E12-E28

ŻbiQ

NAAAARESZCIE!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Chciałbym Wam przedstawić oficjalny i jedyny powód sprzedaży mojego Delphina ----> BMW E28 M535i z czerwca 1985 r. wyposażoną fabrycznie w Sportgetriebe :-)

Oba te auta, to dwa różne światy, ale mają jedną wspólną cechę - Delphin był moim pierwszym E28, a to jest moje pierwsze M535i, które nie ukrywam jest spełnionym marzeniem z mojego dzieciństwa, gdy wówczas jeździłem na tylnej kanapie takiej M-ki w w moim ulubionym kolorze Zinnoberrot :-) Jak widać, historia zatoczyła koło ;-)

Z racji, że męczyłam Was już jakiś czas tzw. "spy photo" oraz okrojonymi informacjami, teraz nadszedł czas na prawdziwą prezentację auta, więc płynnie do tego przejdźmy ;-)

Piątka miała 3 właścicieli, z czego ostatni użytkował ją od kwietnia 2003 roku. W tym samym roku auto zostało wymeldowane i kolejne lata jeździło już tylko na tablicach sezonowych wiosną i latem. Przez ostatnie 10 lat, auto przejechało jedynie 10 tys. km

Co się później okazało, właściciel auta, przez kilkanaście lat pracował w salonie BMW jako serwisant i krótko mówiąc znał się na rzeczy. Naprawdę przemiły człowiek, również pasjonat klasycznych modeli BMW, więc oczywiście pozostaliśmy w kontakcie. Gdy zapytałem Go o powód sprzedaży auta, powiedział, że miał dylemat, bo ma jeszcze Lancię Deltę Intergrale w stanie niemal fabrycznym i jedno auto musiał sprzedać, ponieważ nie ma na nie miejsca - wybór padł na BMW, za co bardzo jestem mu wdzięczny

Z piątki jestem bardzo zadowolony i dzisiaj generalnie prawie z niej nie wysiadałem ;-)
Nie zmienia to oczywiście faktu, że przede mną jeszcze naprawdę długa droga, aby doprowadzić auto do takiego stanu, abym z czystym sumieniem mógł powiedzieć, że nie ma przy nim już nic do zrobienia

Wczoraj od rana walczyłem z przewodem paliwowym, który sparciał ze starości i przez to samochód gubił paliwo w dość szybki tempie. Przewód był chyba w najgorzej dostępnym miejscu, dlatego zeszło się prawie 3 h. Dalsze sprawdzanie i pojawił się szalony alternator, który przez wyrobienie się tulei ładnie sobie "tańczył" - kolejna godzina. Później już szybko wymiana oleju, filtrów, wycieraczek, bezpieczników, uzupełnienie płynów i technicznie auto gotowe do drogi

Na maskę wskoczył nowy emblemat, a reszta sobie grzecznie czeka :-)

Nie byłbym sobą, gdybym do takiego auta nie założył odpowiednich felg ;-) Polowałem na nie już dobre 3 miesiące i w końcu się udało!

Przyszły do mnie prosto z Niemiec z samego rana w Wielki Piątek :-) Chyba nie muszę pisać jaki byłem zadowolony, bo wszystko pięknie się ułożyło ;-)

Mowa o BBS RZ 394 8,5J x 16' ET13 :mrgreen:
Opony na felgach to 225/50 16' - niestety są to stare Fuldy z końca lat 90' Huczą, aż miło

Felgi w stanie bardzo dobrym, z normalnymi śladami użytkowania, a dostałem wraz z nimi 2 osłony od pyłu hamulcowego i 2 klucze do felg - za to właśnie cenię Niemców.
Tak to wyglądało:

Felgi dokładnie wyczyściłem, co w przypadku szprych jest niestety czasochłonne. Pozostało już tylko zakręcić koła na piastach i modlić się, żeby wszystko pasowało - weszły dosłownie na styk :-) Stałem i patrzyłem, patrzyłem i stałem :-P "Parapet" jest naprawdę konkretny i szczerze mówiąc, nie spodziewałem się, że będzie aż taaaaki ;-)

Jak zwykle się rozpisałem, więc trzeba zacząć kończyć te wypociny i liczyć, że ktoś to przeczyta ;-)

Jak większość z Was wie, jestem zwolennikiem utrzymania auta w oryginale i tak też będzie w przypadku tego M535i. Aaa, bym zapomniał - do auta posiadam komplet 5 oryginalnych TRX-ów, które fabrycznie były montowane do M535i

Chyba czas na trochę danych:

Dane pojazdu

Kod typu DC71
Typ 535 I (EUR)
Typoszereg E E28 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M30
Pojemność skokowa 3.50
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Tapicerka ANTHRAZIT (0129)
Data prod. 1985-06-03

Przebieg: 201 634 km

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S206 FUENF-GANG-SPORTGETRIEBE
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem
S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV Autoalarm
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S400A SLIDING SUNROOF MANUAL Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie
S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI

Nie jest zbyt bogato, ale w przypadku tego auta, ma to naprawdę najmniejsze znaczenie ;-)

Stworzyłem też sobie tabelę, gdzie prowadzę całą historię auta wraz z uwzględnieniem wszystkich poniesionych wydatków - początki są zawsze najgorsze ;-)

Na pewno zapomniałem o niejednej rzeczy, o której miałem napisać, ale to już uzupełnię w dalszej części tematu

Mam nadzieję, że nie tylko ja dotrwałem do końca tego eseju, bo wraz z załadowanie zdjęć na serwer, siedzę już na tym ponad 3 h :-P

Mam nadzieję, że będzie Wam się podobało, bo zdjęcia robiłem przy 2 stopniach na plusie i po całej sesji nie czułem rąk ;-) I żeby tego było mało, to jeszcze w trakcie przez chwilę zaczął padać śnieg...

No dobra, to miłego oglądania :-)

PS Wnętrze i pozostałe rzeczy wrzucę kiedy indziej, bo już nie mam siły

Nie macie wrażenia, że auto na niektórych zdjęciach wygląda jak resorak ;-)

Dixi

Panie, co to za galeria jak nie ma komory, wnętrza czy narzędzi :mrgreen:

Kuuurde, ale wygląda na zdjęciach rewelacyjnie, felgi nie w moim guście no ale może jestem zbyt ortodoksyjny

Na pewno musisz wymienić kliny i znaczek z tyłu M, wypłowiał (mam to samo :-P ), no i ewidentnie brakuje fabrycznych końcówek z tyłu, swoją drogą nie były one w standardzie

Mega Ci zazdroszczę umiejscowienia anteny - ja mam ręczną, więc na innym błotniku... No i skrzyni też też :roll:

Slaw.

O k... :shock: Mega gratuluje, mega zazdroszczę, zbieram zęby z podłogi...

Bartek

Spełniene marzeń wielu, a w Twoich rękach na pewno samochód stanie się legendą. Róbtak aby fabryka mogła się zawstydzić.

Bodżangmił

Piękna. To była dobra decyzja z tym delphinem.

Dominik4x4

Auto Marzenie jak widać nie tylko moje :-> M wygląda bardzo świeżo :-) To jest DC71

8-)

Kurde mogłem wczoraj poczekać te 10 min :mrgreen:

Łukasz_P

Super wygląda ;-) Powiedz mi tylko dlaczego lampy z tyłu i zderzaki są shadowline a reszta jest w chromach

:roll:

Dominik4x4

Łukasz_P

To nie można było mieć też shadow na szybach

:roll:

ŻbiQ

Czerw

Niewiem co mają e28 w sobie, że parawie każda ma wgnieciony z tyłu zderzak. Czujniki parkowania powinni w stardardzie chyba zakładać

Wiadomo auto pierwsza klasa :!:
Rant felgi pokroju Borbet A, ale źle nie wyglądają. ;-)
Napisz jeszcze ile ma na blacie najechane, choć to mniej ważne bo liczy sie stan auta, a ten chyba ( jeszcze nie oglądałem na żywo ) jest perfekcyjny :-)

stano

O kurde.... Jak Ja Ci teraz zazdroszcze. Powiedz mi ciężko kupić M535i? Jakie mniej więcej pieniądze trzeba dać za zadbany model? Chętnie rozejrze się za takiem w najbliższej przyszłości do towarzystwa dla e12 :-)

Dixi

stano, np tu masz dość ładne do kupienia
http://suchen.mobile.de/a...Features=EXPORT

M535i są w cenie i tańsze już na pewno nie będą. Zbliżają się do cen E24 :twisted:

Co do chromline i czarnych lamp, oczywiście wszystko jest tak jak być powinno ;-)

***

Patryk, dawaj w końcu środek, narzędzia i pokaż to M21 pod maską :mrgreen:

ŻbiQ

Dixi

ŻbiQ

Kamil

Drogi Patryku,

gratuluję Ci auta, i wierzę że jest w dobrych rękach.
...zły jestem że tak długo zwlekałeś z zaprezentowaniem auta, no ale cóż...
...pewnie czekałeś aż te dziurę w lesie Ci wykopią 8-)

Podoba mi się że pojazd ma oryginalny decor ;-)
cała reszta wygląda baaardzo OK, ale mnie ciekawią szczegóły: lampki tablicy tył, progi, kelichy, wnętrze bagażnika, podwozie, itd...
nie napisałeś taż jakie wrażenia z jazdy. Szybka to ona jest, ale bardziej chodzi mi o zawieszenia i wszystkie metalogumy :mrgreen:

liczę na to że prace nie będę polegały tylko na polerce u Czerwów, myciu proszkiem do prania lamp, i zakładaniu nowych elementów z ASO, zaraz po wypłacie

skupił bym, się na konserwacji podwozia, profili zamkniętych itd...

Wiem,
moja wypowiedź jest w tonie krytycznym, ale chciałem Cię sprowadzić na ziemię trochę :-)

w oczekiwaniu na zdjęcia, pozdrawiam
Kamil ;-)

Dixi

Tak sobie porównuje do swojej, że są baardzo podobne do siebie, ale moja jest bogatsza choć patrząc na tą twoją skrzynie to chyba jednak twoja była droższa :twisted:

ŻbiQ

ŻbiQ

Kamil

mam nadzieję że zobaczę ją 21ego w Wyszkowie, w otoczeniu płyt wiórowych i szaf suwanych :-) he he to jest dopiero industrialny klimat na sesję :mrgreen:

Dixi

ŻbiQ, mam nadzieję, że uda się już w sierpniu zrobić wspólną sesje, tym bardziej, że są tak podobne do siebie :mrgreen:

ŻbiQ

Dominik4x4

ŻbiQ

Dobra Panowie, na razie starczy tego pisania, czas na jakąś rundkę -----> spójrzcie na pogodę! :-D

MorenoMuerte

Ja przestanę tutaj wchodzić!!Dotrwałam z czytaniem do końca,matko, jakie emocje!!!Idę na dwór ochłonąć;))

ŻbiQ

Jakby ktoś uprawiał nocny cruising, to za jakieś 1,5 h będę Bestią w stolicy ;-)

paweł13

Pamiętając Delphina i upodobania odnośnie felg zastanawiam się dlaczego wybór padł na BBSy a nie TRXy

Mając w pamięci obuwie delfinka byłbym pewny, że na 535 będą latać TRXy :-D

Baron

Dobrze zacząłeś "Nareszcie" już myślałem że się nie doczekamy ale lepiej późno niż wcale.
Auto malina, już Ci zazdroszczę że masz takie szczęście do aut i marzy mi się ją zobaczyć na żywo 21.04 u Bogusia

Dixi