E12-E28

DanielBMWe28

Ewentualnie 205/40 chociaż i tak nie wiem czy nie bedzie za niska... Panowie potrzebuje pare rzeczy. Kliny wokół tylnej szyby i przedniej w chromie, listwy pod rejestracje na zderzak przód, cały zamek schowka i lewa cześć przedniego zderzaka w bd dobrym stanie.

kubik

205 przy 8" siada dobrze <mina>

Beatles

Dubel, prosba o skasowanie

Beatles

Kliny kup w ASO, niektorzy biora 2x tyl i docinają, tak żeby pasowało, wychodzi taniej. Kiel zderzaka przedniego nowy byl z tydzień temu na allegro, nie pamiętam ktora strona. Listwa pod zderzak też w Aso nie jest droga, placilem kiedyś kilkadziesiąt PLN

DanielBMWe28

Nie lepiej kupić 2x przód i po docinać

http://ills.bmwfans.info/a7c.png nr.2 Brakuje mi z przodu 2 , tył 1 góra i 2x 7, dolne klina mam ok

Beatles

Może to chodziło o przednie

tutaj masz:
http://allegro.pl/bmw-e28...4991445487.html

nie zastanawiałbym się

DanielBMWe28

Dziękówa , powoli do przodu... <cwaniak>

mulik85

A moze oddaj do galwanizacji stary. Moje wyszły spoko

Diesel

Mulik gdzie to robiłeś i ile $ zapłaciłeś?

mulik85

Wrocław ul.Zernicka obok Fabrycznej..robilem kmpl dwa zderzaki za 1500 zł obdzwonilem sporo firm i ta jest zdecydowanie najtańsza

DanielBMWe28

Mulik podrzucić więcej fotek <szok>

mulik85

DanielBMWe28

Wybudzona z zimowego snu... Odrazu do następnego garażu...

Małymi kroczkami do przodu.. Przyszła mała paczka z sewisu...

Chrom wokół szyby tył, również znalazł sie na swoim miejscu..

Wpadły graty pod maskę razem z uszczelkami..

Odmalowane zostały pióra wycieraczek , wypłowiałe wloty na masce oraz wszystkie klamki...

Polerka rantów..

I jeszcze kilka fotek...

Rozpoczęcie sezony Youngtimer Warsaw..

Przyszły nowe oponki z 225 zdecydowałem na razie 205/45/17 + małe znalezisko na trasie.. Na dniach wpadną dystanse..

Beatles

Co prawda krótko ale oglądałem na YTW ostatnio. Wygląda bardzo świeżo tak jak powinna wyglądać <ok>

DanielBMWe28

Wpadły dystanse...

Pytanie co dalej? Jakie jest wasze zdanie na ten temat

Z przodu 25mm tył 17mm jest to max przy tych nadkolach. Rozważam opcje zrolowania nadkoli z tyłu czy lepiej wsadzić 20stke na przód

Draż

Przód elegancko! dobra robota, tył osobiście bym zrolował i dał jeszcze centa

Ale każdy ma swoją wizje, jak Tobie odpowiada to zostaw bo wygląda naprawdę dobrze <oko>

ziela

Bardzo ładnie to wygląda

Nie myślałeś o trochę węższej oponie;?
U mnie na RC 195/40 weszło bez problemu i naciąg nie urywa jajek...
Pozdro

DanielBMWe28

Mam dla was kilka nowych szotów...

Przód zostaje jak jest , z tyłu spasujemy jeszcze lepiej , bedzie szerzej. Co do opony jest ok guma lekko sie naciagnela profil 45 jest ok, na 40 było by za nisko i zrobiła by sie dziura miedzy kołem , a nadkolem. O dziwo nie spodziewałem sie że aż tak sie pochyli opona

Nie pasuje mi narazie do e28 kurewski naciag i mega niski profil, 45 jest optymalnie..

danielS2

widźe że masz podobnie jak ja bo mimo że jestem fanem mega naciągu i konkretnej gleby to do e28 nie pasuje mi to jakoś chyba że jest air to co innego,opona misi być optymalna z umiarkowanym naciągiem i to pasuje do charakteru babci.Gratuluje rekina jest naprawde dobry <oko>

Kargul1005

Fajne autko no i silniczek też ok

DanielBMWe28

Podsumowując sezon..

Sprawy blacharskie:
Decyzja zapadła, wszystkie nadkola zrolowaliśmy nie obyło sie bez odprysków lakieru , na szczęście ani grama szpachli , wszystkie nadkola zostały od środka wyczyszczone i zabezpieczone przed korozja, od zewnątrz pomalowane na nowo.
Klepnięty róg tylnego narożnika.Wnęki drzwi i ich mniejsze oznaki korozji wyczyszczone, zabezpieczone i pomalowane na nowo. Całe przednie lewe nadkole i prawe przednie drzwi,pas tył również pomalowane na nowo. Babcia doczekała sie ponownego odświeżenia spodu , miejsce koła zapasowego , bak , progi , nosek od dołu ( czarny ), podłoga , wyczyszczone zabezpieczone i pomalowane na nowo <mina>

Silnik po wyminie uszczelek filtrów olei etc. strzelił focha po przejechaniu pierwszych 200km posłuszenia odmówiła odma , po czym auto zaczęło sie grzać i tracić olej. Szybkie ponowne rozebranie kolektora , wymienienie odmy , termostatu , wiskozy , odpowietrzenia ukladu babcia prze śmigała bez awaryjnie.

Przód jak i tył troszkę przykucnęły, na przód wpadły camber plates ( zmieniony został bardzo delikatnie kąt przednich kół )
Z przodu dystans 25mm tył 20mm <cwaniak>

Udało sie pojawić na Dub It i paru innych imprezach motoryzacyjnych w okolicy

Przed Zakończeniem sezonu z LowLublin Babcia pojechala do SPA .Gdzie celem chłopaków z ShineClinic było pedantyczne doczyszczenie auta, trzy etapowa korekta lakieru oraz zabezpieczenie typu Concourse. Całość prac polerskich przeprowadzaliśmy pod stałą kontrolą miernika grubości lakieru z racji na wiek auta oraz wcześniejsze naprawy

Wpadła również customowa dokladka zderzaka przód

Udało sie u stukać kilka zdjęć , a babcia załapała sie na filmiki poniżej...

Pozdrawiam

Niestety zdjęć nie jest za wiele..

Dub IT 2k16..

Piękna polska złota jesień... Gdzie ta pogoda ,gdzie te niedzielne wycieczki.. <kreci>

Zrobiło sie chłodno wiec pod koc..

I zimowe przepalanko...

Filmik z Dub It 2k16 z udziałem babci ZAPRASZAM!!

https://www.youtube.com/watch?v=vTdDq7MDHzM

bla

ślicznotka pozazdroscic a ile te kliny na przdnia i tylnia szybe w aso?

kolus25

Piekna sztuka i wzorowe modyfikacje.Miło sie czytało temat do niedzielnej kawki.Pozdrawiam i ślędzę temat

kotos

Bardzo fajne foty, beema oczywiście też

Dominique

Niektóre z tych fotek nadają się do przyszłorocznego kalendarza <ok>

ładnie dopracowałeś tego rekina, niezły kolor!

Dixi

bla

fajnu kolor ,ladnie bunia wyglada

DanielBMWe28

Dawno mnie tu nie było, musicie wybaczyć ale zbyt dużo na głowie..

A więc podsumowując sezon 2016 znów zawalę was trochę zdjęciami.. <mina>

W tym roku pojawiliśmy sie na kilku zlotach w okolicy miedzy innymi na JurrasicCarsParty czy DubIT babcia przez rok przejechała może 2tyś km.. Nie użytkuje auta na codzień, od tego są inne auta.. Resztę swojego czasu spędza w ciepłym , suchym,a w dodatku grzanym miejscu regularnie przepalana <wstyd2>

Nie obyło sie bez zmian na miniony rok , ocenicie sami czy na + a może i -

Przepalanie w trakcie zimy , trzeba było wykorzystać okazje na dwa zdjęcia..

Tutaj mały prezent <tanczy>

i auto do codziennego poruszania się

i po zimie..

Czas na modyfikacje <spiewa>

[

Wpadł nowy zestaw amorków gwintowanych z ISC wersji Racing z 32 stopniową regulacja twardości przód pod e30, a zestaw na tył od Skyline R33

Górny talerz tyłu przetoczony i rozwiercony pod rozstaw BMW , mocowanie dolnie również wytoczone pod BMW..

Przód zaś wygląda tak...

i w końcu na aucie <tanczy>

Po wszystkim przyszedł czas na koła..

Po ponownej polerce rantów i pomalowaniu rotorów wraz ze śrubkami auto nabrało charakteru.. <mina>

Zakupiłem 4 dekle z TRX Style 5 nowe emblematy z ASO i przetoczyłem je pod rozmiar dekli z RC'ków
I mały dylemat..

Małe spa i nałożenie powłoki Soft99

I kilka zdjęć z imprez...

Bambus

Jak się jeździ na ISC?
Można na miekko ustawić? Bo mnie utwardzony bilstein b8 zaczyna denerwować...za twardy

DanielBMWe28

Jak na ISC - ja osobiście byłem bardzo zdziwiony jeśli chodzi o komfort jazdy, na gwincie nigdy czegoś takiego sobie nie wyobrażałem. Regulacje działają i jeśli podniesiesz auto rozkrecisz gwint na miękki jest naprawdę komfortowo, a jeśli znów chcesz spasowac koło z nadkolem da się to zrobić co do cm da się go skręcić na tak zwany beton i jest to autentyczny beton. Ja jestem mega zadowolony z tego zawieszenia mimo że wybrałem wersję z najtwardszymi sprężynami. Ogólnie polecam