E12-E28

marcin_e12

Czujnik umożliwia utrzymanie temperatury na poziomie ustawionym na pokrętełku na konsoli środkowej.

Kargul1005

Amos

jak by bardzo prymitywny klimatronik xD :mrgreen:

Amos

Od czego te kabelki

Chciałem naprawić światła cofania bo nie świecą zdemontowałem mieszek a tam plątanina kabli....
Od czego które

Ten wychodzi gdzieś koło wiązki szyby kierowcy

Te z prawej strony skrzyni

A ten z pod popielniczki ;p

Wiem że 2 jest od wstecznych tzn jak połącze jeden z tych kabelków z wtyczką 3 to świecą mi sie cały czas światła cofania jak wsadze drugiego krokodylka to nie dzieje się nic..

ogólnie chodzi mi o to od czego one są i gdzie podłączyć te krokodylki żeby odzyskać światła cofania

MAJSU

Pierwsze są od guzika blokowania tylnych szyb a kabelki od wstecznego to te które wychodzą z gumy otaczającej dźwignię zmiany biegów i po prostu wetknij je w pasującą wtyczkę ;-)

Amos

No własnie problem w tym gdzie szukać tej pasującej wtyczki bo w koło tylko takie kable nic innego nie znalazłem jeszcze popatrze moze gdzies pod popielniczką
powawie się dzisiaj jeszcze może coś znajde

Narazie znalazłem w/w kabelki i 2 marki

MAJSU

Amos

Hmmm otóż no właśnie czyli problem jest w tym że czytałem temat o zaniku świateł cofania i tam dexter napisał :

Kargul1005

Amos

dokładnie moja składana jest z BMW e28 3.4L M88/3 6 i 'BMW e28 538B35 4.0L Turbo
a później stylizacja na osobisty model

MAJSU

Ok

Thx panowie :mrgreen:

Miłosz

Dwa lata temu w zimie jezdzilem E30 320i i uporczywie palil mi sie jeden bezpiecznik, wylaczajac czesc zegarow. Po baaaaaardzo dlugiej walce okazalo sie , ze zwarcie robi czujnik swiatel cofania w skrzyni biegow. Naprawilem to wtedy tak, ze wlasnie wypialem ta wtyczke przy lewarku zmiany biegow, auto do dzis jezdzi w rodzinie bez swiatla wstecznego, choc czujnik kosztuje pewnie pare PLNow

Byc moze u Ciebie jest dokladnie ten sam problem.

Kruczek

czesto też przeciera się kabelek i robi zwarcie, sam z tym walczyłem ostatnio.

Amos

Eh.... z cyklu tytułów piosenek...
Dotychczasowe "Co może przynieść nowy dzień"
Zamieniam na "Trudno tak, razem być nam ze sobą"

Odzyskałem ja po 5 dniach
jak się okazało rozkręcona tylko skrzynia bez wyjmowania odkręcony wał i poluzowana skrzynia....
Nic nie wymienione dolane tylko oleju...
Werdykt "Simmering przy wybieraku masz nietypowy i nie można wymienić (ale nie cieknie) jeśli dalej bedzie ciekło to możliwe że skrzynia jest pęknieta....
I sprzęgło, uważaj na nie jest na wykończeniu"

I jak tu cokolwiek pójść do przodu jak cały czas musze wyrównywać..:cry:

Coraz bardziej boje sie o los mojej Babuni

MAJSU

Amos

W ogóle to temat tej naprawy jest bardziej zakręcony niż weki na ozime i tampon w piczce razem wzięte...
Spróbuje wam to jakoś nakreślić, choć łatwe nie jest:
Najpierw zaraz po wstępnym rozebraniu auta dostałem wiadomość ze coś cieknie przy wybieraku... (Ok, simmering wybieraka) Będzie w poniedziałek nie podobało mi się ze taki długi okres czasu od środy do poniedziałku 5dni hmmm. Ale podobno na stanie był tylko jakiś pokiereszowany no to ok, auto nie pierwszej młodości dziwne, że tyle czasu, ale ok... (Okazało, sie że mechanik rozgrzebał i wyjechał na 4dni nad wode)
Dziś odbieram auto i pierwsze co usłyszałem: Simmeringu nie mogłem dostać, bo jest nietypowy

Już zaczęło się mącić.... Najpierw był zamówiony, więc skoro zamówiony to można dostać bo jest w sprzedaży a teraz okazuje się że nie bo jest nietypowy to z czego ja mam skrzynie :?: :roll: z Czajki

, Delorean-a

z czego

No a żeby nie było, że jeszcze jest za mało dziwne to na koniec dowiedziałem się, że simmering w ogóle nie jest zapocony i nie cieknie z pod niego....

Więc po wkrótce :
Na h... było w ogóle puszczać baje, że będzie w poniedziałek skoro jest to tak nietypowy simmering że nie cieknie z niego....

Poprostu masakra :shock:
Sądzę, że tak naprawde to nie chciało mu sie składać tego przed wyjazdem z tąd ta baja...
Musiał na coś czekać i czymś się zasłonić żeby móc wyjechać(to nic że już następnego dnia byłem po simmering żeby szukać na własny koszt i widziałem o co chodzi bo była kartka że nieczynne) a później jako że czasu i tak nie cofne dowiedziałem się prawdy. Że jest on dobry ale żeby nie zemścić że czemu tyle czasu trzymał auto to powiedział że jest nietypowy i dlatego jednak nie przysłali...

Chyba jednak trzeba będzie zmienić tego mechanika bo jak widać nie tylko z rodziną ale i ze znajomymi dobrze to wychodzi się na zdięciach...

Kruczek

Mówiłem przyprowadź ją do nas na dwa tygodnie :twisted:

ps nie przesadzaj z tym workiem kasy :mrgreen:

Amos

Mówie, żebym miał worek pieniędzy to nie było by najmniejszego problemu
I tak pewnie tyle trzeba będzie w nią wsadzić ale dawkuje to powoli ;/

Dexter528i

Dlatego dobrze jest się uczyć choćby i na swoim samochodzie, powoli kompletować narzędzia i zbierać doświadczenia, a jak czegoś nie wiadomo to pytać na forum. Myślę, że sporo osób na forum w ten sposób doszło do wysokiego poziomu znajomości mechaniki/elektryki itd w E28 i odstawiło mechaników na bocznice.

Na dzień dzisiejszy nie oddał bym mojego samochodu do mechanika bo nad każdym trzeba by stać z kijem i pilnować, żeby zrobił i przy okazji czegoś nie popsuł.

Pozdrawiam.

_KaMiK_

Wczoraj przez jeden dzien jako "pracownik testowy" pracowałem na myjni automatycznej w salonie BMW, myslalem ze pracuje juz na stale ale dzis okazalo sie inaczej

ale nie o to chodzi, no i rozmawialem z mechanikami, chcialem zapytac jaka pompa paliwa jest, jak uslyszeli ze e28 nie zdazylem nic wiecej powiedziec uslyszalem ze "oo to nie pomozemy" i sie pokolei zaczeli rozchodzic.
Wole auto naprawiac we własnym zakresie jednak, mimo ze nie mam zbytnio o tym pojecia to caly czas sie dokształcam

Swoja droga - za nic bym nie zamienił swojego traktorka na te nowe bmw co teraz produkuja.
Miałem okazje pojezdzic po parkingu, trojkami, piatkami, nawet siodemka oraz x3

W srodku czulem sie niekomfortowo, osaczony sie czulem, miejsca mimo ze taka 5 czy 3 to duze auto z zewnatrz jako kierowca brakowalo mi go w stosunku do mojego auta. wszystko naszpikowane elektronika, takie mega sterylne.
No i przyjemnosc z jazdy ktora poczylem dopiero po powrocie wieczorem do domu, gdy wsiadlem do swojego, zrobilem rundke po miescie, okno otwarte na maxa, wiatr we wlosach i ledwo wyjechalem poczulem wszech ogarniajaca radosc na duszy az mi sie smiac chcialo ^^

Amos

Hmmm....
Ja (nie chwaląc sie) skończyłem Zawodówke na profilu Mechanik pojazdów.
Ale nawet nie chodzi mi tu o brak doświadczenia a o brak warunków do naprawy...

Nijak nie wymienie sprzęgła pod blokiem na parkingu a innych możliwości nie mam :-(

Poza tym spodkałem sie wczesniej już z podobną sytuacją jak KaMiK
Otóż usłyszałem w pewnym warsztacie że oni nie podejmują sie diagnozy i naprawy w takich starych autach (Lada 2107)

_KaMiK_

ćóż, ja tez warunków przed blokiem na parkingu nie posiadam

Wiec w razie potrzeby jezdze do dziadkow i wujostwa, mieszkaja w kamienicy i maja podworze po drugiej jej stronie z garazem niestety bez kanału, ale auto leci na lewarek i co trzeba to sie naprawia w miare mozliwosci

A powiem Tobie ze juz sprzegło wymienialismy ale w poprzednim aucie w Clio

A to podworze to hohoho dziesiatki aut i dziesiatki roznych napraw pamieta ;D
Kazdy sobie radzi jak moze

A szkoła technikum/elektronika systemy i sieci komputerowe wiec motoryzacyjnie bardzo niebardzo :-P

Amos

U mnie jest taki problem że progi są h...
i nie bardzo jest jak ją podnieść...

Szczerze to bardzo bolesna decycja dla mnie ale zastanawiam się czy się z nią nie rozstać na rzecz jakiejś młodszej siostry (e30,e34)
ale z drugiej strony boje się czy nie czeka mnie ta sama przeprawa....

Natomiast na dzień dzisiejszy lista napraw jest długa i kosztowna:
wtryski przeczyścić,
manszety wymienić,
wahacz tylny przedni,
sprzęgło
Bude zrobić

_KaMiK_

Kruczek

Amos

z czego haaa

że tylny napisałem

:oops: :mrgreen:

No może i tak ale kto wie może to auto to bomba...

A ja nie mam takiej ilości pieniędzy żeby co i rusza wsadzać po 500,-
Tydzień w tydzień...

Aby aby zastanawiam sie czy nie porobić tego "na sztuke" i nie sprzedać na rzecz siostry e34... :-|

Chociaż powiem wam, że pomimo iż e28 ma dziwne jak dla mnie "latarniane" (od góry)
podświetlanie zegarów a nie jak w innych bumach wkoło :->
To i tak bursztynowy kolor dzwięk 6 w rzędzie jakoś działają na mnie kojąco i nie potrafie się wtedy na nią złościć... ;-)

Z jednej strony szkoda mi jej gonić a z drugiej nie mam pieniędzy żeby ciągle w nią pakować... żeby byc na 0...
Inną rzeczą było by żeby iść do przodu....

Kruczek

tylny nie może być przedni tylko lewy lub prawy 8-)

Amos

To stwierdzenie wahacz lewy tylni to kolejne fachowe określenie części :

Chodzi o nr 5 na tym rysunku tj. Popychacz wycisk. bez łożysk.gum.

MAJSU

M-EJ

Spójrz na sprawe realnie. Jeżeli sądzisz że finansowo podołasz aucie to ratuj. Jeśli nie to sprzedaj na części czy coś. Nie oszukujmy się ale te auta są coraz starsze Amos i coraz więcej będzie wymagać twoja bunia a to dopiero początek. Ja sam już szukam z pół roku dobrej E28 a przez ten czas posiadałem E34.