krystekp - 11 Listopad 2012, 21:32 Temat postu: E23 745iA '86 - krystekp Przedstawiam mojego drugiego rekina. Auto wyszukałem sobie w Szwecji na jednej z tamtejszych stron prawie rok temu. Sam zakup auta to baaardzo długa historia i nie będę ją Was zanudzał, w każdym razie po ponad pół roku "męczenia" właściciela (dokładnie w lipcu tego roku) auto w końcu stanęło u mnie na podwórku. Auto wyprodukowano w kwietniu 1986 roku, wersja na Szwecję, chociaż większych różnic z "normalną" nie zauważyłem. Historia udokumentowana książką serwisową i licznymi rachunkami za przeprowadzane naprawy. Jestem trzecim właścicielem auta w ogóle i pierwszym w Polsce. Auto jest wyposażone w elektrycznie sterowane szyb przód i tył, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane i podgrzewane przednie fotele z pamięcią, elektrycznie sterowane i podgrzewane tylne fotele, elektrycznie sterowany szklany szyberdach, centralny zamek, drewniane wykończenie wnętrza, komputer pokładowy, check control, wspomaganie kierownicy, ABS, klimatyzacja, wycieraczki przednich reflektorów, halogeny, felgi aluminiowe 17", skórzana kierownica, szyby atermiczne, beżowa skórzana tapicerka (perlbeige 0206), dywaniki welurowe, skrzynia 4-biegowy automat, elektrohydrauliczne tylne zawieszenie, oryginalny hak (na razie zdemontowany), alarm. Większość z tego wyposażenia potwierdza VIN: Numer podwozia WBAFJ910X08753186 Kod typu 6991 Typ 745 I (EUR) Typoszereg E E23 () Seria 7 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M30 Pojemność skokowa 3.50 Moc 0 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor DELPHIN METALLIC (184) Tapicerka (0206) Data prod. 1986-04-17 Wyposażenie S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S460A KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH Regulacja fotela tylna elektryczna S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S816 Schweden-Ausfuehrung S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI Kilka fotek niedługo po sprowadzeniu 
Szalik1 - 11 Listopad 2012, 21:40 śliczna 
to ma fotele z pamięcią  
krystekp - 11 Listopad 2012, 21:49 ma, kierowcy... Dominik4x4 - 11 Listopad 2012, 21:53 O ja cie..... Przepiękna jest 
xiro - 11 Listopad 2012, 22:03 
Kucharz - 11 Listopad 2012, 22:15 znasz Krystek moje zdanie, jedynie zazdroszczę 
Mulder - 12 Listopad 2012, 09:34 pięknie zachowana  
bąku - 12 Listopad 2012, 09:42 Cudna suczka 
krystekp - 12 Listopad 2012, 12:42 Dzięki. Faktycznie auto nieźle zachowane, ale wymaga poprawek blacharskich, a w zasadzie wymagało, bo te prace są już zakończone. Teraz trwają przygotowania pod nowy lakier. Mulder - 12 Listopad 2012, 12:45 ile to Ciebie kosztowało? jak mogę prosić na PW? chodzi mi głównie o koszt auta krystekp - 15 Listopad 2012, 18:05 mulder, i co tam z tym dużym rekinem? Kamil - 16 Listopad 2012, 13:46 gratuluję!!! nie ukrywam że obserwowałem tę maszynę i zastanawiałem jak bardzo różni się ogłoszenie od rzeczywistości. No i generalnie chyba strzał w 10tkę 
Mulder - 16 Listopad 2012, 13:51
jest już w drodze... 
dopiero teraz zauważyłem grzanie dodatkowe (wtyczka pod zderzakiem) możesz opisać ten element auta? krystekp - 16 Listopad 2012, 21:44
Z zewnątrz widać tylko tyle, że przewód od tej wtyczki dochodzi do bloku silnika (pod kolektorem wylotowym), w którym jest (chyba) grzałka. Podpinasz się oczywiście z jakiegoś zewnętrznego źródła. Samo zamontowanie w bloku wygląda na fabryczne, być może to jest różnica wersji szwedzkiej od "normalnej". Z resztą często widać takie wtyczki wyprowadzone na zewnątrz w autach ze Szwecji, szczególnie z tamtego okresu.
Generalnie jestem zadowolony z zakupu
Kamil - 17 Listopad 2012, 00:00 mam rodzinke w tym kraju. wtyczki to standard, szczególnie jak kktoś mieszka w bloku z parkingiem zewnętrznym. a z tego co wiem, choć nie wiem czy to regula. pakiet skandynawski w bmw posiadał: wycieraczki reflektorów, grzane fotele, webasto, i też słyszałem od Bogumiła że również w starszych modelach seryjne plastikowe blotniki!  !!
Bodżangmił - 17 Listopad 2012, 00:10 Potwierdzam,ale tylko w przypadku e12.Na innych złomach się nie znam. Osobiście taką miałem z fabrycznymi przednimi błotnikami z tworzywa sztucznego . Kupiona była w salonie w Szwecji ,518 z wtryskiem K jet(tak,tak-znawcy e12 teraz wiedzą że mają w tym momencie achać i ochać) miała właśnie plastikowe błotniki,wycieraczki reflektorów (do tej pory na półce w garage) i fabryczny zestaw okablowania i sterowników do wyłączania świateł mijania gdy jest brak ładowania, aktualnie zamontowany w blondynie. 
lukas - 17 Listopad 2012, 06:26 piękny egzemplarz
krystekp - 17 Listopad 2012, 10:29 tutaj błotniki są tak jak w każdej e23
Wycieraczki tu też są, a właściwie zostały tylko silniczki, bo ramiona z piórami zostały zdemontowane  Jest to część którą najtrudniej będzie mi znaleźć (oczywiście poza ASO, ale tam cena z kosmosu) Kolega, który pomagał mi w zakupie auta, namierza mi je w Szwecji, bo tam faktycznie chyba nie było rekina bez wycieraczek reflektorów.
Jak się okazuje tylne ładne lampy to też problem, o nerce nie wspominając... BartSL - 17 Listopad 2012, 11:25
no no no, ach, och K-jet 
krystekp - 2 Maj 2013, 12:10 Dawno nic nie pisałem, ale to nie znaczy że nic się nie działo Pod koniec grudnia auto było odebrane od lakiernika i zaczęło się składanie. Na przełomie lutego i marca auto w zasadzie było już gotowe na tyle że można było rozpocząć rejestrację na zabytek. Niektóre, detale wymienione na nowe, większość wymagała tylko odświeżenia. Trochę porobione przy hamulcach i zawieszeniu i mimo, że zostało jeszcze trochę do ogarnięcia to od miesiąca już można się poruszać Mała sesyjka z wczoraj
Kucharz - 2 Maj 2013, 22:52 nadal zazdroszczę
Kargul1005 - 3 Maj 2013, 00:02 Piękna! Ciekaw jestem czy wielu właścicieli nowoczesnych superszybkich aut może się zdziwić na trasie. Jak się odpycha takie 745 w automacie?? deric - 3 Maj 2013, 08:42 mnie tez sie coraz bardziej zaczyna podobac e23, Kucharz a moze w przyszlosci przesiadka z 5 w 7 
Przemas - 3 Maj 2013, 10:22 Jak złoże silnik to liczę, że się zjedziemy w końcu 
Piekarz - 3 Maj 2013, 11:32 Ładna jest taki setup jest naprawdę rzadkim okazem
krystekp - 3 Maj 2013, 12:59 Dzięki, trochę jeszcze zostało do dopieszczenia Część prac muszę odłożyć na kolejne sezony, ale auto już daje mnóstwo radości, chociaż drobne usterki po pierwszych 300 km się pojawiły. Sporo tu elektryki, a ta nie wiadomo kiedy może zawieść... E21 to znacznie prostsza konstrukcja, szczególnie na gaźniku
Z tymi egzemplarzami można by trochę powalczyć
http://www.blocket.se/kli...9.htm?ca=22&w=3 http://www.blocket.se/tre...5.htm?ca=22&w=3
Całkiem nieźle, szczególnie turbina robi tu swoje, ale automat trochę zabiera mocy. Z drugiej strony nie wyobrażam sobie takiego zestawienia z manualem - toż to limuzyna 
Też mam taką nadzieję
Kucharz - 3 Maj 2013, 21:24 i ceny dość korzystne tych egzemplarzy ze Szwecji niestety na razie inwestycja wysysa ze mnie wszelkie wolne srodki krystekp - 17 Kwiecień 2014, 20:27 No i siódemka wreszcie doczekała się okładki
Kucharz - 18 Kwiecień 2014, 10:18 no pięknie, gratulacje! krystekp - 18 Kwiecień 2014, 23:01 dzięki |
||||||||||||||||||||
