E12-E28

ŻbiQ

Witam serdecznie wszystkich pasjonatów samochodów spod znaku BMW. Od dłuższego czasu oglądam i podziwiam piękne zdjęcia egzemplarzy zamieszczonych na forum i zaczytuje się w opisach historii, napraw, modyfikacji i ogólnych wrażeń z posiadania modeli E12 i E28. Moja przygoda z BMW zaczęła się we wczesnym dzieciństwie i oczywiście za sprawą mojego ojca, który wprowadził mnie w świat tej wspaniałej marki. I tak moja przygoda przerodziła się w pasję, która nieprzerwanie trwa do dnia dzisiejszego. Nie bez kozery mam wielki sentyment do modelu E28, ponieważ kiedy ja jeszcze fascynowałem się modelami Burago, w naszej rodzinie pojawiło się piękne M535i z czerwca 1986 roku w kolorze Zinnoberrot.
Tu zamieszczam kilka zdjęć z tamtego okresu:

Od razu zafascynowałem się tym modelem i do dnia dzisiejszego nie zapomnę dźwięku tej rzędowej szóstki. Piątka przyjechała z Niemiec w roku 1994 z przebiegiem 167 tys. km, a kiedy się z nią rozstawaliśmy (czego do tej pory żałuję) po czterech latach przebieg sięgał 415 tys. km a samochód chodził jak w dniu zakupu. Z późniejszego wywiadu dowiedziałem się, że kolejny właściciel przejechał nią kolejne 80 tys. km i sprzedał ją dalej.

Przysiągłem sobie, że w przyszłości stanę się posiadaczem takiego pięknego E28...

Na bieżąco przeglądałem niemieckie i szwajcarskie strony z ogłoszeniami motoryzacyjnymi i jak pojawiało się coś godnego uwagi od razu kontaktowaliśmy się z właścicielem i nie raz było tak, że od razu pakowaliśmy się z ojcem w plecak i ruszaliśmy w drogę żeby nie przegapić okazji. Niestety jak to życiu bywa relacja właściciela vs. stan rzeczywisty rzadko się pokrywają. Pordzewiałe, zgniłe nadwozie, wybrakowane wnętrze, zniszczona tapicerka, zakatowany silnik, niedziałająca skrzynia biegów - wszystko to było na porządku dziennym. Obejrzeliśmy jakieś 10 samochodów i zrobiliśmy łącznie około 15 tys. km w poszukiwaniu tej idealnej...

I W KOŃCU PO TYLU LATACH SIĘ UDAŁO!!!!!!! :-D

Po ponad 1,5 roku poszukiwań doczekałem się swojego PIERWSZEGO E28

Któregoś marcowego dnia kiedy to przeglądając niemieckie mobile.de znalazłem MOJE E28. Telefon odebrał starszy Pan, który jeździł nią od 22 lat! i jak się później okazało dr profesor medycyny. Jak powiedział, że swoje BMW garażuje odkąd je posiada, stało się jasne, że musi być to egzemplarz w dobrym stanie. Niestety z powodu pracy nie mogłem pojechać po PIĄTKĘ osobiście, więc wysłałem swojego tatę. Ojciec umówił się z właścicielem na rano, po całonocnej podróży (ponad 1000 km) Następnego dnia w zniecierpliwieniu czekałem w pracy na wiadomość. Gdy tylko zadzwonił telefon i usłyszałem od ojca "jak tylko właściciel otworzył garaż, wiedziałem, że już jest nasza" to zaniemówiłem... Następnego dnia BMW przyjechało już do Polski...

I TAK STAŁEM SIĘ WŁAŚCICIELEM BMW 520i z lipca 1987 roku w pięknym kolorze Delphin Metallic

A teraz trochę zdjęć mojej E28 - zdjęcia robione zaraz po przyjeździe z Niemiec - przepraszam za ich jakość, ale nie miałem czasu i robiłem na szybko telefonem:

JEŚLI CHODZI O DANE TECHNICZNE, POSTARAM SIĘ WSZYSTKO UZUPEŁNIĆ W NAJBLIŻSZYM CZASIE ;-)

cubici

ladny ten delfinek

cholerne e28 maja cos w sobie, ze chce sie do nich wracac...

no i rozbawilo mnie to zdjecie m535 z defami w tle, zajebiste!

M-EJ

Szkoda że kiera z E34

ps. pierwsze zdjęcie , dawne czasy Toruńskich zlotów :mrgreen:

MAJSU

Niezłe wyposażenie jak na 520i :-)

Maro

No proszę że po Ciechanowie jeździło takie cudo, chyba byłem wtedy jeszcze za młody siusiak aby wyczajac takie auta na ulicy:)

P.S. a może widziałem i w podświadomości został mi ten widok, co widac na załączonym obrazku:)

Dixi

Wydaje się być rzeczywiście fajną sztuką. Wymień kierownice na oryginalną (ta pochodzi z E32/E34) i jakoś ta gałka zmiany biegów mi się nie podoba, można by też zmienić.
Gratuluję zakupu

ŻbiQ

ŻbiQ

ŻbiQ

ŻbiQ

M-EJ

ŻbiQ, niestety z roku na rok coraz mniejszy szał na Toruńskich zlotach a w sumie to już niema szału w ogole. Naszczescie coraz wiecej ciekawych zlotów powstaje w Polsce. Także gratuluje zakupu , zapomniałem napisać w pierwszym poście.

ŻbiQ

Wrzucam aktualną fotkę po pierwszej i zarazem najważniejszej modyfikacji :mrgreen:
Jak znajdę chwilę czasu to wrzucę całą sesję jakiej dokonałem na nowych kołach.

Felgi AZEV 17' 8,5 cala

Opony: przód Continental 235/45 17', tył Pirelli 235/45 17'

Dixi

Ogólnie to koła akurat minus

Ja bym tu widział albo te kołpaki widoczne na pierwszych zdjęciach albo jakieś gustowne 14" z palety bmw dla modelu E28 :-P Ideałem byłyby TRX, ale o opony ciężko...
Dokładnie obadaj auto, powymieniaj co trzeba i ciesz się zdrową sztuką :mrgreen:

Ps. a można wiedzieć za ile była wystawiona?

ŻbiQ

A i bym zapomniał - możecie mi pomóc w zidentyfikowaniu tego właśnie czerwonego cudeńka??? Przeszukałem cały internet i znaleźć nie mogę... Jak zmieniałem koła to widok tych czerwonych amorów bardzo mnie zaskoczył... Są to oryginalne CZERWONE SACHSY BMW Zrobiłem dokładne zdjęcie numeru seryjnego i proszę o pomoc. Są one w jakimś stopniu sportowe???

cubici

M-EJ

Czy mi sie wydaje czy przy tych laczach negatyw powinien zrobić się w drugą strone

MAJSU

Te amorki to chyba tylko dla bajeru są czerwone ;-) Felgi kompletnie mi nie pasują do E28 a na takiej oponie to chyba w ogóle nie jedzie :?: Nie lepiej było założyć jakieś węższe gumy

ŻbiQ

ŻbiQ

ŻbiQ

ŻbiQ

MAJSU

ŻbiQ

Dexter528i

MAJSU

ŻbiQ

Tak, jak obiecałem dorzucam dane po rozkodowaniu nr VIN:

Dane pojazdu

Art. Wartość
Kod typu 4031
Typ 520 I (EUR)
Typoszereg E E28 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M20
Pojemność skokowa 2.00
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor DELPHIN METALLIC (184)
Tapicerka ANTHRAZIT (0096)
Data prod. 1987-07-03

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy III
S219A SPORT LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry 380 mm
S295A LT/ALY WHEELS/STAR SPOKE 96 Obr. BMW, st. le. Exclusivstyling
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem
S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S327 SEITLICHE ZIERSTREIFEN
S339A SATIN CHROME Shadow-Line
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S410A WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT Siłownik szyby elektryczny przedni
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S498A HEADDRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S551A ON-BOARD COMPUTER II W REMOTE CONTROL Komputer pokładowy II z pilotem
S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse
S680A MANUAL AERIAL Antena radiowa ręczna
S690A CASSETTE HOLDER Uchwyt kasety
S880A EDITION E 28 Instrukcja obslugi, jęz. angielski

Dexter528i

Sam tłumaczyłeś tą listę wyposażenia :?:

MAJSU

Najbardziej mnie zastanowił komputer pokładowy zdalnie sterowany :roll: Webasto chyba nie masz więc co to za opcja

ŻbiQ

Wszystko jest żywcem przepisane z rozkodowania z ASO BMW Bawaria, sam się za to nie zabierałem. Też się zastanawiałem nad tym pilotem do komputera... :shock: Wydaję mi się, że to jest sterowanie komputerem z pozycji dźwigienki od kierunkowskazów, bo takowe posiadam. Jak myślicie?

Dexter528i