[E28 520i] e28 by PERLIK |
Autor |
Wiadomość |
Bambus

Nadwozie: Exx
Model: e30 335 i e28
Silnik: M30B35 i M20B20
Rok produkcji: 1988 i 1985
Pomógł: 1 raz Dołączył: 20 Lut 2011 Posty: 101 Skąd: Kutno
|
Wysłany: 12 Kwiecień 2015, 11:15
Imię: Robert |
|
|
Czyli co? Znowu poturbowany IS? |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 12 Kwiecień 2015, 11:43
Imię: Łukasz` |
|
|
Bambus napisał/a: | Czyli co? Znowu poturbowany IS? |
wolnossak |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Draż

Nadwozie: E28
Model: 535i
Silnik: m60b35
Rok produkcji: 81
Dołączył: 12 Maj 2013 Posty: 1096 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 12 Kwiecień 2015, 13:37
Imię: Krzysztof |
|
|
ostatni kumpel do compota wsadzał 2jz z is300 i przyznam... ma wikse A z compota b25 do MB w201 uwielbiam takie hybrydy |
_________________ Moja ex babcia
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 12 Kwiecień 2015, 19:33
Imię: Łukasz` |
|
|
Draż napisał/a: | ostatni kumpel do compota wsadzał 2jz z is300 i przyznam... ma wikse A z compota b25 do MB w201 uwielbiam takie hybrydy |
2jz fajny silnik ale wychodzi w cale nie taki tani przy całym swapie,
czemu by nie ładować czegoś z rodziny Mpower zamiast 2jz albo silnik z 535i 306km |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Draż

Nadwozie: E28
Model: 535i
Silnik: m60b35
Rok produkcji: 81
Dołączył: 12 Maj 2013 Posty: 1096 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 12 Kwiecień 2015, 21:03
Imię: Krzysztof |
|
|
Mysle że silniki z rodzinnych aut typu lexus czy toyota nie są az tak wymęczone jak np. mpower itd... |
_________________ Moja ex babcia
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 12 Kwiecień 2015, 21:27
Imię: Łukasz` |
|
|
to fakt że silniki z serii M są mocno dojechane (na myśli mam starsze silniki), nie trzymają mocy ale 2jz to nie dla mnie, ja idę dalej w motor z bmw. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 12 Kwiecień 2015, 21:28
Imię: Łukasz` |
|
|
to fakt że silniki z serii M są mocno dojechane (na myśli mam starsze silniki), nie trzymają mocy ale 2jz to nie dla mnie, ja idę dalej w motor z bmw. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Dexter528i
PAŹDZIERZ 2014 :-)

Nadwozie: E28
Model: 518
Silnik: M10B18
Rok produkcji: 1982
Pomógł: 3 razy Dołączył: 03 Mar 2007 Posty: 2003 Skąd: Rychtal/Byczyna/cała Polska
|
Wysłany: 15 Kwiecień 2015, 20:26
Imię: Jakub |
|
|
S14 |
_________________ Oo==||==oO
Jest:
RAT in progress '82 518 bez "i"
Było:
'83 ///M528i
'86 524td
'85 524tdA US |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 15 Kwiecień 2015, 23:37
Imię: Łukasz` |
|
|
Dexter528i napisał/a: | S14 |
uuu tych silników prawie nie ma, ceny wysokie.
po za tym s14 to silnik z serii 3 no a e28 to seria 5 |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 20 Marzec 2016, 23:58
Imię: Łukasz` |
|
|
Witam ponownie.
E28 ładnie przezimowało, czas pozwolił zaopatrzyć się w prawie wszystkie graty, baa pewnie się okaże, że i tak brakuje sporo.
Kilka fotek :
błotniki przednie mam z kierunkiem takim ooooo - to w moim roczniku tak może być czy zaspawać to
Trochę brakujących części do środka, brudne ale to mały problem.
Zbiornik paliwa i wahacze na tarczach.
Zderzaki, ale w słabym stanie
Auto było w super stanie blacharskim, mało roboty wymagało, dosłownie kilka drobiazgów.
Farba na dachu była w słabym stanie i padła decyzja, że auto idzie całe do malowania, docelowo na oryginalny kolor.
Poszło kitu
E28 całe zmatowane to walimy w pierwszy podkład.
Malowane było w ten piątek to na weekend postawiłem ją obok e21, e30 i e34 by podczas dosychania mogła sobie z kimś pogadać bo stała do tej pory sama.
Komora do malowania pójdzie na końcu bo jeszcze nie wiem jaki silnik wybrać, czy seria czy coś mocniejszego, hmmmm ale kuszą też żółte blachy mnie.
Teraz polowanie na konsolę i niskie amorki. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Dominique

Nadwozie: E28
Model: E28 533i USA
Silnik: M30B32
Rok produkcji: 02.06.1983
Pomógł: 4 razy Dołączył: 26 Cze 2007 Posty: 809 Skąd: wigry/warszawa
|
Wysłany: 21 Marzec 2016, 10:47
Imię: Dominik |
|
|
Kierunki w przednich błotnikach raczej nie są oryginalne, więc do zaspawania. |
_________________ Gdyby nie Niemce, nikt z nas nie jeździłby w Beemce.
E30 320i 05/1987 Cirrusblau Metallic
E28 533i 06/1983 USA Alpinweiss |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 21 Marzec 2016, 10:55
Imię: Łukasz` |
|
|
I po mojemu też, warto zaspawac bo błotniki zdrowe. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 28 Marzec 2016, 23:55
Imię: Łukasz` |
|
|
Co polecicie do wyczyszczenia i pomalowania zbiornika paliwa coś dobrego by dało rade. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 31 Grudzień 2016, 17:58
Imię: Łukasz` |
|
|
Małymi kroczkami auto się robi, czekam tylko na finisz silnika i składam.
Teraz przyszedł czas wybierania felg i tu zwracam się do Was z pomocą byście doradzili i zaproponowali coś ciekawego.
Felgi w starym stylu, bbs rs odpadają prędzej wlecą dary,
Osobiście chciał bym 16 by móc opuścić auto i zeby zawias jeszcze trochę pracował, ale muszę też mieć dobre hamulce to jeszcze się waham między 16 a 17. Szerokość przód 8 - 8,5 " tył 9,5 - 10 "
Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
king666

Nadwozie: E28
Model: 528
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1981
Pomógł: 1 raz Dołączył: 15 Sty 2016 Posty: 171 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 1 Styczeń 2017, 15:59
Imię: Patryk |
|
|
Wkładaj jakieś "nie bbs " albo dary i będzie ok |
_________________
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 1 Styczeń 2017, 16:50
Imię: Łukasz` |
|
|
wejdzie : JAPAN RACING model: JR9 17" 8,5J ET20 + 10J ET20
chodzi mi czy takie szerokości i takie et podejdzie do e28 |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 3 Styczeń 2017, 00:03
Imię: Łukasz` |
|
|
Hej, fakt że to nie do mojego auta tyko do brata e30 ale troszkę się pochwalę.
M57N 3.0d z e46 seria 204 km dzisiaj została zrbioba wstępna instalacja i silnik jest gotowy do swapu do e30.
filmik m57N |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Draż

Nadwozie: E28
Model: 535i
Silnik: m60b35
Rok produkcji: 81
Dołączył: 12 Maj 2013 Posty: 1096 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 7 Styczeń 2017, 17:04
Imię: Krzysztof |
|
|
M57 elegancki śilniczek! będę pakował taki do mojego e34 , wsadzaliście może już taki właśnie do e34? jakieś problemy będą? miejsca jest tam sporo... |
_________________ Moja ex babcia
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 7 Styczeń 2017, 18:47
Imię: Łukasz` |
|
|
Draż napisał/a: | M57 elegancki śilniczek! będę pakował taki do mojego e34 , wsadzaliście może już taki właśnie do e34? jakieś problemy będą? miejsca jest tam sporo... |
M57 fajna jednostka, tylko jak chcesz ładować to pomyśl jaki chcesz, m57 czy m57N.
Ja wkładałem 2 m57 do patrola teraz wybraliśmy m57N do e30.
M57N bardziej rozwojowy itp, ale droższy.
Temat samego swapu nie jest trudny. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Adaasko
Bronzitbeige

Nadwozie: Exx
Model: 335i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1985'
Dołączył: 30 Lip 2010 Posty: 174 Skąd: ten swąd?
|
Wysłany: 8 Styczeń 2017, 15:09
Imię: adaś |
|
|
jako baranka widziałem polecanego BOLLa, wedlug mnie tak sobie, twardnieje, pęka - dużo fajniej spisuje się SIKA.
a co do brunoxa - dla mnie preparat MASAKRA, jest na necie taki smieszny gostek, ale zrobil fajny test ktory mocno wygrał APP R-stop - ja u siebie stosowałem - i to chyba jedyny ktory troche działa - ale ruda nie wypłoszona - zawsze wróci |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 8 Styczeń 2017, 17:16
Imię: Łukasz` |
|
|
Adaasko napisał/a: | jako baranka widziałem polecanego BOLLa, wedlug mnie tak sobie, twardnieje, pęka - dużo fajniej spisuje się SIKA.
a co do brunoxa - dla mnie preparat MASAKRA, jest na necie taki smieszny gostek, ale zrobil fajny test ktory mocno wygrał APP R-stop - ja u siebie stosowałem - i to chyba jedyny ktory troche działa - ale ruda nie wypłoszona - zawsze wróci |
BOLL słabo nadaje się do tego, widziałem też go po wyschnięciu, osobiście brałem coś z nowola 2w1 z nastawieniem na bardziej mokry i jaka tako jestem zadowolony.
Teraz wiem, że gdzie się da to piaskowanie, na to podkład epoksydowy (ale tylko i wyłącznie przemysłowy, nic ze zwykłej samochodówki) na to farba poliretanowa i dopiero konserwacja z masy.
sika ma kilka fajnych tematów.
teraz idę dodatkowo w produkty z firmy Noxudol - to ma jakość. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 22 Styczeń 2017, 16:38
Imię: Łukasz` |
|
|
Zbieram info na temat wagi silników z bmw, proszę w pomoc. Miałem kilka tych silników ale nigdy ich nie ważyłem bo po co hehe,
Takie info z neta, brakuje mi m20. Wie ktoś czy to są dane kompletnego silnika z całym osprzętem, sprzęgłem
M20 -
M30 - 230 Kg
M50 - 198 Kg
M54 - 185 Kg
M62B44 - 210 Kg
M70B50 250kg
Plus potrzebuje info ile waży całe kompletne e28 z m20 a ile e28 z m30 |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Kargul1005

Nadwozie: E28
Model: 520i
Silnik: m20b20
Rok produkcji: 1987
Pomógł: 3 razy Dołączył: 03 Lis 2007 Posty: 1468 Skąd: Toruń
|
Wysłany: 22 Styczeń 2017, 18:04
Imię: Rafał |
|
|
moja 520i 1250kg
Tylko, że to bieda edition wszystko w korbotroniku szyber szyby, abs, najbogatsze zawieszenie i centralny zamek. gdzieś czytałem, że silnik m20 ok 150kg waży |
_________________ E28 520i nerzbraun mettalic >>>Remont<<<
dupowóz:
Kałdi A4 LPG |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 22 Styczeń 2017, 20:18
Imię: Łukasz` |
|
|
Kargul1005 napisał/a: | moja 520i 1250kg
Tylko, że to bieda edition |
Dzięki, u mnie też bez opcji auto to mi pasuje taka waga, jeszcze potrzebował bym wagę z m30.
Szukam info bo chcę dobrać zawias do auta. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Draż

Nadwozie: E28
Model: 535i
Silnik: m60b35
Rok produkcji: 81
Dołączył: 12 Maj 2013 Posty: 1096 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 23 Styczeń 2017, 19:07
Imię: Krzysztof |
|
|
Perlik, Powiem Ci szczerze żę mój rekin na przodzie z silnikiem m60, stoi 2cm wyżej niż jak było m50 na żeliwnym bloku |
_________________ Moja ex babcia
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 23 Styczeń 2017, 20:37
Imię: Łukasz` |
|
|
Draż poleciało pw ... |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 27 Styczeń 2017, 11:14
Imię: Łukasz` |
|
|
Wtargalem auto na podnośnik i je trochę obejrzałem po malowaniach podkładem i barankami.
Moim zdaniem novol 610 co miał być elastyczny to jest twardy już, podkłady novola siedzą ok.
Może lada dzień podkład przetre i auto będzie malowane bo już wszystkie elementy mam ogarniete. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 27 Styczeń 2017, 11:17
Imię: Łukasz` |
|
|
Aaa Silnik nie poskladany a ja martwię się już wydechem bo mało miejsca jest, pewnie kibel od koła zapasowego wywale, albo zbiornik paliwa przeniose do środka w koło zapasowe. |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
Perlik
AUTO TECHNIKA ŁAPY

Nadwozie: E28
Model: e21, e30, e28
Silnik: 1.8ti, 2.0i, 3.2ti, 4.0i, 5.0i
Rok produkcji: 1980 - 1982
Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Wrz 2014 Posty: 128 Skąd: BIA
|
Wysłany: 2 Luty 2017, 15:43
Imię: Łukasz` |
|
|
Czy ktoś zna osobę co jest w stanie przespawac dzwon skrzyni biegów z R6 na V8 |
_________________ perlik garage = AUTO TECHNIKA ŁAPY
 |
|
|
|
 |
pusty
Odważ się żyć!!!

Nadwozie: E28
Model: 520
Silnik: 2500
Rok produkcji: 1987
Dołączył: 12 Mar 2015 Posty: 52 Skąd: Kutno
|
Wysłany: 4 Luty 2017, 19:13
Imię: Rafał |
|
|
FTWL motorsport Pabianice
Zadzwoń +48 690 160 845
turbomajster@gmail.com |
|
|
|
 |
|