e28 540 |
Autor |
Wiadomość |
peter22
Oldschool

Nadwozie: E28
Model: 520i Alpinweiss
Silnik: M20B20
Rok produkcji: 1987
Dołączył: 29 Lip 2010 Posty: 389 Skąd: Żyrardów
|
Wysłany: 9 Sierpień 2011, 23:44
Imię: Piotrek |
|
|
silnik silnikiem, moc moca, ale buda buda i e28 to e28 po co katowac auto po takiej nawierzchni... |
|
|
|
 |
VaRiot666
Damian Andrzej Jura

Nadwozie: E28
Model: 524 TD; 520i
Silnik: 2,4 TD 2,0
Rok produkcji: 1983 1987
Pomógł: 4 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 1540 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: 10 Sierpień 2011, 02:36
Imię: Damian |
|
|
Gdybym miał m60b40 pod maską też bym tak robił i to często :-D |
_________________ jura.damian@gmail.com
 |
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
Wysłany: 10 Sierpień 2011, 08:23
Imię: Mundek |
|
|
peter22 napisał/a: | takie ladne auto, a taki kating...nie szkoda ci auta? |
szkoda to mi czasu na czytanie takich komentarzy :-) tam jest ładny równy asfalt, nie włożyłem silnika i zawieszenia po to żeby się lansować w sobotę przed kinem czy jakąś galerią :mrgreen: zrobiłem tą e28 po to żeby czerpać to co z jazdy wydaje mi się najprzyjemniejsze. ani nie słychać odcinki woda w pionie zjechałem bo mi się skończyły opony nie było wystrzału. więc gdzie tu katowanie :-) |
_________________ RetroCars swapy mechanika blacharstwo lakiernictwo części |
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
Wysłany: 10 Sierpień 2011, 08:25
Imię: Mundek |
|
|
VaRiot666 napisał/a: | Gdybym miał m60b40 pod maską też bym tak robił i to często :-D |
VaRiot666 ograniczam się raz na 2 tygodnie :-) czyli ze w tą niedziel wyjeżdżam |
_________________ RetroCars swapy mechanika blacharstwo lakiernictwo części |
|
|
|
 |
peter22
Oldschool

Nadwozie: E28
Model: 520i Alpinweiss
Silnik: M20B20
Rok produkcji: 1987
Dołączył: 29 Lip 2010 Posty: 389 Skąd: Żyrardów
|
Wysłany: 10 Sierpień 2011, 15:13
Imię: Piotrek |
|
|
najlepiej miec taki 2 , jedna do kina druga do takiej jazdy wtedy to rozumiem |
|
|
|
 |
adrian
Nadwozie: E12
Model: 520
Silnik: R6 :)
Rok produkcji: 1981
Dołączył: 11 Lis 2008 Posty: 20 Skąd: Żyrardów
|
Wysłany: 13 Sierpień 2011, 13:20
Imię: Adrian |
|
|
Mundek napisał/a: | tak sam przód bez przeróbek ale za to tył już nie. w wolnej chwili wrzucę zdjecia |
relacja foto pomocna sprawa:) |
_________________ było:
E21 323i
E12 520i
E46 320d
E46 330Ci
E28 525e
E34 540i manual
E46 330xd
Jest
E39 M5
E12 520/6 |
|
|
|
 |
adrian
Nadwozie: E12
Model: 520
Silnik: R6 :)
Rok produkcji: 1981
Dołączył: 11 Lis 2008 Posty: 20 Skąd: Żyrardów
|
Wysłany: 13 Sierpień 2011, 13:28
Imię: Adrian |
|
|
Mundek napisał/a: | peter22 napisał/a: | takie ladne auto, a taki kating...nie szkoda ci auta? |
szkoda to mi czasu na czytanie takich komentarzy :-) tam jest ładny równy asfalt, nie włożyłem silnika i zawieszenia po to żeby się lansować w sobotę przed kinem czy jakąś galerią :mrgreen: zrobiłem tą e28 po to żeby czerpać to co z jazdy wydaje mi się najprzyjemniejsze. ani nie słychać odcinki woda w pionie zjechałem bo mi się skończyły opony nie było wystrzału. więc gdzie tu katowanie :-) |
czasem trzeba dać pedał do podłogi :-D kating to jak człowiek z silnikiem 2.0 próbuje wyczyniać takie rzeczy. |
_________________ było:
E21 323i
E12 520i
E46 320d
E46 330Ci
E28 525e
E34 540i manual
E46 330xd
Jest
E39 M5
E12 520/6 |
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
|
|
|
 |
Adaasko
Bronzitbeige

Nadwozie: Exx
Model: 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1985'
Dołączył: 30 Lip 2010 Posty: 174 Skąd: ten swąd?
|
Wysłany: 18 Grudzień 2012, 12:46
Imię: adaś |
|
|
ten silnik strasznie pasuje do starej piątki, swietny zestaw...
z hamulcami coś robiłeś? |
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
|
|
|
 |
HuberT_e36

Nadwozie: E28
Model: M535I
Silnik: 3.5
Rok produkcji: 86r
Dołączył: 04 Cze 2012 Posty: 229 Skąd: Długosiodło/Różan
|
Wysłany: 19 Grudzień 2012, 15:15
Imię: Hubert |
|
|
Nie rozumiem tylko jednego , czemu jest tu ta galeria jak niema ani jednej fotki . Linki to nie wszystko , aż tak trudno wrzucic |
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
|
|
|
 |
StarZcarZ
stare ale jare

Nadwozie: Exx
Model: E28 528i Sport, 525i, E34 525i SE
Silnik: b28
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 12 razy Dołączył: 03 Mar 2010 Posty: 472 Skąd: Anglia
|
Wysłany: 1 Luty 2013, 16:36
Imię: Adam |
|
|
Grubo! czy to m70, a moze m72? Z jaka skrzynia to swatasz? |
|
|
|
 |
BigChris
Nadwozie: E28
Model: 524d
Silnik: M21D24
Rok produkcji: 1986
Dołączył: 19 Lis 2012 Posty: 89 Skąd: Pruszcz Gdański
|
Wysłany: 1 Luty 2013, 17:33
Imię: Krzysztof |
|
|
Galeria na fb wskazuje na M70
Mundek, jakie plany co do koloru, wyglądu itp? |
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
|
|
|
 |
Quattron
Nadwozie: Exx
Model: 320i cabrio
Silnik: m20b20
Rok produkcji: 1989
Pomógł: 1 raz Dołączył: 27 Lis 2011 Posty: 66 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 4 Luty 2013, 14:46
Imię: Marcin |
|
|
V8 robi wrażenie ale V12 to juz dopiero będzie potwór Będziesz musiał ruszać z trójki żeby moment nie rozerwał Ci napędu |
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
Wysłany: 5 Luty 2013, 13:43
Imię: Mundek |
|
|
StarZcarZ napisał/a: | Grubo! czy to m70, a moze m72? Z jaka skrzynia to swatasz? |
mam skrzynie z m20b25 z dospawanym dzwonem z automatu
do tego koło 9,5 kg jednomas (naszego projektu i produkcji) + tarcza i docisk m5 e39
w zapasie mam również zamach m5 e39 + docisk + tarczę tylko że sam zamach waży 17,5 kg będzie okazja przetestować to na hamowni
zamierzam również zrobić dzwon aby można było łatwo przykręcać odkręcanego getraga mam takie 2 szt to będą czekały w zapasie jak m20 się wykończy
motor to m70b50, kolorystyka i układ coś jak Kinnby ale będzie trochę zmian.
planowana prezentacja auta w czerwcu na otwarciu najnowocześniejszego toru w Polsce. Tor już prawie gotowy w Chustkach koło Szydłowca. procentowo do ukończenia projektu tor mnie wyprzedza ale jest jeszcze trochę czasu
http://www.facebook.com/p...&type=3&theater |
_________________ RetroCars swapy mechanika blacharstwo lakiernictwo części |
|
|
|
 |
Filip0
Burgund Lover

Nadwozie: E28
Model: 5..i
Silnik: M..B..
Rok produkcji: '84
Pomógł: 3 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2223 Skąd: Wrocław / Sława
|
Wysłany: 5 Luty 2013, 15:10
Imię: Filip |
|
|
O tym torze to pierwsze słysze, ale super, że takie rzeczy się dzieją
V8 w E28 to moje marzenie, V12... |
_________________
 |
|
|
|
 |
Konar
R4 power

Nadwozie: E28
Model: 518
Silnik: M10B18
Rok produkcji: 07/06/1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 23 Gru 2007 Posty: 141 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 5 Luty 2013, 15:42
Imię: Tomasz |
|
|
Słyszałem o tym torze ( http://www.michalczewski.pl/pl/autodrom.html ).
Ale chwilę później właściciel zgasił entuzjazm, oznajmiając, że ten obiekt jest na potrzeby firmy i raczej nie będzie wynajmowany na zewnątrz (?). Może coś się pozmieniało |
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
Wysłany: 5 Luty 2013, 15:54
Imię: Mundek |
|
|
Konar napisał/a: | Słyszałem o tym torze ( http://www.michalczewski.pl/pl/autodrom.html ).
Ale chwilę później właściciel zgasił entuzjazm, oznajmiając, że ten obiekt jest na potrzeby firmy i raczej nie będzie wynajmowany na zewnątrz (?). Może coś się pozmieniało |
głównie będzie służył jako baza szkoleniowa kierowców, szkolenia, maty poślizgowe itp.
a tor musi na siebie zarobić więc fani motosportu mogą być spokojni będzie organizowane wiele imprez. |
_________________ RetroCars swapy mechanika blacharstwo lakiernictwo części |
|
|
|
 |
Konar
R4 power

Nadwozie: E28
Model: 518
Silnik: M10B18
Rok produkcji: 07/06/1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 23 Gru 2007 Posty: 141 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 5 Luty 2013, 16:03
Imię: Tomasz |
|
|
Tam była jakaś opcja z finansowaniem tego z Unii. Ponieważ przedsięwzięcie dostaje hajs z budżetu UE na dostosowanie polskiego prawa do europejskiego (tor jest po to, żeby wypełniać ustawowy warunek odbywania przez kierowców dodatkowych szkoleń) to nie może zarabiać komercyjnie, pod groźbą odebrania finansowania...
Może się mylę, coś źle pamiętam, albo będzie po polsku - czyli tor oficjalnie nie zarabia na zewnątrz, a tak naprawdę normalnie jest wynajmowany...
Zobaczymy |
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
|
|
|
 |
luther
buffalo leather fan

Nadwozie: Exx
Model: 635CSiA
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 10/1986
Pomógł: 4 razy Dołączył: 29 Lip 2010 Posty: 287 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 11 Luty 2013, 15:12
Imię: Kamil |
|
|
Mundek napisał/a: | a z czego koledzy radzili by zaadoptować maglownicę do mojego projektu |
E36 M3 EVO RHD. |
_________________ Pozdrawiam,
Kamil
1986 635CSiA |
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
Wysłany: 13 Luty 2013, 08:27
Imię: Mundek |
|
|
luther napisał/a: | Mundek napisał/a: | a z czego koledzy radzili by zaadoptować maglownicę do mojego projektu |
E36 M3 EVO RHD. |
ale w e36 jest przed belką więc chyba nie podejdzie czy się mylę |
_________________ RetroCars swapy mechanika blacharstwo lakiernictwo części |
|
|
|
 |
Kamil

Nadwozie: E28
Model: 524td burgund-rot
Silnik: M21
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 6 razy Dołączył: 20 Sty 2010 Posty: 3490 Skąd: Warszawa
|
|
|
|
 |
Kamil

Nadwozie: E28
Model: 524td burgund-rot
Silnik: M21
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 6 razy Dołączył: 20 Sty 2010 Posty: 3490 Skąd: Warszawa
|
|
|
|
 |
luther
buffalo leather fan

Nadwozie: Exx
Model: 635CSiA
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 10/1986
Pomógł: 4 razy Dołączył: 29 Lip 2010 Posty: 287 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 13 Luty 2013, 10:49
Imię: Kamil |
|
|
Mundek napisał/a: | luther napisał/a: | Mundek napisał/a: | a z czego koledzy radzili by zaadoptować maglownicę do mojego projektu |
E36 M3 EVO RHD. |
ale w e36 jest przed belką więc chyba nie podejdzie czy się mylę |
Dlatego RHD |
_________________ Pozdrawiam,
Kamil
1986 635CSiA |
|
|
|
 |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
|
|
|
 |
luther
buffalo leather fan

Nadwozie: Exx
Model: 635CSiA
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 10/1986
Pomógł: 4 razy Dołączył: 29 Lip 2010 Posty: 287 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: 13 Luty 2013, 15:15
Imię: Kamil |
|
|
Mundek napisał/a: | ok tak więc spróbuje z e46 angola, tylko ciekawe jak wtedy wychodzi krzyżak, ale to już wyjdzie w praktyce. dzięki i biorę się dalej do pracy |
Ponoć kąt jest dość mały. U mnie ta modyfikacja wystartuje prawdopodobnie w przyszłym tygodniu, więc jak coś będę wiedział to dam znać. Powodzenia! |
_________________ Pozdrawiam,
Kamil
1986 635CSiA |
|
|
|
 |
|