E12-E28 Strona Główna E12-E28
Forum posiadaczy i miłosników BMW E12 i BMW E28

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj
 Ogłoszenie 
Filmik z IV Ogólnopolskiego Zlotu e12-e28.pl - MAŁKINIA 2014 - http://vimeo.com/102914979

Poprzedni temat «» Następny temat
Zamknięty przez: ŻbiQ
30 Październik 2012, 23:21
[E28] 520i Edition 1987/07
Autor Wiadomość
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 20:29   [E28] 520i Edition 1987/07
   Imię: Patryk


Witam serdecznie wszystkich pasjonatów samochodów spod znaku BMW. Od dłuższego czasu oglądam i podziwiam piękne zdjęcia egzemplarzy zamieszczonych na forum i zaczytuje się w opisach historii, napraw, modyfikacji i ogólnych wrażeń z posiadania modeli E12 i E28. Moja przygoda z BMW zaczęła się we wczesnym dzieciństwie i oczywiście za sprawą mojego ojca, który wprowadził mnie w świat tej wspaniałej marki. I tak moja przygoda przerodziła się w pasję, która nieprzerwanie trwa do dnia dzisiejszego. Nie bez kozery mam wielki sentyment do modelu E28, ponieważ kiedy ja jeszcze fascynowałem się modelami Burago, w naszej rodzinie pojawiło się piękne M535i z czerwca 1986 roku w kolorze Zinnoberrot.
Tu zamieszczam kilka zdjęć z tamtego okresu:








Od razu zafascynowałem się tym modelem i do dnia dzisiejszego nie zapomnę dźwięku tej rzędowej szóstki. Piątka przyjechała z Niemiec w roku 1994 z przebiegiem 167 tys. km, a kiedy się z nią rozstawaliśmy (czego do tej pory żałuję) po czterech latach przebieg sięgał 415 tys. km a samochód chodził jak w dniu zakupu. Z późniejszego wywiadu dowiedziałem się, że kolejny właściciel przejechał nią kolejne 80 tys. km i sprzedał ją dalej.

Przysiągłem sobie, że w przyszłości stanę się posiadaczem takiego pięknego E28...

Na bieżąco przeglądałem niemieckie i szwajcarskie strony z ogłoszeniami motoryzacyjnymi i jak pojawiało się coś godnego uwagi od razu kontaktowaliśmy się z właścicielem i nie raz było tak, że od razu pakowaliśmy się z ojcem w plecak i ruszaliśmy w drogę żeby nie przegapić okazji. Niestety jak to życiu bywa relacja właściciela vs. stan rzeczywisty rzadko się pokrywają. Pordzewiałe, zgniłe nadwozie, wybrakowane wnętrze, zniszczona tapicerka, zakatowany silnik, niedziałająca skrzynia biegów - wszystko to było na porządku dziennym. Obejrzeliśmy jakieś 10 samochodów i zrobiliśmy łącznie około 15 tys. km w poszukiwaniu tej idealnej...

I W KOŃCU PO TYLU LATACH SIĘ UDAŁO!!!!!!! :-D

Po ponad 1,5 roku poszukiwań doczekałem się swojego PIERWSZEGO E28

Któregoś marcowego dnia kiedy to przeglądając niemieckie mobile.de znalazłem MOJE E28. Telefon odebrał starszy Pan, który jeździł nią od 22 lat! i jak się później okazało dr profesor medycyny. Jak powiedział, że swoje BMW garażuje odkąd je posiada, stało się jasne, że musi być to egzemplarz w dobrym stanie. Niestety z powodu pracy nie mogłem pojechać po PIĄTKĘ osobiście, więc wysłałem swojego tatę. Ojciec umówił się z właścicielem na rano, po całonocnej podróży (ponad 1000 km) Następnego dnia w zniecierpliwieniu czekałem w pracy na wiadomość. Gdy tylko zadzwonił telefon i usłyszałem od ojca "jak tylko właściciel otworzył garaż, wiedziałem, że już jest nasza" to zaniemówiłem... Następnego dnia BMW przyjechało już do Polski...

I TAK STAŁEM SIĘ WŁAŚCICIELEM BMW 520i z lipca 1987 roku w pięknym kolorze Delphin Metallic


A teraz trochę zdjęć mojej E28 - zdjęcia robione zaraz po przyjeździe z Niemiec - przepraszam za ich jakość, ale nie miałem czasu i robiłem na szybko telefonem:






JEŚLI CHODZI O DANE TECHNICZNE, POSTARAM SIĘ WSZYSTKO UZUPEŁNIĆ W NAJBLIŻSZYM CZASIE ;-)
_________________
  
 
 
     
cubici 
Freude am Fahren


Nadwozie: E28
Model: 535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 951
Skąd: Oborniki Wlkp
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 21:03   
   Imię: jakub


ladny ten delfinek :)
cholerne e28 maja cos w sobie, ze chce sie do nich wracac...

no i rozbawilo mnie to zdjecie m535 z defami w tle, zajebiste!
_________________
www.reku.com.pl
 
 
     
M-EJ 

Nadwozie: Exx
Model: qqqq
Silnik: qqqw
Rok produkcji: 6666
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 888
Skąd: kwkwkw
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 21:29   
   Imię: qqqq


Szkoda że kiera z E34

ps. pierwsze zdjęcie , dawne czasy Toruńskich zlotów :mrgreen:
_________________
 
 
     
MAJSU 


Nadwozie: E28
Model: 525i Edition
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 1987
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Lut 2007
Posty: 2147
Skąd: Warszawa
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 21:44   
   Imię: Tomek


Niezłe wyposażenie jak na 520i :-)
 
 
     
Maro 


Nadwozie: E28
Model: M545i
Silnik: m106
Rok produkcji: 1987
Dołączył: 14 Lip 2007
Posty: 311
Skąd: Gdańsk/Ciechanów
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 21:55   
   Imię: Maro


No proszę że po Ciechanowie jeździło takie cudo, chyba byłem wtedy jeszcze za młody siusiak aby wyczajac takie auta na ulicy:)

P.S. a może widziałem i w podświadomości został mi ten widok, co widac na załączonym obrazku:)
_________________
 
 
     
Dixi 
Ojciec Dyrektor n° 1


Nadwozie: E28
Model: M535i 535i 535i 525e
Silnik: 3xM30 2xM20
Rok produkcji: 87" 86" 86"
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lut 2007
Posty: 4806
Skąd: Gdynia
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 22:55   
   Imię: Damian


Wydaje się być rzeczywiście fajną sztuką. Wymień kierownice na oryginalną (ta pochodzi z E32/E34) i jakoś ta gałka zmiany biegów mi się nie podoba, można by też zmienić.
Gratuluję zakupu !
_________________
E28 525eA 01/1984 bahamabeige
E28 525e 05/1986 karminrot
E28 535i 09/1986 zinnoberrot
E28 535i 04/1987 lachsilber-metallic GA 9387A
E28 M535i xx/1985 achatgruen-metallic
E30 316iA 05/1990 brillantrot GA 1990A
E32 750i 09/1991 sterlingsilber-metallic
E39 523iA 10/1995 calypsorot-metallic LS50625
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 23:12   
   Imię: Patryk


M-EJ napisał/a:
Szkoda że kiera z E34

ps. pierwsze zdjęcie , dawne czasy Toruńskich zlotów :mrgreen:


Niestety jeszcze nie miałem przyjemności uczestniczyć w tym zlocie... ;-)

Ale teraz już nie odpuszcze :-D
_________________
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 23:17   
   Imię: Patryk


MAJSU napisał/a:
Niezłe wyposażenie jak na 520i :-)


Też byłem zdziwiony! Pełen komputer, elektryka lusterek, przednich szyb i szyberdachu. Może to dziwne ale najbardziej cieszą mnie zagłówki na tylnej kanapie :mrgreen: Muszę jeszcze rozkodować VIN to będę dokładnie wiedział "co w trawie piszczy" :-D
_________________
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 23:22   
   Imię: Patryk


Maro napisał/a:
No proszę że po Ciechanowie jeździło takie cudo, chyba byłem wtedy jeszcze za młody siusiak aby wyczajac takie auta na ulicy:)

P.S. a może widziałem i w podświadomości został mi ten widok, co widac na załączonym obrazku:)


Jeździło, jeździło :mrgreen: :mrgreen: Ja niestety też nie byłem wtedy świadomy czym mam przyjemność podróżować... Ale docelowo szykuje się na M535i ;-)

P.S. To nie przypadkiem Twoją rakietą zachwycałem się na Wszystkich Świętych ostatnio na cmentarzu w Ciechanowie??? Stałem chyba z 15 minut czekając na właściciela, z zamiarem pogratulowania stanu piąteczki... :-)
_________________
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 23:35   
   Imię: Patryk


Dixi napisał/a:
Wydaje się być rzeczywiście fajną sztuką. Wymień kierownice na oryginalną (ta pochodzi z E32/E34) i jakoś ta gałka zmiany biegów mi się nie podoba, można by też zmienić.
Gratuluję zakupu !


Dzięki za dobre słowo :-) Kierownica będzie zakładana na dniach, bo mam oryginalną trójramienną od M-ki. Co do gałki zmiany biegów też muszę zmienić, bo się uchwyt urwał i zostaje mi w ręku przy zmianie biegów ;-) Żeby był komplet to zapewne też dorzucę M-kę. Wszystko niestety zależy od finansów, więc powoli działam. Mam WIELKIE plany co do beemki, ale muszę je realizować stopniowo, bo mam jeszcze E30, którą szykuję do małego ścigania ;-) Piątka oczywiście będzie służyć w weekendowe słoneczne dni ;-) Jak każdy starszy samochód posiada trochę mankamentów - standardowo tylne nadkola oraz tylne oświetlenie tablic lekko zaatakowane rudą, progi też lekko ucierpiały, dmuchawa trochę piszczy i inne tego typu drobnostki.
_________________
 
 
     
M-EJ 

Nadwozie: Exx
Model: qqqq
Silnik: qqqw
Rok produkcji: 6666
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 888
Skąd: kwkwkw
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 23:47   
   Imię: qqqq


ŻbiQ, niestety z roku na rok coraz mniejszy szał na Toruńskich zlotach a w sumie to już niema szału w ogole. Naszczescie coraz wiecej ciekawych zlotów powstaje w Polsce. Także gratuluje zakupu , zapomniałem napisać w pierwszym poście.
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 23:51   
   Imię: Patryk


Wrzucam aktualną fotkę po pierwszej i zarazem najważniejszej modyfikacji :mrgreen:
Jak znajdę chwilę czasu to wrzucę całą sesję jakiej dokonałem na nowych kołach.

Felgi AZEV 17' 8,5 cala

Opony: przód Continental 235/45 17', tył Pirelli 235/45 17'


_________________
 
 
     
Dixi 
Ojciec Dyrektor n° 1


Nadwozie: E28
Model: M535i 535i 535i 525e
Silnik: 3xM30 2xM20
Rok produkcji: 87" 86" 86"
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 12 Lut 2007
Posty: 4806
Skąd: Gdynia
Wysłany: 8 Kwiecień 2010, 23:57   
   Imię: Damian


Ogólnie to koła akurat minus :P Ja bym tu widział albo te kołpaki widoczne na pierwszych zdjęciach albo jakieś gustowne 14" z palety bmw dla modelu E28 :-P Ideałem byłyby TRX, ale o opony ciężko...
Dokładnie obadaj auto, powymieniaj co trzeba i ciesz się zdrową sztuką :mrgreen:

Ps. a można wiedzieć za ile była wystawiona?
_________________
E28 525eA 01/1984 bahamabeige
E28 525e 05/1986 karminrot
E28 535i 09/1986 zinnoberrot
E28 535i 04/1987 lachsilber-metallic GA 9387A
E28 M535i xx/1985 achatgruen-metallic
E30 316iA 05/1990 brillantrot GA 1990A
E32 750i 09/1991 sterlingsilber-metallic
E39 523iA 10/1995 calypsorot-metallic LS50625
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 00:07   
   Imię: Patryk


A i bym zapomniał - możecie mi pomóc w zidentyfikowaniu tego właśnie czerwonego cudeńka??? Przeszukałem cały internet i znaleźć nie mogę... Jak zmieniałem koła to widok tych czerwonych amorów bardzo mnie zaskoczył... Są to oryginalne CZERWONE SACHSY BMW Zrobiłem dokładne zdjęcie numeru seryjnego i proszę o pomoc. Są one w jakimś stopniu sportowe???

_________________
 
 
     
cubici 
Freude am Fahren


Nadwozie: E28
Model: 535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 21 Lut 2010
Posty: 951
Skąd: Oborniki Wlkp
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 05:13   
   Imię: jakub


Dixi napisał/a:
Ogólnie to koła akurat minus :P Ja bym tu widział albo te kołpaki widoczne na pierwszych zdjęciach albo jakieś gustowne 14" z palety bmw dla modelu E28 :-P Ideałem byłyby TRX, ale o opony ciężko...


jakies pol roku temu udalo mi sie kupic nowe opony michelina 200/60VR390TRX w cenie 350 zl/szt. w internecie zawsze byly wysokie ceny ale w jednej z hurtowni oponiarskich w poznaniu sprzedawca podzwonil po innych handlarzach i znalazl w polsce caly nowiuski komplet. takze zachecam do poszukiwan ;-)

a kolega zbiQ ma problemy ze skasowaniem inspekcji? bo mozna ten problem szybko usunac.
_________________
www.reku.com.pl
 
 
     
M-EJ 

Nadwozie: Exx
Model: qqqq
Silnik: qqqw
Rok produkcji: 6666
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 888
Skąd: kwkwkw
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 07:44   
   Imię: qqqq


Czy mi sie wydaje czy przy tych laczach negatyw powinien zrobić się w drugą strone ?
_________________
 
 
     
MAJSU 


Nadwozie: E28
Model: 525i Edition
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 1987
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Lut 2007
Posty: 2147
Skąd: Warszawa
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 08:13   
   Imię: Tomek


Te amorki to chyba tylko dla bajeru są czerwone ;-) Felgi kompletnie mi nie pasują do E28 a na takiej oponie to chyba w ogóle nie jedzie :?: Nie lepiej było założyć jakieś węższe gumy ?
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 09:52   
   Imię: Patryk


Dixi napisał/a:
Ogólnie to koła akurat minus :P Ja bym tu widział albo te kołpaki widoczne na pierwszych zdjęciach albo jakieś gustowne 14" z palety bmw dla modelu E28 :-P Ideałem byłyby TRX, ale o opony ciężko...
Dokładnie obadaj auto, powymieniaj co trzeba i ciesz się zdrową sztuką :mrgreen:

Ps. a można wiedzieć za ile była wystawiona?


Widać jestem jeszcze za młody do TRX-ów ;-) Mam niestety tylko jedną nówkę sztukę na zapasie. AZEV-y są założone przejściowo, ponieważ 14-stki na których przyjechała raz - były wielosezonowe, dwa - nie miały praktycznie bieżnika, trzy - swoje lata już miały. Niestety cierpię na brak czasu, i wszystko idzie mozolnie. Mam oryginalne felgi BMW od E38 Styling 5 8x16 i jak tylko dokupię do nich komplet opon, będzie robiona przekładka.




Docelowo chcę założyć 16' BBS RS albo ALPINY - niestety ceny są kosmiczne... :-/

No, niestety w obecnej konfiguracji komfort jazdy znacznie ucierpiał, nie wspominając o jeździe w koleinach... Muszę jak najszybciej wymienić całe zawieszenie, łącznie ze wszystkimi gumami i stabilizatorami, bo daje się odczuć i podeszły wiek ;-)

Możecie mi poradzić jaka konfiguracja będzie najlepsza? Myślę nad Bilstein B6 Sport albo KONI Sport i do tego odpowiednim obniżeniu.
_________________
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 09:59   
   Imię: Patryk


Dixi napisał/a:
Ps. a można wiedzieć za ile była wystawiona?


Cena niech pozostanie moją słodką tajemnicą... ;-)
_________________
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 10:05   
   Imię: Patryk


cubici napisał/a:
a kolega zbiQ ma problemy ze skasowaniem inspekcji? bo mozna ten problem szybko usunac.


A jest na to jakiś "domowy" sposób? Bo się powoli szykowałem na koszty z tym związane ;-)
_________________
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 10:26   
   Imię: Patryk


MAJSU napisał/a:
Te amorki to chyba tylko dla bajeru są czerwone ;-) Felgi kompletnie mi nie pasują do E28 a na takiej oponie to chyba w ogóle nie jedzie :?: Nie lepiej było założyć jakieś węższe gumy ?


No chyba naprawdę tylko dla bajeru ;-)

Jeszcze a propos zawieszenia to mam pytanie - czy to, że moja strzała siedzi trochę niżej z lewej strony, jest po prostu zmęczeniem materiału, czy jest tego jakiś inny powód??? Wiem, że był już poruszany ten wątek na forum, ale nie do końca zostało to wyjaśnione... Jak w ogóle jest u Was?
_________________
 
 
     
MAJSU 


Nadwozie: E28
Model: 525i Edition
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 1987
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Lut 2007
Posty: 2147
Skąd: Warszawa
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 11:34   
   Imię: Tomek


ŻbiQ napisał/a:
Dixi napisał/a:
Ogólnie to koła akurat minus :P Ja bym tu widział albo te kołpaki widoczne na pierwszych zdjęciach albo jakieś gustowne 14" z palety bmw dla modelu E28 :-P Ideałem byłyby TRX, ale o opony ciężko...
Dokładnie obadaj auto, powymieniaj co trzeba i ciesz się zdrową sztuką :mrgreen:

Ps. a można wiedzieć za ile była wystawiona?


Widać jestem jeszcze za młody do TRX-ów ;-) Mam niestety tylko jedną nówkę sztukę na zapasie. AZEV-y są założone przejściowo, ponieważ 14-stki na których przyjechała raz - były wielosezonowe, dwa - nie miały praktycznie bieżnika, trzy - swoje lata już miały. Niestety cierpię na brak czasu, i wszystko idzie mozolnie. Mam oryginalne felgi BMW od E38 Styling 5 8x16 i jak tylko dokupię do nich komplet opon, będzie robiona przekładka.

Obrazek


Docelowo chcę założyć 16' BBS RS albo ALPINY - niestety ceny są kosmiczne... :-/

No, niestety w obecnej konfiguracji komfort jazdy znacznie ucierpiał, nie wspominając o jeździe w koleinach... Muszę jak najszybciej wymienić całe zawieszenie, łącznie ze wszystkimi gumami i stabilizatorami, bo daje się odczuć i podeszły wiek ;-)

Możecie mi poradzić jaka konfiguracja będzie najlepsza? Myślę nad Bilstein B6 Sport albo KONI Sport i do tego odpowiednim obniżeniu.


Komfort ucierpiał to te kapcie są strasznie szerokie. Ja bym wybrał Bilsteiny bo można je dowolnie skracać i regenerować a KONI nie.

ŻbiQ napisał/a:
Jeszcze a propos zawieszenia to mam pytanie - czy to, że moja strzała siedzi trochę niżej z lewej strony, jest po prostu zmęczeniem materiału, czy jest tego jakiś inny powód??? Wiem, że był już poruszany ten wątek na forum, ale nie do końca zostało to wyjaśnione... Jak w ogóle jest u Was?


To już chyba kwestia zmęczenia budy bo ja mam całe zawieszenie nowe a jest tak samo.

Chodzą słuchy że byłeś wczoraj na Cargo :-) ? Wpadnij w następny czwartek to obejrzę z bliska ;-)
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 20:42   
   Imię: Patryk


MAJSU napisał/a:
ŻbiQ napisał/a:
Jeszcze a propos zawieszenia to mam pytanie - czy to, że moja strzała siedzi trochę niżej z lewej strony, jest po prostu zmęczeniem materiału, czy jest tego jakiś inny powód??? Wiem, że był już poruszany ten wątek na forum, ale nie do końca zostało to wyjaśnione... Jak w ogóle jest u Was?


To już chyba kwestia zmęczenia budy bo ja mam całe zawieszenie nowe a jest tak samo.

Chodzą słuchy że byłeś wczoraj na Cargo :-) ? Wpadnij w następny czwartek to obejrzę z bliska ;-)


To mnie trochę zmartwiłeś tą informacją... Mam nadzieję, że jakoś uda się wyeliminować ten przechył, bo strasznie mnie to w oczy kole... No nic, będziemy próbować.

Widzę, że wieści szybko się rozchodzą ;-) Wpadłem na takie małe wiosenne rozeznanie, ale to, co tam się teraz dzieje nie zachęca do kolejnych wypadów.... Jeszcze trochę i komisariat tam postawią :-/ A do tego porozbijane butelki po piwie - nie mam przewidzianego w budżecie zakupu dodatkowego kompletu ogumienia. Jak czas pozwoli to wpadnę za tydzień, ale nie ukrywam, że zainteresowanie było konkretne ;-)
_________________
 
 
     
Dexter528i 
PAŹDZIERZ 2014 :-)


Nadwozie: E28
Model: 518
Silnik: M10B18
Rok produkcji: 1982
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 03 Mar 2007
Posty: 2003
Skąd: Rychtal/Byczyna/cała Polska
Wysłany: 9 Kwiecień 2010, 21:35   
   Imię: Jakub


M-EJ napisał/a:
Czy mi sie wydaje czy przy tych laczach negatyw powinien zrobić się w drugą strone ?

Nie ma czegoś takiego jak negatyw w drugą stronę.
Koła stoją prosto lub w negatywie, lub w pozytywie

Auto wygląda fajnie.
Ale jeszcze fajniejsze są zdjęcia M535i. Szczególnie na tle Fiatów 126p, 125p, Maluchów, Nysek itd.
_________________
Oo==||==oO
Jest:
RAT in progress '82 518 bez "i"

Było:
'83 ///M528i
'86 524td
'85 524tdA US
 
 
     
MAJSU 


Nadwozie: E28
Model: 525i Edition
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 1987
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Lut 2007
Posty: 2147
Skąd: Warszawa
Wysłany: 10 Kwiecień 2010, 14:44   
   Imię: Tomek


ŻbiQ napisał/a:
To mnie trochę zmartwiłeś tą informacją... Mam nadzieję, że jakoś uda się wyeliminować ten przechył, bo strasznie mnie to w oczy kole... No nic, będziemy próbować.


Możesz założyć gwint i podnieść samochód z jednej strony ale oczywiście odbije się to na prowadzeniu.

ŻbiQ napisał/a:
Widzę, że wieści szybko się rozchodzą ;-) Wpadłem na takie małe wiosenne rozeznanie, ale to, co tam się teraz dzieje nie zachęca do kolejnych wypadów.... Jeszcze trochę i komisariat tam postawią :-/ A do tego porozbijane butelki po piwie - nie mam przewidzianego w budżecie zakupu dodatkowego kompletu ogumienia. Jak czas pozwoli to wpadnę za tydzień, ale nie ukrywam, że zainteresowanie było konkretne ;-)


Na początku sezonu zawsze są tłumy ale powoli się będzie rozluźniać.
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 5 Maj 2010, 11:36   
   Imię: Patryk


Tak, jak obiecałem dorzucam dane po rozkodowaniu nr VIN:

Dane pojazdu

Art. Wartość
Kod typu 4031
Typ 520 I (EUR)
Typoszereg E E28 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M20
Pojemność skokowa 2.00
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor DELPHIN METALLIC (184)
Tapicerka ANTHRAZIT (0096)
Data prod. 1987-07-03

Wyposażenie


Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy III
S219A SPORT LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry 380 mm
S295A LT/ALY WHEELS/STAR SPOKE 96 Obr. BMW, st. le. Exclusivstyling
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem
S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S327 SEITLICHE ZIERSTREIFEN
S339A SATIN CHROME Shadow-Line
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S410A WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT Siłownik szyby elektryczny przedni
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S498A HEADDRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S551A ON-BOARD COMPUTER II W REMOTE CONTROL Komputer pokładowy II z pilotem
S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse
S680A MANUAL AERIAL Antena radiowa ręczna
S690A CASSETTE HOLDER Uchwyt kasety
S880A EDITION E 28 Instrukcja obslugi, jęz. angielski
_________________
 
 
     
Dexter528i 
PAŹDZIERZ 2014 :-)


Nadwozie: E28
Model: 518
Silnik: M10B18
Rok produkcji: 1982
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 03 Mar 2007
Posty: 2003
Skąd: Rychtal/Byczyna/cała Polska
Wysłany: 5 Maj 2010, 12:10   
   Imię: Jakub


Sam tłumaczyłeś tą listę wyposażenia :?:
_________________
Oo==||==oO
Jest:
RAT in progress '82 518 bez "i"

Było:
'83 ///M528i
'86 524td
'85 524tdA US
 
 
     
MAJSU 


Nadwozie: E28
Model: 525i Edition
Silnik: M20B25
Rok produkcji: 1987
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 27 Lut 2007
Posty: 2147
Skąd: Warszawa
Wysłany: 5 Maj 2010, 12:24   
   Imię: Tomek


Najbardziej mnie zastanowił komputer pokładowy zdalnie sterowany :roll: Webasto chyba nie masz więc co to za opcja ?
 
 
     
ŻbiQ 
Kapitan


Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 11 Mar 2010
Posty: 4627
Skąd: Warszawa
Wysłany: 5 Maj 2010, 12:35   
   Imię: Patryk


Wszystko jest żywcem przepisane z rozkodowania z ASO BMW Bawaria, sam się za to nie zabierałem. Też się zastanawiałem nad tym pilotem do komputera... :shock: Wydaję mi się, że to jest sterowanie komputerem z pozycji dźwigienki od kierunkowskazów, bo takowe posiadam. Jak myślicie?
_________________
 
 
     
Dexter528i 
PAŹDZIERZ 2014 :-)


Nadwozie: E28
Model: 518
Silnik: M10B18
Rok produkcji: 1982
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 03 Mar 2007
Posty: 2003
Skąd: Rychtal/Byczyna/cała Polska
Wysłany: 5 Maj 2010, 12:43   
   Imię: Jakub


ŻbiQ napisał/a:
Też się zastanawiałem nad tym pilotem do komputera... :shock: Wydaję mi się, że to jest sterowanie komputerem z pozycji dźwigienki od kierunkowskazów, bo takowe posiadam. Jak myślicie?

Tak właśnie.

ŻbiQ napisał/a:
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem

Nie wiem skąd się wziął tam alarm

ŻbiQ napisał/a:
S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.

Dosłownie tłumacząc "podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej"

ŻbiQ napisał/a:
S880A EDITION E 28 Instrukcja obslugi, jęz. angielski

:roll: Wersja wyposażenia EDITION

ŻbiQ napisał/a:
S327 SEITLICHE ZIERSTREIFEN

Boczny pasek ozdobny

Swoją droga dziwi mnie to że niektóre opcje wyposażenia podane są po angielsku, a inne po niemiecku.
_________________
Oo==||==oO
Jest:
RAT in progress '82 518 bez "i"

Było:
'83 ///M528i
'86 524td
'85 524tdA US
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

phpBB by przemo  
Strona wygenerowana w 0,066 sekundy. Zapytań do SQL: 13