Przesunięty przez: Dixi 22 Listopad 2009, 19:57 |
[E28] 518i 1986r |
Czy jest sens wożenia koła zapasowego. Kiedy ostatni raz złapałeś kapcia?("chodzi o "przebieg" nas jako kierowców-nie przebieg samochodu) |
Nigdy - ale jestem niedoświadczonym kierowcą - przejechałem mniej niż 1tys km |
|
0% |
[ 0 ] |
Nigdy i przejechałem w życiu ponad 1tys km |
|
31% |
[ 15 ] |
Ponad 200tys km "temu" |
|
12% |
[ 6 ] |
50tys - 200tys km "temu" |
|
10% |
[ 5 ] |
10tys - 50tys km "temu" |
|
18% |
[ 9 ] |
1tys - 10tys km "temu" |
|
20% |
[ 10 ] |
100 - 1000 km "temu" |
|
4% |
[ 2 ] |
mniej niż 100km "temu" |
|
2% |
[ 1 ] |
|
Głosowań: 48 |
Wszystkich Głosów: 48 |
|
|
|
Autor |
Wiadomość |
gicek_b

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m10b18
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 27 Lip 2007 Posty: 129 Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
 |
kuba_krakow
Wladzio(R)

Nadwozie: Exx
Model: E34 525iA - Japonia - Royalblau Metalic
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 16 września 1988
Dołączył: 24 Mar 2008 Posty: 179 Skąd: Andover, Hampshire
|
Wysłany: 30 Marzec 2008, 04:45
Imię: Kuba |
|
|
No ładne 518i
Ja mam bez "i" na gaźniku...
kurcze ale wspomagania nie mam |
_________________ Andover, Hampshire +447538600267
 |
|
|
|
 |
gicek_b

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m10b18
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 27 Lip 2007 Posty: 129 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 30 Marzec 2008, 11:23
Imię: Bartek |
|
|
niemożliwe wszystkie miały. Może Ci się tak wydaje bo dość ciężko się kręci |
_________________ http://ww6.tvp.pl/View?Cat=6287&id=816928
Pokaż to komu się tylko da, aby jeździło nam się lepiej. |
|
|
|
 |
kuba_krakow
Wladzio(R)

Nadwozie: Exx
Model: E34 525iA - Japonia - Royalblau Metalic
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 16 września 1988
Dołączył: 24 Mar 2008 Posty: 179 Skąd: Andover, Hampshire
|
Wysłany: 30 Marzec 2008, 13:47
Imię: Kuba |
|
|
no nie mam - aż przeszperam dzisiaj pod maską może ją gdzieś znajdę
Wiesz... ja tam mam z udogodnień tylko lewe lusterko elektryczne a prawego w oryginale nie było... |
_________________ Andover, Hampshire +447538600267
 |
|
|
|
 |
gicek_b

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m10b18
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 27 Lip 2007 Posty: 129 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 30 Marzec 2008, 15:01
Imię: Bartek |
|
|
hehe najszybciej sprawdzisz po porostu czy przy zgaszonym silniku skręca się tak samo jak przy uruchomionym. |
_________________ http://ww6.tvp.pl/View?Cat=6287&id=816928
Pokaż to komu się tylko da, aby jeździło nam się lepiej. |
|
|
|
 |
kuba_krakow
Wladzio(R)

Nadwozie: Exx
Model: E34 525iA - Japonia - Royalblau Metalic
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 16 września 1988
Dołączył: 24 Mar 2008 Posty: 179 Skąd: Andover, Hampshire
|
Wysłany: 30 Marzec 2008, 20:23
Imię: Kuba |
|
|
wiesz co - szukałem i nie znalazłem :-)
pompy nie ma! |
_________________ Andover, Hampshire +447538600267
 |
|
|
|
 |
Beatles
Mr Zielona Otchłań

Nadwozie: E28
Model: e28 520iA Lachssilber met.
Silnik: m20b20
Rok produkcji: 1987
Pomógł: 6 razy Dołączył: 09 Mar 2007 Posty: 2836 Skąd: Kielce / Warszawa
|
Wysłany: 30 Marzec 2008, 20:40
Imię: Marcin |
|
|
w 518 wspomaganie nie było w serii, reszta silników miała w serii
1100 "marków" kosztowało czyli relatywnie sporo... |
_________________ Szczęśliwi spalania nie liczą!
 |
|
|
|
 |
szymon503
Nadwozie: E28
Model: 528i
Silnik: M30
Rok produkcji: 04/1986r.
Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 171 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 31 Marzec 2008, 15:34
Imię: Szymon |
|
|
Zgadzam sie z przedmówcą. Nie w każdym 518 było, a jak ci sie kręci Kuba bez tego wspomagania??? Ciężko? |
|
|
|
 |
kuba_krakow
Wladzio(R)

Nadwozie: Exx
Model: E34 525iA - Japonia - Royalblau Metalic
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 16 września 1988
Dołączył: 24 Mar 2008 Posty: 179 Skąd: Andover, Hampshire
|
Wysłany: 31 Marzec 2008, 19:50
Imię: Kuba |
|
|
no dopóki się jedzie to nie ma tragedii. Jak są kółka napompowane odpowiednio...
Ale przy parkowaniu jest trochę ciężko... Za to potem firmowa astra bez wspomagania to małym palcem kręcę ;-) |
_________________ Andover, Hampshire +447538600267
 |
|
|
|
 |
szymon503
Nadwozie: E28
Model: 528i
Silnik: M30
Rok produkcji: 04/1986r.
Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 171 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 1 Kwiecień 2008, 13:36
Imię: Szymon |
|
|
I tak na pewno lzej niz w Polonezie... |
|
|
|
 |
kuba_krakow
Wladzio(R)

Nadwozie: Exx
Model: E34 525iA - Japonia - Royalblau Metalic
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 16 września 1988
Dołączył: 24 Mar 2008 Posty: 179 Skąd: Andover, Hampshire
|
Wysłany: 1 Kwiecień 2008, 19:21
Imię: Kuba |
|
|
No nie mam porównania acz raz mi się zdarzyło polonezem jechać i byłem w szoku bo to wczesny model (borewicz) i miał regulację położenia kierownicy... Tyle, że trzeba się było na niej uwiesić żeby zmienić pozycje :-) |
_________________ Andover, Hampshire +447538600267
 |
|
|
|
 |
gicek_b

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m10b18
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 27 Lip 2007 Posty: 129 Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
 |
MAJSU

Nadwozie: E28
Model: 525i Edition
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 1987
Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Lut 2007 Posty: 2147 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2 Kwiecień 2008, 18:44
Imię: Tomek |
|
|
Te pasy boczne zdecydowanie dodają jej uroku ;-) |
|
|
|
 |
szymon503
Nadwozie: E28
Model: 528i
Silnik: M30
Rok produkcji: 04/1986r.
Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 171 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 2 Kwiecień 2008, 20:26
Imię: Szymon |
|
|
Fajnie. Rozumiem że twoja już w pełnej kondycji???
Brak polskich liter skutkował będzie ostrzeżeniami. |
Ostatnio zmieniony przez grege28 2 Kwiecień 2008, 21:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
gicek_b

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m10b18
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 27 Lip 2007 Posty: 129 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 2 Kwiecień 2008, 21:17
Imię: Bartek |
|
|
no nie za bardzo bo szarpie dalej na niskich obrotach ale na torze oczywiście takie nie występują więc to nie przeszkadza. Cieszy mnie natomiast średnie spalanie z tor30km trasa300km miasto40km na poziomie 7 lirów |
_________________ http://ww6.tvp.pl/View?Cat=6287&id=816928
Pokaż to komu się tylko da, aby jeździło nam się lepiej. |
|
|
|
 |
szymon503
Nadwozie: E28
Model: 528i
Silnik: M30
Rok produkcji: 04/1986r.
Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 171 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 3 Kwiecień 2008, 14:14
Imię: Szymon |
|
|
Mowilem ci ze wcale duzo nie bedzie benzyny palic, ale warto lac 98. Dla przyklady u mnie na Orlenie zwykla 4,27 a Verva 98 4,45. Mala roznica ale silnik calkiem inaczej chodzi i co wazne mniej pali co da sie odczuc. |
|
|
|
 |
Beatles
Mr Zielona Otchłań

Nadwozie: E28
Model: e28 520iA Lachssilber met.
Silnik: m20b20
Rok produkcji: 1987
Pomógł: 6 razy Dołączył: 09 Mar 2007 Posty: 2836 Skąd: Kielce / Warszawa
|
|
|
|
 |
szymon503
Nadwozie: E28
Model: 528i
Silnik: M30
Rok produkcji: 04/1986r.
Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 171 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 4 Kwiecień 2008, 14:28
Imię: Szymon |
|
|
Zgoda, ale test byl przeprowadzony na zwyklym paliwie 98 oktanowym, a verva jest lepsza. Zreszta BMW ma jezdzic na benzynie 98. |
|
|
|
 |
szymon503
Nadwozie: E28
Model: 528i
Silnik: M30
Rok produkcji: 04/1986r.
Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 171 Skąd: Rzeszów
|
Wysłany: 4 Kwiecień 2008, 14:36
Imię: Szymon |
|
|
Sorry za brak polskich liter ale się zapomniałem. |
|
|
|
 |
gicek_b

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m10b18
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 27 Lip 2007 Posty: 129 Skąd: Wieliczka
|
Wysłany: 4 Kwiecień 2008, 21:30
Imię: Bartek |
|
|
ja jeżdżę na 98 bo też wychodzi taniej bo jeżeli dajmy na to 95 pali 8/100 a 98 jest 20gr droższa to jest 1,60zł na 100km więcej a za 1,60 zatankuje niecałe 1/3l a na 98 pali pewnie z 0,5 mniej
I tak przy okazji rozkodowano mi vin:
Type code DK91
Type 518 I (EUR)
Dev. series E28 ()
Line 5
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M10
Cubical capacity 1.80
Power 0
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour PLATANENGRUEN METALLIC (188)
Upholstery ANTHRAZIT (0120)
Prod. date 1985-06-03
Order options
No. Description
205 FUENF-GANG-GETRIEBE (SCHONGANG)
215 POWER STEERING,DEPENDING ON ENGINE SPEED
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
i Nie wiem czy ta skrzynia 5 to jest jako dodatek bo standardem była 4b czy też to SCHONGANG coś dobrego znaczy |
_________________ http://ww6.tvp.pl/View?Cat=6287&id=816928
Pokaż to komu się tylko da, aby jeździło nam się lepiej. |
|
|
|
 |
Dexter528i
PAŹDZIERZ 2014 :-)

Nadwozie: E28
Model: 518
Silnik: M10B18
Rok produkcji: 1982
Pomógł: 3 razy Dołączył: 03 Mar 2007 Posty: 2003 Skąd: Rychtal/Byczyna/cała Polska
|
Wysłany: 6 Kwiecień 2008, 14:31
Imię: Jakub |
|
|
gicek_b napisał/a: | czy też to SCHONGANG coś dobrego znaczy |
oznacza to skrzynie z piątym biegiem jako nadbieg, a napisane jest to dlatego że 5-cio biegowe skrzynie występowały również w wersji SPORT z 5-tym biegiem o przełożeniu 1:1
Pozdrawiam |
_________________ Oo==||==oO
Jest:
RAT in progress '82 518 bez "i"
Było:
'83 ///M528i
'86 524td
'85 524tdA US |
|
|
|
 |
gicek_b

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m10b18
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 27 Lip 2007 Posty: 129 Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
 |
gicek_b

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m10b18
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 27 Lip 2007 Posty: 129 Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
 |
M-EJ
Nadwozie: Exx
Model: qqqq
Silnik: qqqw
Rok produkcji: 6666
Pomógł: 1 raz Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 888 Skąd: kwkwkw
|
Wysłany: 26 Styczeń 2009, 06:49
Imię: qqqq |
|
|
Fajnie Ci wychodzą :-) z rana jeździłes? |
|
|
|
 |
gicek_b

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m10b18
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 27 Lip 2007 Posty: 129 Skąd: Wieliczka
|
|
|
|
 |
Albin_ [Usunięty]
|
Wysłany: 26 Styczeń 2009, 14:22
|
|
|
Miałem tez E28 1.8 m10 na gazniku,chodzila jak szalona:) malo paliła, fajnie sie nia smigało. Tez nie było wspomagania... jakby ktos chcial to mam pompe wspomagania z mojej rozbitej ety... |
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
|
|
|
 |
Jomson

Nadwozie: E28
Model: 518i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: '86
Dołączył: 11 Sty 2013 Posty: 111 Skąd: te dziurki w serze?
|
Wysłany: 27 Styczeń 2014, 21:41
Imię: Jomson |
|
|
właśnie się kapnąłem, że to moja beti naprawdę niezły przeskok wykonała |
|
|
|
 |
|