowlanego i od razu poprawił mi sie humor, bo taki samochód to już rzadki widok. Przystanąłem tylko na chwilę bo już mi żona ględziła, ale już na pierwszy rzut oka widać że samochód prezentuje się świetnie.

Fajnie bo w naszej okolicy widuję chyba dwie sztuki jedna z profesjonalnie zamontowanym pakietem aerodynamicznym produkcji nieznanego mistrza produkcji garażowej, o drugiej nawet nie chce pisać.
No jest jeszcze trzecia mojego znajomego ale obecnie nieaktywna

Może uda nam się spotkać jakiegoś pięknego dnia, często jestem w Żyrardowie.

Pozdrawiam i życzę powodzenia w dopieszczaniu.

peter22

heh, parkuje na sadowym parkingu, bo najlatwiej tam znalezc rano miejsce, kiedy jade na uczelnie

ja w zyrardowie widziałem jedną biała, ale to juz dosc dawno i była w bardzo kiepskim stanie, a niedawno taką szarą chyba jak twoja, ale też średnia

u nas to w ogole jest wielu magików, ktorzy naprawde potrafia "odpicowac" swoje auta

mam nadzieje, że cię kiedys spotkam na ulicach zyrardowa, bo podoba mi sie twoj rekin

peter22

a oto co mi sie ukazalo po wpisaniu 7 ostatnich cyferek vinu

Daten für die Fahrgestell-Nr. '2483001'
Baureihe: E28
Fahrzeugtyp: 520i
BMW-Typschlüssel: 4031
Motor: M20
Karosserie: Limousine
Katalogausfürung: Europa
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Produktion: 07/1987
Füllmengen
für die BJ von 01.12.1986 bis 31.12.1987
Motor M20 B20: 4.25 Liter Öl
Getriebe S5-16 (Manuell): 1.15 Liter Öl
Differenzial: 1.70 Liter Öl
Bremsflüssigkeit: 1.00 Liter
Kühlwasser mit/ohne Klima: 11.00/10.50 Liter
Zusatz: ab MJ85 1,6 l bei Sportgetriebe
i moje pytanie - co znaczy ta ostatna pozycja?

Filip0

chico

peter22

Wrzucam taką małą sesję, mi sie podoba

i mam pytanie skad wiadomo czy to motronic czy k-jetronic i czy rozrzad jest tu na pasku czy na lancuchu?

Filip0

Świetna sesja, od razu skojarzyla mi sie z tym :-P :

bishofek

K jetronik ma aparat zapłonowy a motronik rozdzielacz.

Kargul1005

Oba są na pasku :-)
Super fotki

Czerw

Piękne fotki, osobe z ostatniej fotki chyba poznaje. Chodze do was do grupy na warsztaty :?: ;-)

peter22

Czyli w K-Jetronicu jest regulowany kąt wyprzedzenia zapłonu czy to nie ma znaczenia, w obydwuch jest nieregulowany

Chciałbym się dowiedzieć co siedzi u mnie

PS: czerw odrabiasz z grupa 1.8

peter22

Dawno sie nic nie dzialo, ale teraz bedzie i mam nadzieje, ze coraz wiecej :mrgreen:

Przy okazji swiat i zwiazanych z nimi wolnymi dniami postanowilem zabrac sie za moje autko

troche drobych prac jak wymiana zamka w drzwiach kierowcy, zakonserwowanie drzwi wewnatrz i podlogi bagaznika (co jeszcze nie skonczone) juz nie opisuje, bo nie robilem zdjec... ale teraz kazda moja praca bedzie fotografowana, tylko lepszym aparatem, teraz pod reka mialem tylko telefon, dlatego bardzo przepraszam za jakosc , bo zdaje sobie sprawe, ze jest bardzo kiepska

wiec tak...na pierwszy rzut poszlo male odswiezanie przodu mojej e28

zaczalem od czyszczenia nerek, pomalowania kratek wokol lamp i wewnatrz nerek, ale bede jeszcze raz to robil, bo nie jestem do konca zadowolony z efektu. ostatnio rozebralem doszczetnie lampy przednie (tylne czyscilem wczesniej) i sposobem czerwa wsypalem troszeczke proszku do prania i potrzasalem, a efekt jest naprawde niezly

na dniach zrobie lepsze zdjecia, bo ciezko bylo uchwycic takie detale jak wnetrze lampy tym co mialem pod reka...

przed

po

[

wiem, wiem, malo widac, ale chociaz wiadomo, ze cos robie :p lampy wygladaja naprawde jak nowe!
ramki wokol lampek oczywiscie oczyszczone i wygladaja jak nowki

juz polecialem hurtem i wyczyscilem przeciwmglowe i kierunkowskazy, gdzie nazbieralo sie troche piasku i pajaczkow

ten na gorze jest jasniejszy, bo po czyszczeniu

niedlugo bede jeszcze malowal dolna czesc przedniego pasa, bo sa odpryski i wychodzi spod spodu bialy lakier, wiec pojdzie wszystko w czarny mat wraz z zaslepkami obok przednich halogenow.
kolejnym krokiem byly felgi, nad ktorymi sie dlugo zastanawialem, bo chcialem bbs rz, ale mialy troche maly rant i sa dosc popularne, a ja w glowie mialem juz ich wizje po malej rewolucji

obecne wygladaja tak

opony to 225/50/16 i te kola sa MEGA wielkie :shock: w porownaniu do fabrycznych turbinek z 185/70/14 to ogromna roznica. najbardziej podoba mi sie widok od tylu :mrgreen: kola sa super szerokie i sa praktycznie rowniotko z obrysem auta. wyglada to naprawde fajnie. ale zeby nikt nie myslal, ze spoczywam na laurach, to dalszy los tych felg wyglada nastepujaca: polerka rantow i rotor...i tu pytanie do was- albo bialy albo zloty? bialy mysle, ze bylby oldschoolowy, ale z drugiej strony zloty ozywilby blade autko. opony pewnie zostana takich rozmiarow, tylko postaram sie dokupic bardzo podobne dekielki ze znaczkiem bmw lub wymysle cos innego, zeby na srodku pojawil sie owy znaczek

postaram sie oprocz lepszych zdjec wrzucic jakjegos photoshopa z bialymi i zlotymi srodkami, chyba ze ktos mnie wyprzedzi:)

Szalik1

nie wiem czy tylko u mnie ale fotków nie widac :-P

_KaMiK_

ee fotki nie śmigen coś ;D

peter22

taaaak, juz wszystko hula

Kucharz

pięknie

ziela

Biała Może więcej ;] dużo lepiej niż na turbinkach ;-)

peter22

hah to w koncu BMW

mi tez sie podoba, ale w jaki kolor pomalowac ten rotor...

Łukasz_P

No ładnie, ładnie ale ja się pytam GDZIE JEST GAŁKA

;-)

ziela

Jeśli masz rant w poler to możesz modzić jak tylko ci się podoba:D
Złoty/ czarny/
a może jakoś cultstylowo np różowy:D jakby co zawsze można zmienić ;-)

peter22