E12-E28

gicek_b

Oto moje pierwsze własne w życiu auto BMW E28 1986 518i(M10) LPG
Oceńcie sami jak znajdę więcej czasu to napisze coś o nim więcej

to zdjęcia z ogłoszenia :-|

A to już po nabyciu :roll:

Wiem ze jakość zdjęć jest do niczego ...i auto nie umyte ...ale najpierw muszę odwalić brudną robotę a potem będę sie bawił w polerki ...sukcesywnie będę dodawał nowe zdjęcia

Bodżangmił

Podoba mi się ta konfiguracja 518i -to było moje pierwsze bmw tylko że moje to było e12. NIGDY mnie nie zawiodła!!

chico

ale co ktoś chciał tym ciągać?to fabryczny hak?chyba nie.... :?:
troszkę słabiutko pod maską , ale lepszy rydz niż nic
poruszanie tematu lpg tutaj nie przejdzie i nie wróżę ankiecie długiego żywota

konsola w której zamontowane jest radio powinna być prosto , takie " nakierowanie w stronę kierowcy " 8-) to już radosna twórczość poprzedniego właściciela
z zewnątrz łądna , klasyczna beemka , troszku poobijana i rud wyłazi tu i ówdzie ale generalne wrażenie niezłe , tylko na sprinty się nie szykuj spod świateł :mrgreen:
szkoda tych czarnych blach , na nich wyglądałą super
życzę powodzenia :-)

gdybyś chciał zaślepki na haki holownicze z przodu to dawaj na priv

Gierap

Na tak ankieta tutaj to kontrowersyjna sprawa,ale zagłosowałem na jedyną słuszną odpowiedz do takiego pytania-kupujesz diesla,choćby 524d bez turba,pali niewielie,jest super żywotny i nie martwisz sie ze śmigasz na LPGos-no ale ja dalej uwarzam że nikt nikomu do garnka zaglądać nie będzie ;-)

gicek_b

szczerze mówiąc nie wiem czy hak fabryczny ...ale raczej tak bo gniazdo jest orginal
poprzedni właściciel chwaląc auto powiedział " ja Tym autem dom wybudowałem" więc ciągła i to dużo-widać po sprzęgle i sprężynach tylnych
Silnik to rajdowy nie jest ale ma wiele zalet - pod maską jest tyle miejsca ze każdą usterkę można szybko zlokalizować i samemu naprawić np rozrusznik sam wymontowałem w kilkanaście minut czy tez to ze nikt tym nie szalał
Nie doceniacie LPG. W Polsce uratowało wiele pięknych aut przed złomowaniem ja bym sie w życiu nie zdecydował na to auto gdyby nie to ze jest LPG. Więc lepiej żeby auto poszło na szrot czy żeby jeździło jeszcze jakiś czas na LPG
Konsola jest jaka jest ...mam ten uchwyt pod radio ale nie ruszam na razie bo pierw muszę zmienić to ohydne radio
Do tej pory najdłuższa sprawa jaka mi czas zajmuje .....jest czyszczenie kołpaków z tej czarnej smoły w tych otworach ...jeden otwór to jakieś 20 min roboty , na kołpaku jest ich 16
20min x 16 x 4 =1280 minut......czyli ponad 21 godzin nie przerwanej roboty ale efekt jest na prawdę dobry
czarne blachy wiadomo wzbudzają respekt ...ale na pocieszenie w nowych tablicach mam magiczną liczbę 28 :mrgreen:

chico

nie wiem ile u ciebie kosztuje roboczogodzina ale lepiej kołpaki kupić :mrgreen:

WIENIA

Autko całkiem przyzwoite, na pewno wymaga pracy no i wkładu duchowego ;-)
To miło że uratowałeś e28 przed złomowcem, ale o paliwie alternatywnym tutaj nie piszemy. Takie są zasady, w gwoli wyjaśnienia zanim admin albo moderator zablokuje temat :roll: To jest zwykła gałka zmiany biegów czy z zamkiem??
p.s. Widzę że zdążyłeś zaliczyć jakiś słupek (lewa strona tylniego zderzaka)
Dbaj o to piękne auto jakim jest e28, ciężko jest dostać zderzaki w dobrym stanie
:-P Życzę powodzenia w doprowadzaniu Rekinka do stanu IGŁA :-D

gicek_b

to zwykła gałka ( co tzn z zamkiem

:-/ )jak kupiłem była bez dekielka ....wsadziłem prowizorycznie znaczek z breloczka :mrgreen: pasuje nadspodziewanie dobrze.......ale co najważniejsze już nie straszy jak już wspomniałem wykończenie będę robił na końcu. Po wyglańcowaniu kołpaków zamierzam zająć się blachą małe wgniecenie przodu i tyłu ...To nie ja wjechałem w słupek tylko poprzedni właściciel ...to tak dla wiadomości żeby ktoś nie myślał ze nie umie parkować ....zwłaszcza ze bety mają super promień skrętu normalnie wszyscy są pod wrażeniem
Jedna rzecz mnie jeszcze zaskoczyła....tym razem niepozytywnie....dlaczego w betach jak sie włącza wsteczny bieg ....to cała deska rozdzielcza skrzeczy i sie rusza...i to nie tylko w mojej . Jak to Ci Niemcy wymyślili to ja nie wiem

WIENIA

Myslałem że to jest skrzynia z orygnalną blokadą.

Cytat:

To nie ja wjechałem w słupek tylko poprzedni właściciel

Wywnioskowałem po zdjęciach. Na fotkach z ogłoszenia nie miała uszkodzonego zderzaka.

Cytat:

Jedna rzecz mnie jeszcze zaskoczyła....tym razem niepozytywnie....dlaczego w betach jak sie włącza wsteczny bieg ....to cała deska rozdzielcza skrzeczy i sie rusza...i to nie tylko w mojej . Jak to Ci Niemcy wymyślili to ja nie wiem

Dobrze wymyślili. Najprawdopodobniej masz uszkodzony jakiś element.

gicek_b

sprzedawca dal takie stare zdjęcia.
Możliwe że z tym wstecznym jest tak ze się coś zużyło ...ale miałem okazje sprawdzić to w E21 w E28 kumpla i w dwóch E23 zawsze przy włączaniu drążek dotyka deski przy podstawie mieszka...mniej lub bardziej ...ale zawsze trzeba w to włożyć trochę siły. A jak jest u was??

MAJSU

Dexter528i

gicek_b

518i: 1,8 l 4-cyl. (Wtrysk/M10), 105 KM (77 kW), 175 km/h (1984-1987, 37.268 szt.)
- 524d: 2,4 l 6-cyl. (Diesel/M21), 86 KM (63 kW), 164 km/h (1986-1987, 4.239 szt.)
- 524td: 2,4 l 6-cyl. (Turbo diesel/M21), 115 KM (85 kW), 190 km/h (1983-1987, 25.568 szt.)
dieslów było mniej

Dexter528i

Miłosz

Ankieta skasowana, przy nastepnej rownie wyrafinowanej bedzie ostrzezenie.

Dexter528i

Miłosz

Ankieta zostala skasowana ze wzgledu na nieakceptowalna forme a nie temat ktorego dotyczyla. Wiecej w tej kwestii i odpowiedzi na Twoje pytania odpisalem tutaj
http://e12-e28.pl/viewtopic.php?t=269&start=30
Prosze nie zasmiecac tematu.

chico

gicek_b

dziś miałem cały dzień przygód z moim rekinem .......zaczęło się od tego ze jadąc w trase ok 50km zabrałem autostopowicza ....wyobraźcie sobie ze ów autostopowicz uratował mój silnik od zatarcia...a dlaczego ...a no dlatego ze gdybym nie musiał go wysadzić to nie wiem kiedy bym sie zorientował ze wąż od płynu chłodzącego spadł i nie ma wody w układzie chłodzenia. Gdy go wysadzałem ....silnik zgasł i nie chciał zapalić otwieram maske...... a tam góry wąż z chłodnicy odpadał ....wszystko zachalapane .......no ale mysle sobie ..dobrze ze mam ze soba 5l płynu .....zalałem nie wystarczyło ..kupiłem wode destylowana i dolałem ze 2 litry.... zapaliłem silnik ....i chodzi jest ok ...jade cały czas na ogrzewaniu na maxa...zajechałem do celu ...powrót do domu tez cały czas ogrzewanie ....podjezdzam pod blok ..mysle sobie szczescie ze zajechałem .......a tu patrze za autem ciagnie sie kałuża zielnoego płynu ....pod maska to samo .....wąż spadł...po wnikliwych ogledzinach ...dostrzegłęm ze rurka ...plastykowa...z chłodnicy ...a włąsciwie to czesc chłodnicy ...pękła i rurka gumowa nie miała sie na czym trzymac ..i zjeżdzła pod cisnieniem .......ciekawe czy przy tej jezdzie bez płynu ...cos mi sie z silnikem stało ....gdybym miał sprawny wskaźnik tudziesz czujink temperatury pewnie by do tego nie doszło .....ale gdzie jest umijescowiony czujnik to ja nie wiem

Bodżangmił

w m10 czujnik jest wkręcany od strony podszybia

gicek_b

do bloku silnika?? bardziej z góry czy z dołu .....po wykreceniu wyleci płyn

Klimas

A czy przypadkiem, to nie jest któryś z tych

Bodżangmił

faktycznie,ale dostałem zacmienia-pomyliłem z czujnikiem cisnienia oleju.

Na rysunku który podałeś to zdaje się że numer 6

Sorki gicek za wprowadzenie w błąd ;-)

gicek_b

czujnik już sprawdzony.działa na pewno. prawdopodobnie usterka leży po stronie zegarów a mianowicie tego ze coś w nich nie łączy gdyż gdy auto stoi w słońcu ...czujnik sie podnosi nawet powyżej połowy skali ....a w nocy ani drgnie :shock: ( uprzedzając odpowiedzi: na pewno nie ma na to wpływu temperatura cieczy)

Zapraszam do wypełnienia Ankiety 8-)

gicek_b

dzisiejsze spotkanie z Betka Lagody.....( nick w forum Lagooda )

gicek_b

gicek_b

Naszła mnie myśl aby odciąć sobie hak :mrgreen:
co o tym sadzicie

mała wizualizacja :-D :
przed

po

Pablo

Hak jest brzydki, ale ratuje dupę gdy Ci ktoś ją postanawia staranować. W ciągu roku miałem dwa takie przypadki i teraz raczej go nie zdejmę. Szkoda reszty samochodu...

gicek_b

brzydki, ciężki i denerwujący przy cofaniu ...bo trzeba brać poprawkę 15cm
sam już nie wiem :-/

wera · Dołączyła: 08 Lis 2007 Posty: 29 Skąd: Wrocław

co tu duzo pisac ladne bmw... jak kazde e28

szkoda tylko, ze maly silniczek i LPG :roll: ... ale lepsze jeżdżące na LPG niz marniejące sie na złomie :mrgreen: hehe