E12-E28 Strona Główna E12-E28
Forum posiadaczy i miłosników BMW E12 i BMW E28

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj
 Ogłoszenie 
Filmik z IV Ogólnopolskiego Zlotu e12-e28.pl - MAŁKINIA 2014 - http://vimeo.com/102914979

Poprzedni temat «» Następny temat
[E28 525e] --> Slaw.
Autor Wiadomość
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 5 Czerwiec 2011, 00:51   [E28 525e] --> Slaw.
   Imię: Sławek


Koledzy. Jakieś trzy miesiące temu kupiłem Ete. Znalazłem ogłoszenie w prasie "sprzedam BMW E28.." Szybki telefon i nowe informacje: kolor ponoć złoty, ślizga się sprzęgło, bez przeglądu, inny fotel kierowcy, połamana dokładka z przodu. Blacharsko w miarę i bez gazu. Silnik 2,7 eta. W weekend przejażdzka 200 km w jedną stronę. Na jeżdzie próbnej zdołałem zakopać auto w błocie na poboczu drogi (nie wyglądało na błoto a ja chciałem zawrócić) :-P Trzeba też było dolewać benzynę z baniaczka.... Zostawiłem zaliczkę, wziełem dowód i wróciłem po auto po tygodniu :-) W drodze do domu po 30 km spaliłem sprzęgło do reszty (była wysoka górka)... Zostało ok 170 km, udało się skołować samochód holujący, to było najdłuższe holowanie w moim życiu... :mrgreen: Jak już auto trafiło pod dom, zaczełem doprowadzać wszystko do porządku... Samochód został sprowadzony do Pl w 2009 roku i to o rok za dużo.... Katalizator wycięty. Z tyłu tłumik przelotowy z dwiema potężnymi rurami, jak na żużlu się czułem.. Auto miało jakiś elektryczny sportowy fotel kierowcy, to go sprzedano. Dokumentacje z Niemiec wcieło. Kluczyk tylko jeden i to zapasowy... Sprzęgło ślizagało się chyba prawie przez cały rok, może to i dobrze bo w zimę za dużo nie jeżdzone było :evil: Dokładka połamana (uchroniła reszte z dołu przodu auta na całe szczęście). Olej pamiętał jeszcze Niemcy... Na szczęście też, tylko tyle zdążyli mieszkańcy Aleksandrowa Kujawskiego zgubić, zmienić, popsuć i nie założyć gazu? Całe szczęście!
_________________

Ostatnio zmieniony przez Dixi 9 Kwiecień 2012, 16:28, w całości zmieniany 8 razy  
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 5 Czerwiec 2011, 01:07   
   Imię: Sławek


Trochę szczegułów. Luty 1985r. Bronzitbeige metallic. Vin się zgadza. Wnętrze brązowe. Totalny golas, budzik zamiast obrotomierza, brak centrala, manualna antena, regulacja kierownicy i tyle że ma halogeny i el. lusterka :) Nie popękana brązowa deska, wnętrze nie wysiedziane, blacharka na tyle zdrowa że podniosłem całe auto na progach, ma jedną dziurkę na masce w rogu, dostał kiedyś pewnie kamieniem. Oryginalna alufelga w zapasie, kupiłem i dodałem radio blaupunkt(identyko z tym co było w standardzie w BMW ale bez loga i inny kolor podświetlenia, znalezione na szrocie), dokładka Pfeba tył i zdjęty zender z przodu. Schowek na kasety starszego typu. Z oryginalnych alu została się tylko ta z bagażnika. Na aucie są Riale 14-stki (czyściłem je bardzo długo....). Hak odkręcany Westfalia. Mechanicznie po zmianie tłumika, zrobieniu sprzęgła i wymianie oleju jest super. Zostały mi jeszcze amortyzatory do wymiany bo auto zachowuje się jak motorówka na wodzie. No i gałkę zmiany biegów + mieszek muszę gdzieś wyrwać. Blachy rejestracyjne ma jeszcze niestety z Aleksandrowa.. Samochód pięknie brzmi i startuje z miejsca. Przy tym nie pali jakoś bardzo wiele. Jestem bardzo zadowolony z zakupu! Zapraszam do obejrzenia zdjęć i komentarzy.
_________________

Ostatnio zmieniony przez Dixi 9 Kwiecień 2012, 16:28, w całości zmieniany 8 razy  
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 5 Czerwiec 2011, 01:33   
   Imię: Sławek


Foto na pierwszy raz :mrgreen:












_________________

 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 5 Czerwiec 2011, 02:01   
   Imię: Sławek


Zapraszam nad morze :mrgreen:
Foto bardziej szczegółowe:
































_________________

 
 
     
bąku 

Nadwozie: Exx
Model: 325e
Silnik: M20B27
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 22 Gru 2009
Posty: 364
Skąd: Warszawa
Wysłany: 5 Czerwiec 2011, 08:14   
   Imię: Bartek


Bardzo ładna :-D
Kielichy zdrowe, deska nie popękana, więc czego chcieć więcej :mrgreen:
Ta rdza co jest to rzekłbym delikatna kosmetyka :-)
Gratuluję zakupu 8-)
 
 
     
ssjqbas 

Nadwozie: E28
Model: 524 td
Silnik: 2.4 td aka Świszczący klekot
Rok produkcji: 1983
Dołączył: 07 Sie 2010
Posty: 92
Skąd: Międzychód/Poznań
Wysłany: 5 Czerwiec 2011, 10:15   
   Imię: Jakub


b ładna !! ! i zderzaki chyba są w dobrym stanie co? przynajmniej przedni sprawia takie wrażenie, a jaka cena za auto ?
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 5 Czerwiec 2011, 11:17   
   Imię: Patryk


Wygląda na to, że bardzo udany zakup :-) Naprawdę niewiele ma tej rudej.

Ja bawię od piątku w TRÓJMIEŚCIE :twisted: Puść mi swój nr na PW to może udałoby się spotkać :-)
_________________
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 5 Czerwiec 2011, 11:29   
   Imię: Sławek


ssjqbas napisał/a:
b ładna !! ! i zderzaki chyba są w dobrym stanie co? przynajmniej przedni sprawia takie wrażenie, a jaka cena za auto ?

Zderzak tył jest bez rdzy tyle że troche krzywy , musiała kiedyś dostać:-) Przód ma bardzo zdrowe boki, środek raczej bez rewelacji. Jeden i drugi zderzak ściągałem :mrgreen: Cena za auto... M-EJ już w innym moim poście, zdradził cenę, nie była wygórowana :mrgreen: ... :-P
ŻbiQ napisał/a:

Ja bawię od piątku w TRÓJMIEŚCIE :twisted: Puść mi swój nr na PW to może udałoby się spotkać :-)

Z chęcią :) poszło PW
_________________

 
 
     
mehowe 


Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m20b27
Rok produkcji: 1986
Dołączył: 22 Lut 2011
Posty: 86
Skąd: Kraków
Wysłany: 8 Czerwiec 2011, 10:22   
   Imię: Tomasz


Witaj , tylko pozazdrościć udanego zakupu :)
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 10 Lipiec 2011, 01:44   
   Imię: Sławek


Jak spojrzycie na poprzednie zdjęcia to gałka zmiany biegów była z pupy.. Upolowałem coś takiego :mrgreen:

Teraz jest o wieeeeele lepiej :D Zastanawiam się tylko czy robić coś z uszkodzoną skórą, czy może zedrzeć całkiem i wypolerować drewienko(taka wersja też chyba była). Małe a cieszy... Pzdr
_________________

 
 
     
Barracuda 
7ka


Nadwozie: Exx
Model: 523i
Silnik: m52
Rok produkcji: 2000
Dołączył: 06 Mar 2011
Posty: 291
Skąd: Warszawa
Wysłany: 10 Lipiec 2011, 08:35   
   Imię: Kristof


Gratki! Trochę pracy i będzie cacy :-D
_________________
www.vip-service.pl
 
 
     
maciekd24 


Nadwozie: E28
Model: 518i & 525e
Silnik: m10b18 & m20b27
Rok produkcji: 1986 & 1983
Dołączył: 23 Paź 2007
Posty: 96
Skąd: Przemyśl
Wysłany: 10 Lipiec 2011, 10:34   
   Imię: Maciek


kolor identyko jak moja eta :mrgreen: troszke pracy i ladna bedzie ;-)
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 27 Październik 2011, 17:55   
   Imię: Sławek


Zostawiłem auto na noc pod blokiem... Żadnej kartki, żadnego świadka, dużo nerwów i takie *****two! :cry:
Jest w Trójmieście fachowiec który naprawia takie wgniecenia, bez lakierowania i szpachli. Chłop wycenił szkodę na 400/500 zł i nie ma pewności że nic nie zostanie. Zależy mi na tym aby jednak nic nie lakierować i zostawić oryginał. Prostował może ktoś z was blachę na drzwiach? Jest taka akcja "karny kut**" za ch***we parkowanie, muszę nabyć masę naklejek i kleić, kleić kleić....







_________________

 
 
     
VaRiot666 
Damian Andrzej Jura


Nadwozie: E28
Model: 524 TD; 520i
Silnik: 2,4 TD 2,0
Rok produkcji: 1983 1987
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 09 Maj 2009
Posty: 1540
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 27 Październik 2011, 18:14   
   Imię: Damian


Slaw. napisał/a:
400/500 zł i nie ma pewności że nic nie zostanie.


Ja bym Ci to zrobił za 400zł bez szpachli z lakierowaniem oryginalnym lakierem na bazie ołowiu...
_________________
jura.damian@gmail.com
 
 
     
WIENIA 
ALPINA


Nadwozie: E28
Model: 520i
Silnik: m20b20
Rok produkcji: 1987
Dołączył: 11 Mar 2007
Posty: 466
Skąd: Starogard Gdański
Wysłany: 27 Październik 2011, 22:00   
   Imię: Marcin


Slaw. napisał/a:
Zależy mi na tym aby jednak nic nie lakierować i zostawić oryginał.


ale dlaczego? Dobry lakier nie jest zły.
Szkoda tego wgniecenia, ale takie niestety są realia.
_________________
Cel: ALPINA B7 Turbo
_________________
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 27 Październik 2011, 22:40   
   Imię: Sławek


Może jestem laikiem ale czy nie będzie różnicy w odcieniach? Z regóły widać różnice gdzie było lakierowane, wykryć miernikiem nie problem. Do tego jeszcze dochodzi pasek ozdobny. Proponujecie lakierowanie + całe drzwi? Trudno jest kupić oryginalny lakier na bazie ołowiu (chyba są wycofane z produkcji)? No chyba że w ASO mają? Jeżeli lepiej jest polakierować i da się to zrobić tak aby różnicy nie było to będę spał spokojnie, co więcej nawet mogę spróbować to sam naprostować... a jak nie wyjdzie..
_________________

  
 
 
     
VaRiot666 
Damian Andrzej Jura


Nadwozie: E28
Model: 524 TD; 520i
Silnik: 2,4 TD 2,0
Rok produkcji: 1983 1987
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 09 Maj 2009
Posty: 1540
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 27 Październik 2011, 22:46   
   Imię: Damian


Troche głupio mi zdradzać tajemne moce jakich używamy do lakierowania, ale tak w skrócie to jak się to zrobi dobrze to nie będzie śladu, odcień będzie identyczny, pasek ozdobny nie będzie ruszony-nie ma takiej potrzeby ;-)

Slaw. napisał/a:
Proponujecie lakierowanie + całe drzwi?


Masz na myśli nowe drzwi i lakierowanie ich? Jeżeli tak to nie ma takiej potrzeby..

edit
_________________
jura.damian@gmail.com
 
 
     
M-EJ 

Nadwozie: Exx
Model: qqqq
Silnik: qqqw
Rok produkcji: 6666
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 888
Skąd: kwkwkw
Wysłany: 28 Październik 2011, 08:35   
   Imię: qqqq


Slaw., zdejmij boczek drzwiiii, weź deseczkę i pod odpowiednim kątem tak żebyś kantem deski nie zrobił wgnieceń od wewnętrznej strony, popukaj młotkiem. Obędzie się bez lakierowania, chociaż patrząc na budowe drzwi może być ciężko. Ale metoda bardzo dobra jeśli załapiesz jak to robić.
_________________
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 29 Październik 2011, 00:13   
   Imię: Sławek


Ale ja się boję.........!!! Obchodzę się jak z jajkiem :p Dam znać jak sprawa pójdzie do przodu :mrgreen:
_________________

 
 
     
KinceK 
8er


Nadwozie: E28
Model: 520i
Silnik: m20b20
Rok produkcji: 83
Dołączył: 08 Cze 2011
Posty: 170
Skąd: Warszawa
Wysłany: 29 Październik 2011, 11:47   
   Imię: Michał


Są jeszcze swojego rodzaju przyssawki jak do szyb i można tym spróbować bez rozbierania, choć jak całość ma wyskoczyć to pewnie bez deski się nie obędzie. Można by było jeszcze Co2 spróbować na to i suszarkę, ale nie wiem czy to nie za duża powierzchnia.

To też jest fajny patent, tylko musi być brak załamań.

http://www.youtube.com/wa...feature=related
_________________
Detailing - www.funkyking.eu
 
 
     
Kudeł 
Kudeł

Nadwozie: E12
Model: 528 K.H.Langenberg
Silnik: M30B28
Rok produkcji: któż to wie :D
Dołączył: 02 Kwi 2009
Posty: 456
Skąd: Warszawa
Wysłany: 29 Październik 2011, 22:11   
   Imię: Mariusz


Posłuchaj, jest w Warszawie koleś, który wyprowadza wgniecenia specjalnym sprzętem, podobno wychodzą cuda :mrgreen: Sam dziś się dowiedziałem i mam dostać namiar od kolegi, który wstawia do niego auto na taki zabieg - wgniota na drzwiach w nowiutkim aucie, więc będę widział jak to działa w praktyce. Warsztat jest gdzieś na Bródnie przy zjeździe z Trasy Toruńskiej. Jak dowiem się więcej to dam znać bo sam mam taki ból i jak rzeczywiście to działa to jadę do niego :mrgreen:
_________________
Domy z bala, szkieletowe, letniskowe, całoroczne, hale stalowe. Montaż w całym kraju.
501-256-186 Mariusz

E12 528 K.H.Langenberg
E24 635 CS1 84'
E38 728 96'
Warszawa M20
 
 
     
VaRiot666 
Damian Andrzej Jura


Nadwozie: E28
Model: 524 TD; 520i
Silnik: 2,4 TD 2,0
Rok produkcji: 1983 1987
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 09 Maj 2009
Posty: 1540
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 30 Październik 2011, 01:38   
   Imię: Damian


np tak http://www.youtube.com/wa...feature=related

Chciałbym zobaczyć ten lakier pół roku po takim "zabiegu" Zwłaszcza na starym lakierze na prawdziwej blasze, bo ten pojazd z linku do samochodów się nie zalicza ;-) zarówno pod względem lakieru jak i blachy
_________________
jura.damian@gmail.com
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 30 Październik 2011, 18:36   
   Imię: Sławek


I po krzyku: :-) Zrobiłem tak: 1. odkręciłem "boczek" i dostałem się do drzwi od wewnątrz. 2. Rozdziewiczyłem folię :mrgreen: 3. Używając siły równej otwarciu lodówki, pchnełem blachę od wewnątrz. Efekt jest bardzo zadowalający :-) Dziękuje za rady:)


_________________

 
 
     
M-EJ 

Nadwozie: Exx
Model: qqqq
Silnik: qqqw
Rok produkcji: 6666
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 888
Skąd: kwkwkw
Wysłany: 30 Październik 2011, 22:57   
   Imię: qqqq


Slaw. napisał/a:
I po krzyku: :-) Zrobiłem tak: 1. odkręciłem "boczek" i dostałem się do drzwi od wewnątrz. 2. Rozdziewiczyłem folię :mrgreen: 3. Używając siły równej otwarciu lodówki, pchnełem blachę od wewnątrz. Efekt jest bardzo zadowalający :-) Dziękuje za rady:)
[url=http://img11.imagesh...402.jpg]Obrazek[/URL]

[url=http://img341.images...967.jpg]Obrazek[/URL]


Nie ma za co :mrgreen: Fakture za usługę pomocy wyślemy po świętach :mrgreen:
_________________
 
 
     
Dixi 
Ojciec Dyrektor n° 1


Nadwozie: E28
Model: M535i 535i 535i 525e
Silnik: 3xM30 2xM20
Rok produkcji: 87" 86" 86"
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lut 2007
Posty: 4806
Skąd: Gdynia
Wysłany: 8 Kwiecień 2012, 11:51   
   Imię: Damian


Noo, a kiedy jakieś nowe zdjęcia ? Podobno nowy wydech dałeś ? :mrgreen:
_________________
E28 525eA 01/1984 bahamabeige
E28 525e 05/1986 karminrot
E28 535i 09/1986 zinnoberrot
E28 535i 04/1987 lachsilber-metallic GA 9387A
E28 M535i xx/1985 achatgruen-metallic
E30 316iA 05/1990 brillantrot GA 1990A
E32 750i 09/1991 sterlingsilber-metallic
E39 523iA 10/1995 calypsorot-metallic LS50625
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 8 Kwiecień 2012, 12:57   
   Imię: Sławek


Muszę się wziąć za foto. Wydech mam tak jak ma być w oryginale, kupiłem używki eberspacher: tłumik wstępny, środkowy i tylny z końcówką, oczywiście nie zjedzone przez korozję. Dałem nowe rury od kolektora. Wyczyściłem do czystej blachy i zabezpieczyłem aluminium w sprayu do 800 c'. Zobaczymy czy da radę. Efekt jest świetny m20b27 brzmi świetnie, wreszcie słyszę silnik (a przy prędkościach przelotowych i przy właściwych obrotach jedyne co słyszę w aucie to powietrze i toczące się koła :) Przyśpieszanie jest muzyką dla moich uszu, bajka :D Żeby nie było tak kolorowo w warsztacie gdzie mi to montowali zamiast dać z tyłu obejmę to przyspawali kawałek mocowania i trzyma.... Myślałem że ich pozabijam :evil:
_________________

 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 8 Kwiecień 2012, 13:15   
   Imię: Sławek


Druga sprawa to walka z felgami ATS (prawie identyczne jak Centra z e21).
Jaką radzicie konfiguracje? Nie mogę się zdecydować :-) Ciekawe czy mi w ogóle wyjdą...
1

2

A może 3
_________________

 
 
     
Bartek 

Nadwozie: E28
Model: 520i
Silnik: m20b20
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 26 Gru 2011
Posty: 170
Skąd: Warszawa
Wysłany: 8 Kwiecień 2012, 13:36   
   Imię: Bartek


W ogóle temat coś przycichł
 
 
     
Slaw. 

Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: 2674 M20B27
Rok produkcji: 1985
Dołączył: 23 Kwi 2009
Posty: 188
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 9 Kwiecień 2012, 00:32   
   Imię: Sławek


Taka mała przymiarka, nie podoba mi się zupełnie na felgach ac schnitzer ale niech jest dla potomnych :mrgreen: .. Nie przypuszczałbym nigdy że między 14kami a 15kami będzie faktycznie odczuwalna przepaśc w prowadzeniu..

_________________

 
 
     
Dixi 
Ojciec Dyrektor n° 1


Nadwozie: E28
Model: M535i 535i 535i 525e
Silnik: 3xM30 2xM20
Rok produkcji: 87" 86" 86"
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lut 2007
Posty: 4806
Skąd: Gdynia
Wysłany: 9 Kwiecień 2012, 21:46   
   Imię: Damian


Ale jednak nie pasują tak do końca do charakteru tego auta, załóż je lepiej z powrotem do E36 :-P
_________________
E28 525eA 01/1984 bahamabeige
E28 525e 05/1986 karminrot
E28 535i 09/1986 zinnoberrot
E28 535i 04/1987 lachsilber-metallic GA 9387A
E28 M535i xx/1985 achatgruen-metallic
E30 316iA 05/1990 brillantrot GA 1990A
E32 750i 09/1991 sterlingsilber-metallic
E39 523iA 10/1995 calypsorot-metallic LS50625
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

phpBB by przemo  
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytań do SQL: 13