grulson - 9 Grudzień 2012, 15:43 Temat postu: [E28 520i] BRONZITBEIGE Witam, od dawna marzyłem o modelu e28. Pierwszy kontakt z tym autem miałem w wieku 15lat, był to model 528i z przegrzanym motorem  jednak miałem możliwość przejażdżki. Do tej pory posiadałem Mercedesa w108 z 1966r , którego sam odrestaurowałem oraz niezliczoną ilość fiatów 125p od roczników 1971 do 1981. Przyszedł czas kiedy trzeba było sprzedać wszystkie samochody a na otarcie łez kupić jakiegoś youngtimera. Wybór padł oczywiście na BMW e28. Przeglądałem na bieżąco allegro jednak wiedziałem, że na pewno w Polsce nie kupię tego co bym chciał. Wybór padł na dobrze każdemu znaną stronę autoscout24.pl. Pierwsze odwiedziny strony, pierwszy rzut oka i już wiedziałem, że będzie moja, kolor fajny (wcześniej miałem czarnego mercedesa i już mnie szlag trafiał żeby go utrzymać w czystości) wyposażenie to tak naprawdę wspomaganie kierownicy  jednak sprzedający był osobą prywatna (nie żaden handlarz TUREK) więc wiadomo, że nie kłamał. Miejsce pobytu AUSTRIA Szybka decyzja dzwonimy wysyłamy zaliczkę jedziemy i bierzemy. Sprzedający wysłał dodatkowe zdjęcia opisał trochę historię auta, umówiliśmy termin odbioru i tak czekałem ponad miesiąc odliczając dni (akurat jak czas zawsze szybko mija tak teraz wszystko się dłużyło). Samochód można było ściągnąć do Polski na tak zwanym powrocie czyli laweciarz podjeżdża we wskazane miejsce odbiera auto i przywozi pod dom dodatkowo zgarniając 1500zł, jednak doszedłem do wniosku że jeżeli jest to samochód marzeń to musi być zapoczątkowana historia od początku zakupu i tak właśnie wynajętym Mercedesem Sprinterem razem z małżonką ruszyliśmy do Klagenfurtu. Na miejscu okazało się, że samochód jest w jeszcze lepszym stanie w jakim go sobie wyobrażałem, dodatkowo wszystko od nowości zachowane, książki serwisowe, instrukcja obsługi auta, książka od radia, dwa kluczyki plus trzeci serwisowy. Samochód od nowości miał dwóch właścicieli z tym, że tak naprawdę drugi właściciel po zakupie odstawił auto do garażu, przez ten czas gromadził części ale jednak zdecydował się sprzedać DZIĘKUJE MU ZA TO natomiast pierwszy właściciel użytkował go od dnia zakupu 16.04.1986 (data wpisana w książkę serwisową) do roku 2008, śmieje się że musiał to być stary kawaler ponieważ samochód jest zachowany w stanie praktycznie idealnym. Środek auta powala na kolana wszystko jak nowe, popielniczki nigdy nie używane, siedzenia nie przetarte, wycieraczki tylne wyglądają jak nowe, bagażnik bez żadnych przetarć, koło zapasowe wyjmowałem chyba po raz pierwszy ponieważ guma aż zassała się do blachy, przebieg auta to 224 tyś zgodny z książka serwisową. Od strony mechaniki nie mogę się za bardzo wypowiedzieć ponieważ auto stało od 2008r a ja nie miałem za bardzo możliwości jeżdżenia (samochód w trakcie rejestracji na zabytek) jednak poprzedni właściciel dorzucił sporo nowych części z fakturą na kwotę 140euro (rozrząd, filtry, paski, łożyska, amortyzatory, wycieraczki). Blacharsko są miejsca do poprawy jednak nie jest to aż tak rażące, największy minus to rdza przy prawym kielichu jednak źle nie jest. Przewidziane plany co do samochodu to utrzymanie pełnego oryginału, doprowadzenie wszystkiego do ideału i cieszenie się każda przejażdżka. I to by było na tyle przepraszam za zanudzanie, ale chciałem jakoś troszkę przedstawić historię auta. Wcześniej poprosiłem jeszcze o rozkodowanie numeru vin. Zdjęcia zamieszczę tylko muszę zorientować się jak.
Wartość Numer podwozia WBADK510809643728 Kod typu 4051 Typ 520 I (EUR) Typoszereg E E28 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M20 Pojemność skokowa 2.00 Moc 0 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BRONZITBEIGE METALLIC (139) Tapicerka (0264) Data prod. 1986-04-04 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S351 WAERMESCHUTZGLAS BRAUN, RUNDUM S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S915A nur Boden konserviert Brak konserwacji pokrycia zewn. 
Kargul1005 - 9 Grudzień 2012, 16:03 Ciekawa historia autka i fajnie, że masz najlepszy silnik jaki był montowany w e28
Tu masz opis jak wstawić fotki: KLIK Wstawiaj szybko zdjęcia bo jestem ciekaw jak cholera
Pozdrawiam i życzę powodzenia w pracach nad autkiem. Szczep - 9 Grudzień 2012, 16:06 Hello! Historia ciekawa, z wyposażenia golasek, pokaż zdjęcia Bronzita, chętnych do podziwiania pewnie niemało! 
grulson - 9 Grudzień 2012, 19:33 Czas dopiero pozwała a więc działam w temacie zdjęć które właśnie się kopiują, tylko nie do końca rozumiem o co chodzi z ,,Po wgraniu fotki wybieramy link KOD FORUM"? Kargul1005 - 9 Grudzień 2012, 20:22
Tak kopiujesz ten link (wystarczy najechać myszką i kliknąć raz prawy przycisk) wybierasz kopiuj i wklejasz w treść postu na forum. Zobaczysz, że to banalnie proste
grulson - 9 Grudzień 2012, 20:41 Zdjęcia może nie najlepsze ale niestety nie posiadam lepszych. http://img7.imageshack.us/img7/8333/p1050810p.jpg http://img248.imageshack....08/p1050790.jpg http://img812.imageshack....9/p1050787l.jpg http://img441.imageshack....3/p1050822t.jpg http://img708.imageshack..../p1050808rd.jpg http://img837.imageshack....2/p1050745r.jpg http://img62.imageshack.us/img62/361/p1050738i.jpg http://img22.imageshack.u...5/p1050741a.jpg http://img100.imageshack....8/p1050824j.jpg http://img201.imageshack....0/p1050825a.jpg http://img22.imageshack.u...0/p1050803a.jpg http://img827.imageshack....6/p1050782p.jpg http://img163.imageshack....6/p1050801q.jpg http://img692.imageshack....3/p1050783o.jpg Kargul1005 - 9 Grudzień 2012, 23:03 Ładniutka jest Gratuluję zakupu!
Widzę, że wersja beż katalizatora he he Chyba wybrałeś linki bezpośrednie, zamiast "kod forum" grulson - 10 Grudzień 2012, 07:53 Tak wersja bez katalizatora , wyposazenia też praktycznie nie ma ale to dobrze bo nie ma się co popsuć:) a ze zdjeciami miałem jakiś problem:) Obecnie samochód rozebrany z galanteri i przygotowany do kosmetyki.
Szczep - 10 Grudzień 2012, 12:35 Wygląda świetnie. Bardzo ładne zestawienie kolorów, takie klasyczne. Jak z kołem? Niczego więcej do szczęścia mu nie brakuje! Tylny pas lekko falujący, ale to drobiazg przy tak ładnym egzemplarzu. Fot nigdy za wiele, podsyłaj aktualizację. 
Diesel - 10 Grudzień 2012, 15:22 Śliczny kolorek przydała by mi się ta twoja maska
Mulder - 10 Grudzień 2012, 16:16 pozwoliłem sobie wrzucić foty bezpośrednio... fajne autko 
Dixi - 10 Grudzień 2012, 16:40 Bardzo fajne autko
Kamil - 10 Grudzień 2012, 17:09 ładny stan. Gratuluję! 
Szczep - 10 Grudzień 2012, 18:56 Kurder, już 5-ty raz oglądam te zdjęcia i nie mogę się napatrzeć. Ale bym jeździł! 
Dixi - 10 Grudzień 2012, 18:59 Szczep, może czas kupić sobie E28
grulson - 10 Grudzień 2012, 20:21 Dziękuje za wrzucenie fotek ja jakoś miałem problem. Z kołem nic na razie nie będę robił, che go doprowadzić do stanu w 100% jak fabryka wypuściła. Pas tylny to moja wina, przy wjeżdżaniu na najazd tłumik lekko zahaczył, dodatkowo obejmy puściły (rdza) lekko poszedł do tyłu i naruszył pas. Zdjęcia postaram się wrzucać na bieżąco. Dzisiaj rozkręcałem i czyściłem zderzaki w dalszych planach usunięcie rdzy oraz polerka całego nadwozia. grulson - 10 Grudzień 2012, 21:03 Instrukcja wklejania fotek jest naprawdę prosta jednak wczoraj naprawdę jakoś nie mogłem tego zrobić. Jutro wrzucę aktualne fotki bo zostały mi już tylko wnętrza i na dodatek pomniejszone. Przemas - 11 Grudzień 2012, 10:59 Fajna historia
Krótka i przez to łaskawa dla auta
deric - 11 Grudzień 2012, 13:01 fura bardzo ladnie wyglada, mam pytanie odnosnie radia czy zapamietuje stacje radiowe? mam takie samo i zawsze jak juz cos tam ustawie a potem je wylacze to wszystko zapomina i znowu musze ustawiac lukas - 11 Grudzień 2012, 14:05
i fotel kierowcy bo dawna poluję na taki
Szczep - 11 Grudzień 2012, 15:38 Mam takie pytanko do wtajemniczonych: Czy regulacja balansu głośników mogła sie znajdowac w panelu ogrzewania, tak jak ma zdjeciach powyzej? ...czy też powinna być niżej, w pustym miejscu przy radiu? Mulder - 11 Grudzień 2012, 15:48 powinno być wg mnie przy radiu
przy nawiewach klima być winna
Przemas - 11 Grudzień 2012, 16:12
Patrz jaka spryciula  dobre oko nie jest złe
grulson - 11 Grudzień 2012, 18:37 Co do radia to jakoś przypadkiem ustawiłem RMF FM i dziwnym trafem dalej odbiera jak się włączy radio, ale sprawdzę dla pewności ustawiając kilka stacji, co do regulacji balansu to wróci na swoje miejsce. Zrobiłem dzisiaj parę fotek przedstawiających auto przed kosmetyką. Po zrobieniu zdjęć miałem mały problem z ruszeniem
To co udało mi się już wyczyścić 
Największy minus samochodu rdza przy kielichu. 
Szczep - 11 Grudzień 2012, 18:51 Solidnie! Fajna robota, widzę że komora juz w miare ogarnięta. Czym czyściłeś kolektor? Przemas - 11 Grudzień 2012, 19:36
Masz świadomość, że kielich ma podwójne poszycie blachy? grulson - 11 Grudzień 2012, 19:51 Tak rozmawiałem już ze znajomym który zajmuje się blacharstwem uświadomił mnie co i jak jest w e28. Jeżeli chodzi o kolektor to miałem wszystko rozbierać i szkiełkować, jednak jak pojechałem umyć silnik to znajomy spryskał czymś całość i efekt jest taki sam pytałem wcześniej czy to kwas, powiedział że nie, a tajemnicy nie zdradzi. Przemek mam do ciebie pytanie odnośnie agencji ubezpieczeniowej. Niedługo będę miał żółte tablice do tej pory każdy zabytkowy samochód ubezpieczałem w PZU, pytanie w której ty ubezpieczasz?
Przemas - 11 Grudzień 2012, 19:55
A to cwaniak
Szczep - 11 Grudzień 2012, 20:03 No cóż mi pozostaje - musze zadzwonić do swoich znajomych, może też mają jakieś sekretne mikstury efekt jest niezly, juz chcialem pisac, ze szkiełkowany...
Przemas - 11 Grudzień 2012, 20:09
Wiem nawet do kogo
|
||||||||||||||||||
