E12-E28

MAJSU

Widziałem już samochód na żywo i naprawdę jest czego pozazdrościć

Rzadko się widuje E28 w takim stanie... Budzi szacunek na drodze ;-)

WIENIA

Bardzo ładny rekinek:) Widac ze jest bardzo zadbany i co fajnie -posiada bogate wyposażenie, o którym jednak napisałeś wzmiankowo :-P Jeśli chodzi o VIN to trafnie to ujołeś i podzielam Twoje zdanie, mimo że najlepiej oczywiście byłoby miec wszystko zgodne z VIN. Powodzenia w doprowadzaniu autka do stanu o jakim każdy z nas marzy :roll: Jak narazie jest SUPER :!:

Dexter528i

Super auto.

O ile jest obniżone :?: :?: :?:

grege28

Bardzo ładne auto i zdrowe, skadinąd bliskie mi, podejście do sprawy, popieram w 100%.

MAJSU

Właśnie wróciłem z małej wizyty u Bartka i muszę powiedzieć że 3,5 dobrze zamiata :shock: Bokami chodzi pięknie

:mrgreen: Przekonałem się do zmiany mojego zawieszenia na identyczny zestaw ale co wchodzi w jego skład to już niech właściciel opowie

Bartolommeo

MAJSU

Aaaa no tak o obniżenie chodziło czyli -55 przód i -35 tył :->

Miłosz

Autko na zdjeciach prezentuje sie bardzo ladnie, troche jak u mnie w E24 przod siedzi za nisko w stosunku do tylu, ale to juz bolaczka marek pokroju H&R.

Zestaw tak niskiego przodu z Bilsteinem B4 wydaje mi sie podejrzany, ale nigdy nie mialem okazji testowac. Wielu moich znajomych zdecydowalo sie na B6 czesto w konfiguracji z seryjna wysokoscia zawieszenia i pomysl na polskie drogi wydawal mi sie swietny.

B4 to dobry jakosciowo amortyzator ale ma dosc mala sile tlumienia w stosunku do twardej sprezyny H&R - no i przy takiej wysokosci przodu nie mozna sobie pozwolic chyba na calkiem beztroska jazde polskimi drogami....

Ale tyle teorii z mojej strony, bo jak mowie nigdy przy mocnym obnizeniu z B4 nie jezdzilem, z ust znajomych padaly raczej slowa pokroju "kibel" itd.... a z kad innad wiem, ze Ty jestem zadowolony.

MAJSU

Bartolommeo

Miłosz

Jesli mowisz o Adamie z forum E24 to wymienil nowe B4 na nowe B6 i jest o wiele bardziej zadowolony.

Bartolommeo

Miłosz

Zewieszenia E28 528i i 535i oraz E24 CS/1 oraz CS/2 sa identyczne, E24 jest natomiast ciezsze i ma lepszy rozklad mas. Same zawiechy mozna jednak spokojnie porownywac.

Co do pekania sprezyn, to pekaja wlasnie przy bardzo miekkich oraz przy zuzytych amortyzatorach, im wieksze tlumienie amortyzatora tym wyzsza zywotnosc sprezyny. Aby samochod dobrze wybieral nierownosci, nie podskakiwal i dobrze trzymal sie w zakretach w ktorych sa nierownosci jest bardzo waznym zeby tlumienie amortyzatora nie bylo slabe w stosunku do twardosci sprezyny.

Na gladkim asfalcie nie jest to az tak istotne i auta z tzw. betonowymi sprezynami trzymaja sie dobrze na praktycznie kazdych sprawnych amorkach.

Bartolommeo

macio

zapowiada się ciekawie czekam na fotki i życze dużo kasy na remont i powodzenia podczas remontu :mrgreen: trzymam kciuki :mrgreen: mam nadzieje że jej serce znów zabije :oops:

Bart

Czekamy na zdjęcia :-D gratuluje udanego zakupu.Wiem jak cieżko dzis trafić M535i 8-)
Jaki model DC71 czy DC51 :?:

Bartolommeo

Bart

malina :-D

chmielpiw

bartolommeo, KIEDY ZDJECIA?

Bartolommeo

Bart

Dawaj nam sie chce na nią popatrzeć 8-)

tym przyjemniej będzie lukac jak Ci idzie :-D

Bart

no i gdzie te zdjęcia :?:

Bart

j.w :-P

Bartolommeo

Bart

Trzymam za słowo ;-)

Bartolommeo

WIENIA

Autko jest świetną bazą! Na pewno klamki i tym podobne rzeczy muszą wrócić na swoje miejsce. Dobrze że doprowadzasz go do oryginalności. Jeśli chodzi o motor to życzę powodzenia w szukaniu silnika spod znaku ALPINA :-P , ale tu raczej będzie kłopot o czym na bieżąco przekonuje się ja sam jak i kolega Greg. Hamulce co prawda nieoryginalne od e28, ale w tym przypadku popieram jak najbardziej. Bardzo fajna sprawa. Życzę powodzenia w dokonywanych pracach, no i czekamy na efekt końcowy :-)

Bart

Super :-D
Fajna baza do odrestaurowania.Ja osobiście doprowadzał bym ją do 100% oryginału zgodnie z DC71.Masz do niej komplet cześci czy kupiłeś bez silnika?Jeśli to nie tajemnica to napisz jak zdobyłes tą sztuke ;-) i koniecznie wklejaj zdjęcia z remontu 8-)

MAJSU

No no wreszcie się pochwaliłeś furką

Miałem tą przyjemnośc żeby ją obejżeć z bliska i naprawdę bdb się trzyma blacharsko tzn rdzy nigdzie nie zauważyłem no i w sumie dzięki temu E28 zacząłem się jakoś przekonywać do czerwonych BMW :mrgreen: