E12-E28

[Hawk]

Jak to zazwyczaj bywa przychodzi czas w życiu człowieka kiedy trzeba kupić pierwsze własne autko. Z racji tego pojechałem któregoś pięknego dnia do Warszawy z kolegą który namówił mnie na zakup E21. Niestety jak się okazało żadne z trzech oglądanych E21 nie było zbyt efektownych - jedna niby "oryginalna" od starszego pana nie umiała utrzymać silnika na chodzie a i trochę przeciekała a kolejne dwie były od dość młodych wiekiem osobników którzy jak było widać gołym okiem mieli bardzo ciężką nogę i niezbyt szanowali swoje auta. Suma sumarum byliśmy już na dworcu czekając na autobus powrotny gdy sie okazało ze nie ma miejsc a z racji tego że następny pks odchodził dopiero po 22 drugiej zdecydowaliśmy sie na "ostatnią szansę" i dzięki wyszukanemu ogłoszeniu w gazecie z dworcowego kiosku pojechaliśmy obejrzeć BMW 520 E28 z 85 roku(nie to nie pomyłka). Auta kupiliśmy w ciemno (dosłownie ). Objawił sie nasz brak doświadczenia i za namową kolegi odjechaliśmy z Wawy na własnych czterech kółkach. Z racji tego ze auto kupowaliśmy po ciemku (po godz 20tej) to tak naprawdę następnego dnia rano wyszedł prawdziwy stan naszego zakupu. A niestety nie był on taki jaki oczekiwałem. Auto bardzo zaniedbane zarówno wewnątrz jak i z zewnątrz. "Kwadratowe" felgi dużo delikatnych obić, zgniłe sierpy i pas pod tylnym zderzakiem dziurawa tapicerka, prawie złamany fotel kierowcy no i silnik...dopiero mechanik uświadomił mnie(ahh ta niewiedza początkującego) że to jest M10 1.8.

Oto zdjęcia jak autko wyglądało parę miesięcy po zakupie.(niestety nie miałem jak zrobić zdjęć wcześniej)











Jak zapewne widać na zdjęciach autko odszykowane na sprzedaż ponieważ miałem sie z nim rozstać ale...nie mogłem. Po prostu zauroczyło mnie od samego początku i mimo "wojny" z rodzicielką autko zostało. I niestety ze względów finansowych nie było z nim nic robione aż do zeszłego miesiąca, kiedy to została wymuszona wymiana przepływomierza (autko niestety było zagazowane i tak to sie musiało skończyć) 2 tygodnie temu opuściło warsztat jednego z najlepszych mechaników w Częstochowie wyspecjalizowanego w BMW.
Na kolejny ogień poszły felgi. "Kwadratowe 14" zostały zamienione na proste 15" za dość przyzwoitą cenę. W kolejnych tygodniach autko czeka wymiana przewodów zapłonowych, świec, kopułki, amortyzatorów przednich o i klocków oraz jeśli wszystko dobrze pójdzie to foteli i kanapy. Kolor też niedługo wróci do oryginalnego (nie pytajcie mnie dlaczego teraz jest taki i jakim sposobem to zostało zrobione - to tylko i wyłącznie wina mojej głupoty")

Na dzień dzisiejszy autko prezentuje się tak:















Na dniach dostane nowe przednie lampy i być może jeśli uda mi się znaleźć to i tylne zostaną wymienione.

Postaram sie na bieżąco "donosić" co zostało zmienione i udokumentować to zdjęciami.
Docelowo chcę doprowadzić autko do stanu idealnego i oczywiście oryginalnego aczkolwiek na razie nie ma wymiany silnika nawet w dalszych planach. Ten spisuje sie bardzo przyzwoicie więc na razie nie ma to sensu (nie mówiąc już o kosztach)

[chmielpiw]

Gratuluje wytrwania. Coś wiem. Nie podoba mi sie ten srebrny grill i ta kamizelka na oparciu fotela kierowcy.


Życze powodzenia.

[Hawk]

Srebrny grill to tak jak kolor tego auta wina mojej głupoty niestety, ale to sie zmieni a kolory powrócą do pierwotnego stanu

Co do kamizelki to trzyma niejako fotel w ryzach. Jest prawie ze przełamany i jedyne co go na razie trzyma to płyta pleśniowa w środku.

[grege28]

Masz jakby nie było rarytas, bo 518 zbyt dużo nie ma na rynku, no cóż wszyscy gonimy króliczka :-D , życzę wytrwałości i owocnych poszukiwań.

[Dixi]

Kolega cche oddac rekina na zlom!!!
Moze ktos przygarnie??

[Pablo]

[Hawk]

Pablo z całym szacunkiem. Nie znasz historii tego auta nie wiesz co z nim robiłem a czego nie robiłem. Gdybyś wiedział za przeproszeniem nie pieprzyłbyś takich bzdur. Nie wiesz też dlaczego auto wygląda tak a nie inaczej. Wiec z całym szacunkiem nie wypowiadaj się z przekonaniem o czymś o czym nie masz pojęcia.