Przesunięty przez: Dixi 22 Listopad 2009, 17:52 |
[E28 528i] by SuT |
Autor |
Wiadomość |
Mundek
Nadwozie: E28
Model: 525e
Silnik: m60b40
Rok produkcji: 1983
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Sty 2009 Posty: 81 Skąd: Oronsko
|
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
Wysłany: 28 Maj 2012, 00:58
Imię: Damian |
|
|
więc prace idą do przodu, było tak...
nie wiem co napisac, kolorowo nie było.. :roll:
zdjęcia z prac blacharskich niestety gdzieś przepadły tutaj z prac lakierniczych podkład
dokładka miała byc w stylu alpiny wyszło troszeczke inaczej niż chciałem ale zobaczymy jak to wyjdzie jak będzie już poskładane może będę dostawał kase za odśnieżanie :mrgreen:
I już po odebraniu od lakiernika, nie była malowana cała ale wyszło możliwie kolorek dobrany bardzo ładnie 8-)
tutaj w oczekiwaniu na dalsze prace
i małe porównanie tyłeczków
vs
progi, reperaturki tylnych błotników oraz przednie błotniki zostały wymienione więc żadnych dzikich łat nie ma, kilichy oraz podłoga wyspawane, rudego się pozbyłem.. autko zostało zakonserwowane od dołu,
teraz pozostało poskładac i poszponcic pod maską :-> wkrótce opisze dokładniej co i jak, na dzień dzisiejszy dodam tylko że teraz powinno pójść z górki bo większosc gotowych elemetów w sumie prawie wszystkie potrzebnych do swapa nabyłem od kolegi Mundka :twisted:
pozdrO! |
_________________ 2007 520i 1981r http://www.youtube.com/watch?v=Jswxo2kKgro
oraz
2010 528i 1986r http://www.youtube.com/watch?v=YPlgA_q9JZ8
 |
|
|
|
 |
StarZcarZ
stare ale jare

Nadwozie: Exx
Model: E28 528i Sport, 525i, E34 525i SE
Silnik: b28
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 12 razy Dołączył: 03 Mar 2010 Posty: 472 Skąd: Anglia
|
Wysłany: 28 Maj 2012, 09:32
Imię: Adam |
|
|
Ale masakra byla, a na zdjeciach nie wygladala najgorzej (jak to zreszta na zdjeciach bywa).
Jakies tam laty musza byc, np na wew blotnikach, na szczycie, gdzie montuje sie blotnik.
Dobrze, ze wymieniles cale elementy, bo np na progach nie bylo czego spawac.
Teraz to juz finisz zostal na szczescie ale te zdjecia sprzed remontu nie napawaly optymizmem. |
|
|
|
 |
bąku
Nadwozie: Exx
Model: 325e
Silnik: M20B27
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 3 razy Dołączył: 22 Gru 2009 Posty: 364 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 28 Maj 2012, 10:02
Imię: Bartek |
|
|
Bardzo ładnie, kolejny klasyk uratowany :mrgreen: |
|
|
|
 |
Kucharz
Pogrzebowy

Nadwozie: E28
Model: 525e -->> 535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 4 razy Dołączył: 02 Mar 2010 Posty: 3244 Skąd: Małkinia
|
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
Wysłany: 4 Czerwiec 2012, 23:31
Imię: Damian |
|
|
Kucharz napisał/a: | oj, sporo było, ale ważne że ogarnięte
ale ta dokładka jakas dziwna |
jeśli chodzi o dokładke to mam takie samo zdanie...
na początek kilka prezencików dla babci
bilstein b6 oczywiście 4szt.
sprężyny z regulacją gwint oraz rozpórka staffa na przód
bezpieczny bak paliwa do bagażnika dedykowany do motorówek
ręczny hydrauliczny pierwsze przymiarki :rotfl:
camber plate od silver project
bagażnik dobrodziejstw między innymi przerobione już kolektory wydechowe
Kuba wziął się ostro do pracy i zaczął od zawiasu na początek polepszył skręt
potem przeróbka serii na gwint
efekt końcowy przeróbki
skręcanie
widac skręt
niestety aż takiego dużego nie będzie ponieważ nie ma miejsca na koło ale i tak jest dobrze, jak będzie założone koło to cykne fotke
efekt :szok:
ustawiony camber
i widac też negatyw
oczywiście na takiej glebie babcia może tylko leżec i się nie poruszac, poza tym nawet wydech by się pierwszy położył nim te wachacze to jest ustawienie max hardcorowe a zasób jest taki że można podniesc e28 7cm w góre
i pierwsze przymiarki serduszka
tutaj przymocowane serwo
kolektory
Teraz musze skrócic skok amora ponieważ jest za wysoki 8-) |
_________________ 2007 520i 1981r http://www.youtube.com/watch?v=Jswxo2kKgro
oraz
2010 528i 1986r http://www.youtube.com/watch?v=YPlgA_q9JZ8
 |
|
|
|
 |
Kucharz
Pogrzebowy

Nadwozie: E28
Model: 525e -->> 535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 4 razy Dołączył: 02 Mar 2010 Posty: 3244 Skąd: Małkinia
|
|
|
|
 |
ŻbiQ
Kapitan

Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy Dołączył: 11 Mar 2010 Posty: 4627 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 5 Czerwiec 2012, 08:20
Imię: Patryk |
|
|
No to się REWOLUCJA szykuje 8-) Kolejny projekt z V-ką, no, no :-)
Zdradź jeszcze pojemność serducha - M60B40?
Również czekam ze zniecierpliwieniem na pierwsze ujęcia po zakończeniu wszystkich prac. |
_________________
 |
|
|
|
 |
Kamil

Nadwozie: E28
Model: 524td burgund-rot
Silnik: M21
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 6 razy Dołączył: 20 Sty 2010 Posty: 3490 Skąd: Warszawa
|
|
|
|
 |
efzet
młody ale się stara

Nadwozie: E28
Model: 525E(xtra)
Silnik: M20B27
Rok produkcji: 1983
Dołączył: 07 Sty 2012 Posty: 115 Skąd: Łask / Jelenia Góra
|
Wysłany: 5 Czerwiec 2012, 13:22
Imię: Filip |
|
|
Piękne po prostu... :roll: |
_________________ Kto liczy pieniądze włożone w E28 jest głupcem... |
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
|
|
|
 |
Kucharz
Pogrzebowy

Nadwozie: E28
Model: 525e -->> 535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 4 razy Dołączył: 02 Mar 2010 Posty: 3244 Skąd: Małkinia
|
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
Wysłany: 2 Lipiec 2012, 13:57
Imię: Damian |
|
|
Kucharz napisał/a: | jak przygotujesz wszystko pod M60 to zamiana potem na b40 to tylko formalnosć |
dokładnie później to tylko słupek:)
trochę projekt się przystopował ale nie z mojej winy od dziś dalej ruszają prace
a więc trochę uaktualnień
pare tam podstawowych rzeczy jak jakieś filtry rolki poduszki i parę rzeczy których nie sfotografowałem
tak wygląda od spodu
chłodnica oleju na miejscu
nowe przewody do chłodnicy oleju
zregenerowane b6 utwardzone i skrócony skok razem z nowymi nakrętkami
kubeł pasy oraz kierownica, polowałem na kierownicę alpiny ale nie mam szczęścia..
i profesjonalny przewóz wydechu do v-ki Nubirą:D
aktualnie przerabiane są tyle amortyzatory a mechanik od dziś zabiera się za dokończenie projektu, tak więc już nie mogę się doczekać :evil: |
_________________ 2007 520i 1981r http://www.youtube.com/watch?v=Jswxo2kKgro
oraz
2010 528i 1986r http://www.youtube.com/watch?v=YPlgA_q9JZ8
 |
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
|
|
|
 |
Kamil

Nadwozie: E28
Model: 524td burgund-rot
Silnik: M21
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 6 razy Dołączył: 20 Sty 2010 Posty: 3490 Skąd: Warszawa
|
|
|
|
 |
Filip0
Burgund Lover

Nadwozie: E28
Model: 5..i
Silnik: M..B..
Rok produkcji: '84
Pomógł: 3 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2223 Skąd: Wrocław / Sława
|
Wysłany: 12 Lipiec 2012, 23:40
Imię: Filip |
|
|
W zasadzie to dojebałeś Sut, nie wchodzi, nie pisze, ale V8 wkłada. Mega.. |
_________________
 |
|
|
|
 |
semen83
małpa

Nadwozie: E28
Model: 524d
Silnik: M21D24
Rok produkcji: 1987
Dołączył: 20 Sty 2011 Posty: 195 Skąd: Opalenica (Poznań)
|
Wysłany: 15 Lipiec 2012, 13:11
Imię: Przemo |
|
|
No kolega ładnie sobie radzi ... Teraz czekamy na jakiś filmik z prawdziwym driftem :mrgreen: |
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
|
|
|
 |
_KaMiK_
The Empire need`s u!

Nadwozie: E28
Model: 524TD
Silnik: M21D24
Rok produkcji: 1984
Dołączył: 25 Cze 2009 Posty: 786 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 23 Lipiec 2012, 19:00
Imię: Marek |
|
|
Panie... Ten dźwięk... Miazga |
_________________ E28 524TD 84` Bronzitbeige-Metallic - Renowacja rozpoczęta w maju 2013 - przewidywanie zakończenie prac 2016
Firebird 5.7tpi 88` Black Birdie
Sold:
Jeep Grand Cherokee 5.2 95` ; Jaguar Xj40 4.0 92` ; Firebird 3.4 93` Red Birdie ; E32 735i 1992 Alpinweiss II ; Mazda 929 HB Coupe 2.0 1986 Czarna Kareta
 |
|
|
|
 |
deric
(Oo==[][]==oO)
Nadwozie: E28
Model: 528i
Silnik: M52B28
Rok produkcji: 10/85r
Pomógł: 1 raz Dołączył: 28 Sie 2011 Posty: 208 Skąd: PK
|
Wysłany: 23 Lipiec 2012, 20:55
Imię: Dominik |
|
|
very well :twisted: |
|
|
|
 |
Kamil

Nadwozie: E28
Model: 524td burgund-rot
Silnik: M21
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 6 razy Dołączył: 20 Sty 2010 Posty: 3490 Skąd: Warszawa
|
|
|
|
 |
Kucharz
Pogrzebowy

Nadwozie: E28
Model: 525e -->> 535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1986
Pomógł: 4 razy Dołączył: 02 Mar 2010 Posty: 3244 Skąd: Małkinia
|
|
|
|
 |
VaRiot666
Damian Andrzej Jura

Nadwozie: E28
Model: 524 TD; 520i
Silnik: 2,4 TD 2,0
Rok produkcji: 1983 1987
Pomógł: 4 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 1540 Skąd: Sosnowiec
|
Wysłany: 23 Lipiec 2012, 22:24
Imię: Damian |
|
|
Oj Damian, nie mogłeś tego wrzucić jakieś 3 lata temu :?: ;-) |
_________________ jura.damian@gmail.com
 |
|
|
|
 |
cubici
Freude am Fahren

Nadwozie: E28
Model: 535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 1 raz Dołączył: 21 Lut 2010 Posty: 951 Skąd: Oborniki Wlkp
|
Wysłany: 24 Lipiec 2012, 18:04
Imię: jakub |
|
|
A ja sobie dzisiaj obejrzałem te filmiki i trza powiedzieć, że auto jest zajebiste!
Dźwięk na żywo musi być powalający! :-D
I jak tu nie robić wyścigówki... |
_________________ www.reku.com.pl
 |
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
Wysłany: 27 Lipiec 2012, 01:13
Imię: Damian |
|
|
Kamil napisał/a: | 2 pytania
ile litrów ma zbiornik od motorówki?
na jak długo starcza? :-) |
30litrów na ile starcza? hahahha
VaRiot666 napisał/a: | Oj Damian, nie mogłeś tego wrzucić jakieś 3 lata temu :?: ;-) |
3 lata temu:D? chciałbym naprawde
mała sesyjka jak auto się prezentuje w 1wszej odsłonie|
wnętrze
dolot
niegrzeczna babcia
pozdrO! |
_________________ 2007 520i 1981r http://www.youtube.com/watch?v=Jswxo2kKgro
oraz
2010 528i 1986r http://www.youtube.com/watch?v=YPlgA_q9JZ8
 |
|
|
|
 |
Filip0
Burgund Lover

Nadwozie: E28
Model: 5..i
Silnik: M..B..
Rok produkcji: '84
Pomógł: 3 razy Dołączył: 03 Sty 2010 Posty: 2223 Skąd: Wrocław / Sława
|
Wysłany: 27 Lipiec 2012, 01:21
Imię: Filip |
|
|
Drift Pług :mrgreen: |
_________________
 |
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
|
|
|
 |
cubici
Freude am Fahren

Nadwozie: E28
Model: 535i
Silnik: m30b35
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 1 raz Dołączył: 21 Lut 2010 Posty: 951 Skąd: Oborniki Wlkp
|
Wysłany: 27 Lipiec 2012, 08:59
Imię: jakub |
|
|
A czyja ta Sigma na zdjęciu z twoją wyścigową?!?!?
Zajebiste auto! :-) |
_________________ www.reku.com.pl
 |
|
|
|
 |
SuT
e28...

Nadwozie: E28
Model: 528iA
Silnik: m30b28
Rok produkcji: 1986 luty
Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 230 Skąd: Radom
|
Wysłany: 1 Sierpień 2012, 17:53
Imię: Damian |
|
|
Sigma kolegi z osiedla:) 3,0 v6
prace trwają tak to wygladalo, na zdjęciu widac tez amorki przerobione w Radomiu u Nowocienia dają rade.. twardo jest
małe czyszczenie
teraz reczny i wieksze tarcze od e34 + oczywiście nowe zaciski oraz dodatkowe
najnowszy patent z RADOMIA:D HAHAHHA
na przód weszły nowe oponki 215/40/17 i teraz można jeździc Pirelli PZERO
efekt nie obcierają opony i skręt jest giT!
tył szeroka stal z e90 poszerzona do 9,5 cala
i mała przymiarka co będzie zamiast drift PŁUGA
oczywiście te 3 zaciski to żarcik:) jest jeden dodatkowy czyli w sumie 2, 3 nie będzie heh |
_________________ 2007 520i 1981r http://www.youtube.com/watch?v=Jswxo2kKgro
oraz
2010 528i 1986r http://www.youtube.com/watch?v=YPlgA_q9JZ8
 |
|
|
|
 |
ŻbiQ
Kapitan

Nadwozie: E28
Model: M535i
Silnik: M30
Rok produkcji: 1985
Pomógł: 11 razy Dołączył: 11 Mar 2010 Posty: 4627 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 20 Sierpień 2012, 14:05
Imię: Patryk |
|
|
SuT, a jak w końcu rozwiązałeś sprawę obrotomierza? Obroty na blacie hulają poza skalą, czy w ogóle nic nie wskazuje? Chciałbym się dowiedzieć, czy jest możliwość dopasowania elektryki z V-ki pod oryginalne zegary z E28, żeby to wszystko działało??? Będę wdzięczny za jakieś info. |
_________________
 |
|
|
|
 |
|