deric - 4 Listopad 2012, 07:39 trudno bylo?? cubici - 4 Listopad 2012, 08:28 Nie, nie było to trudne. Są dwie marki liczników: MotoMeter i VDO. I jedne nie pasują do drugich. Ale delikatne przeróbki głównego panelu i wszystko jakoś poskładałem. Wybrałem najlepsze elementy z tych co miałem i jakoś to wyszło. 
Ślivak - 4 Listopad 2012, 08:41 To jaki teraz ma przebieg 
Aku całe ... wymieniasz od razu na nowe zanim wyleją? cubici - 4 Listopad 2012, 11:23
Hhheehehe! Nie , no właśnie licznik został z oryginalnym przebiegiem bo on akurat działał bez zarzutów. Mam takie pytanie odnośnie kabli zapłonowych. Co to za kable, ktoś zna? Jaka jest między nimi różnica? 1. http://moto.allegro.pl/pr...2743510005.html 2. http://moto.allegro.pl/pr...2763292486.html Ślivak - 4 Listopad 2012, 11:34 KAGER nie jest producentem.... to tylko brand... pakują różne rzeczy... ja osobiście nigdy nie kupię nic tej "marki" ...kiedyś w firmowym seju co 3 miesiące amortyzatory wymieniałem.. średnio co 5k km. po dwóch wymianach mechanik stwierdził, że bardziej opłaca mu się wsadzić lepsze, bo wyszło, że nie zarobił na mnie nic poszukaj w temacie BartaSL linku do kabli NGK... kupił w bardzo dobrej cenie EDIT: http://www.e-ngk.pl/ cubici - 4 Listopad 2012, 11:42 No dzięki za podpowiedź, już kiedyś miałem styczność z tą marką i myślałem że to jakiś niemiecki produkt. No właśnie pozostaje NGK, tylko te ceny... 
Ale będę szukał. Kucharz - 4 Listopad 2012, 11:54 ja jeszcze mogę polecić przewody Beru, w Ecie jeździły bez zarzutu Beatles - 4 Listopad 2012, 12:07 a ja mam sentechy i jest ok, chociaż opini nie mają dobrych. Z części elektrycznych można polecić Bremi. cubici - 4 Listopad 2012, 12:34 No ja chyba kupowałem do 528i Beru. Było dobrze. Chyba ciężko stwierdzić, które są dobre a które nie. Może jedne trochę trwalsze inne nie. Marcin chyba się do Ciebie zwrócę z zapytaniem 
Ślivak - 4 Listopad 2012, 15:32
no tak ja i BartSL mamy 4 przewody i NGK kosztowały nas 200 PLN 
BartSL - 4 Listopad 2012, 17:08
true , true...
cubici - 12 Listopad 2012, 22:12 Chłopaki, a jak już jesteśmy przy tych kablach to mam takie pytanie: Co to do cholery jest?  Ten kabel odchodzący od kabli wys. napięcia.
Jak ja go potem założę na nowe kable??? 
Kwiatek - 12 Listopad 2012, 22:44 Nie wiem jak to mi zrobił gość w warsztacie ale da się to założyć niestety nie zdradził mi sposobu montażu wydaje mi się że jest jakaś możliwość zdjęcia fajki Beatles - 12 Listopad 2012, 22:50 a czy on idzie do 6tego cylindra? toest Panie impulsator. Zagłębiłem się w temat po ostatniej wymianie przewodów WN u siebie. przydatny link http://7er.pl/showthread....a-przewodach-WN pozdr 
Szalik1 - 12 Listopad 2012, 23:09 w fajce - tam gdzie jest wsadzony kabelek, powinna wystawac tak jakby czesc wkręta na którą dosłownie nakręca sie kabel, a jak sie nakreca to i mozna odkrecic i to chyba jedyna opcja zeby to zmienic  ale najpierw popracuj na jakis starych zeby nie było ze przezemnie zepsułes nowe kable
Beatles - 12 Listopad 2012, 23:15 http://bmwfans.info/parts...ition_wiring-2/ numer 11 przewody w m20b25 są te same co w m20b20. cubici - 13 Listopad 2012, 08:32
- Przepraszam, a Panowie to bracia? - true, true... 
Dzięki Wojciu za podpowiedź. Próbowałem na starych kablach i ... ...urwałem go hhe! Ale teraz mam pewność, że to dobra droga. Tamte były stare, może dlatego coś nie zagrało. Panie Kwiatek, też dzięki za podpowiedź.
Również dzięki za podpowiedź, teraz musisz Marcin zamówić takie kable, w których można rozdzielić kabel od fajki. A ja będę na starych kablach trenował demontaż 
bąku - 13 Listopad 2012, 08:53 W silnikach M20B27 owy impulsator nie występuje
Beatles - 13 Listopad 2012, 11:00
bąku - 13 Listopad 2012, 15:34
Nie pitol
Beatles - 13 Listopad 2012, 18:21
łee, ale bida 
cubici - 13 Listopad 2012, 18:42
Zapomniałem odpowiedzieć
Aku nie muszę wymieniać bo już wylały hheheheh!
cubici - 17 Listopad 2012, 08:55 A tutaj zrobiłem sekcję zwłok przewodów WN marki BREMI. (Marcin wprowadziłem Cię w błąd - myślałem że Beru) No i niestety po kilku nieudanych próbach okazuje się, że te przewody nie są rozbieralne. Obie końcówki są zalane plastykiem. Na 6 cylindrze był przewód Bosch'a, którego też popsułem przy rozłączaniu... Ale szajs
A oto Bremi: 
I gdy już przetniemy te obudowę plastykową, to można je łatwo rozłączyć przez wyjęcie zaślepki. Ale na co nam taki przewód 
Szalik1 - 17 Listopad 2012, 08:58 do roboty sie lepiej wez a nie dzien marnujesze na wklejanie zdjec na forum
cubici - 17 Listopad 2012, 14:45 Wojtek chyba nie przyjadę w ten weekend do Ciebie bo brachol zza morza przyjechał na weekend.
Wierz mi, że jak tylko moja druga połowa mi pozwala to uciekam do garażu. Mało czasu na to wszystko. A udało ci się jakąś szperę zlokalizować? cubici - 1 Grudzień 2012, 20:50 Niektórzy kończą sezon i przykrywają swoje cuda pieluchami a ja właśnie zarejestrowałem batona i trochę sobie śmigam. Wymieniłem kable, świece, poczyściłem kopułkę i paluch. Przeczyściłem też silniczek krokowy i silniczek znacznie lepiej dycha. Nowy, niemarkowy tłumik końcowy. 
Ale najważniejsze, że auto zarejestrowałem i można oficjalnie jeździć. Ale powiem tak: silnik bardzo sprawny i mocny ale zawieszenie niedomaga. Szybka jazda tym autem podobna jest do ujeżdżania dzikiej świni. Jest szybka i śmiertelnie niebezpieczna! 
Zauważcie, że na tablicach znalazł się mój ulubiony nr: 13. Moje e28-ki miały 13-tki i 91-ka też ją ma 
urban125 - 2 Grudzień 2012, 18:13 Bardzo ładny sprzęcior , kolorek mega, do siebie też chcę wrzucić ori bbsy i taką lotkę, tylko w kolorze. Pogratulować, a niebezpieczne jest, wiem z autopsji .
Kamil - 2 Grudzień 2012, 21:26 ale bym się nią garną
ŻbiQ - 2 Grudzień 2012, 21:47 Ty no Kuba, nie bądź taki... Zapodaj jakiegoś filma jak to lata
Uważam, że ten silnik z odpowiednim wydechem, ma jedno z najlepszych brzmień jeśli chodzi o BMW
cubici - 2 Grudzień 2012, 21:52 Ale podpuszczacie!
Kamil miał okazję sobie polatać ale spotkanie nie wyjszło z przyczyn obiektywnych.
A filmik dopiero po zamontowaniu szperki, bo na razie jeżdżę nim jak pijany
No i chyba dla własnego bezpieczeństwa zobaczę te zawieszenie. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
