KinceK - 31 Lipiec 2011, 22:46 Zmian ciąg dalszy - nie działał mi licznik, ani przebieg, ani prędkościomierz, ani ekonomizer nie pokazywały nic, a inspekcja fiksowała i do tego czasami wskazówka od temperatury skakała. W tym tygodniu przyszły do mnie liczniki od VaRiot666 - jeden z obrotomierzem, a drugi taki jak miałem z zegarkiem. Niestety liczniki są w bardzo słabym stanie, ale udało mi się z 3 złożyć 1 w interesującej mnie konfiguracji. Obudowa została oryginalna z mojego auta(gdyż była w najlepszym stanie - będę musiał zaślepić dziurkę od nastawiania zegarka), wymieniłem jedynie zegarek na obrotomierz i panel z bateryjkami od tego zestawu z zegarkiem i efekt jest taki, że wszystko ożyło, zarówno ekonomizer jak i prędkościomierz, i licznik. Niestety inspekcja nadal wariuje, w sensie świecą się czerwone lampki, może jak ją skasuje jeszcze raz to wykasuje to(nie robiłem jeszcze tego na nowych), nie wiem gdzie to zapisane jest, jak w zegarach to być może się uda, bo nie jestem pewien czy to jest w zasadzie usterka. Macie może myk na te bateryjki, czy zwykłe akumulatorki ogarną sprawę, zrobię tak z jednymi zegarami na próbę, może ożyją  A i jeszcze jedno, by podłączyć obrotomierz wystarczyło wymienić moduł i wszystko już działa.
Jakby ktoś miał zegarek elektroniczny wraz z obudową do sprzedania to chętnie kupię. Jeszcze i tak będę wyjmował zegary, by doczyścić te części, które teraz dostałem więc porobię fotki. W każdym razie jestem mega zadowolony z efektów dzisiejszych prac, 4 godzinki się zeszło z testami drogowymi i jednym liczniku rozebranym w drobny mak zanim sobie uświadomiłem, że najprawdopodobniej płyta z bateryjkami jest odpowiedzialna za wszystkie niesprawności. Także na razie tyle ;-) Dexter528i - 1 Sierpień 2011, 06:32 A jak było z sygnałem do obrotomierza :?: Czy był już w liczniku tak jak Ci pisałem :?: KinceK - 1 Sierpień 2011, 09:16 Dzięki Dexter, właśnie sygnał był już w liczniku i nie trzeba było zrobić absolutnie nic, co mnie niesamowicie ucieszyło. I sorka, że nie odezwałem się felgami, ale koncepcja mi się kompletnie zmieniła(zostaje na tych co mam) i jednocześnie rezygnuje też z foteli sportowych, które już kupiłem co prawda. Jakby ktoś chciał je to możemy się dogadać jakoś - stan b. dobry. Wyprane, zakonserwowane. KinceK - 1 Sierpień 2011, 18:31 Jak obiecałem parę zdjęć. W zasadzie zmienione zostały tylko obrotomierz i płytka z bateryjkami, nie zmieniałem razem z plastikiem, bo obudowa połamana była, poza tym chciałem zachować jak najwięcej z mojego auta. Nie obeszło się bez strat, zgiąłem wskazówkę od temperatury(widać na zdjęciu kiedy rozebrane), ale udało mi się wymienić na drugą, niestety muszę poprawić jeszcze, bo źle ją wyregulowałem. Myślę, że wyszło całkiem całkiem, teraz już wiem, że na jedynce idzie 80 i zmienia biegi przy 5500 obr/min. Myślałem, że trochę słaba z dołu jest, ale ma raczej ciężko, tak jak by z 2 ruszał. Tu wadliwy układ(ten po środku) mimo tego, iż optycznie wygląda na dużo mniej zjechany - wymieniłem na taki z zegarów o przebiegu ponad 360tkm. 
Barracuda - 2 Sierpień 2011, 10:57 Pytanie-czy te bateryjki są odpowiedzialne za świecenie się diod servisu? po ich wymianie świecić się przestaną? Próbowałem skasować "service" ale się nie da :-/ KinceK - 2 Sierpień 2011, 12:07 Wg mnie nie - mi też się nie udało skasować inspekcji, mimo iż mam do tego przyrząd. Ja w tym wypadku obwiniam taśmę z przewodów o dawanie mylnego sygnału. Jak się zdenerwuję to odepnę to i oka nie będzie denerwować. sekund - 2 Sierpień 2011, 19:24 U mnie po wyjęciu i ponownym wlutowaniu akumulatorów serwis oleju się nie świeci, potrzeba tylko czułości tą czynność wykonując. KinceK - 7 Sierpień 2011, 22:16 A myślałem, że zakup 850 to był dobry pomysł
Dominik4x4 - 7 Sierpień 2011, 22:23 Rekin to Rekin :mrgreen: ;-) ŻbiQ - 7 Sierpień 2011, 23:45 Dobry klimat 
peter22 - 8 Sierpień 2011, 00:02
musze cie zmartwic, ale jezeli na jedynce licznik wskazuje ci 80 km/h, to raczej kiepsko dziala, szczegolnie, ze to automat. a skad te dupy w bagazniku:D KinceK - 8 Sierpień 2011, 08:14
Nic mnie nie martwisz, bo zakres moich biegów to 78, 130 i teoretyczne 192. Do sprawdzenia na http://www.automobile-catalog.com/ - osiągi niemalże wszystkich samochodów. Strona stworzona przez mojego kumpla. A laski same się pakują, nie - żartuje. Robiliśmy taki trochę perwersyjny klip(z okazji ślubu, na potrzeby panieńskiego) dla mojej kumpeli z udziałem koleżanek :-P shakaz - 8 Sierpień 2011, 21:16 Ooo Jezuuuu!!!!! Zapraszam te Panie i inne do moich bagażników...!!! Miejsca w bród :twisted: peter22 - 8 Sierpień 2011, 23:15 haha ale dalem ciala z tym postem  najpierw pierwsza czesc posta pisalem z mysla, ze masz manuala, a potem odszedlem od komputera i po jakims czasie, pozniej przypomnialo mi sie, ze to automat i zastanawialem sie jak to mozliwe ze w 5-cio biegowym automatem na jedynce wskazuje ci 90 :p wszystko sie zgadza  mi tez wysiadl troche licznik, obrotomierz nie dziala, a wskazowka od obrotomierza i paliwa szaleja... oddaje licznik do sprawdzenia koledze elektrykowi, bo juz 10 razy zmienialem baterie i nie wiele to dalo...ekonomizer oczywiscie tez nie dziala
ŻbiQ - 9 Sierpień 2011, 09:35
4-ro biegowym, bo 5-cio w E28 nie było ;-) U Michała jest jeszcze ciekawiej bo ma 3-biegowy automat
peter22 - 9 Sierpień 2011, 23:45 ja sie smieje z tym 5cio biegowym, bo pomylilem z manualem
Igon - 10 Sierpień 2011, 22:54 Podoba mi się ta biel, tym bardziej jeszcze, że jest w takim cukierkowym stanie :-D ŻbiQ - 10 Sierpień 2011, 23:09 Miałem w końcu okazję zobaczyć "live" :-D Dotykałem, odpalałem, podziwiałem ;-) Naprawdę rasowy klasyk z kilkoma detalami do dopieszczenia. Ale znając podejście właściciela do tematu, możemy spać spokojnie ;-) Szykuje się jeden z lepszych projektów. Barracuda - 17 Sierpień 2011, 19:33 Tak mi się skojarzyło... http://www.bmwclassics.co...pgmFilters=#pic Dominik4x4 - 17 Sierpień 2011, 20:13
Szok :shock: :shock: :shock: ale stan :-D Barracuda - 17 Sierpień 2011, 22:06 Wejdzcie w galerie ... :shock: http://www.bmwclassics.co.uk/gallery/index.php Dominik4x4 - 17 Sierpień 2011, 22:16
7ka chcesz żebym zawału dostał :mrgreen: :twisted:
ŻbiQ - 17 Sierpień 2011, 22:21 Panowie, nie offtopujemy ;-) Filip0 - 17 Sierpień 2011, 22:28 Proponuję przenieśc tą dyskusję tutaj http://www.e12-e28.pl/viewtopic.php?t=4704 ;-) KinceK - 18 Sierpień 2011, 07:14
Taka będzie jak z nią skończę
KinceK - 19 Sierpień 2011, 01:25 Żeby nie było, że u mnie się nic nie dzieje, wziąłem się za ten nieszczęsny lakier na moim aucie, mimo iż na pierwszy rzut oka wyglądał nieźle, to dopiero jak zacząłem ciąć to wyszło szydło z worka, twardy jak skała i na dodatek źle wlany - dopiero 10 przejazdów na twardym daje właściwy efekt, niestety jest trochę rys pod lakierem i z tym już nic nie zrobię. Ale i tak jest o niebo lepiej. Parę fotek z prac, jak na razie jedna strona i maska, tylko na grubym + zielony korek 3M. W porównaniu do tego praca na Patrykowym rekinie to była czysta przyjemność. 
Czerw - 19 Sierpień 2011, 08:01
Muszę kiedyś gdzieś zobaczyć twoje autko bo naprawdę chyba wyrasta na najlepszy egzemplarz na forum ;-) KinceK - 19 Sierpień 2011, 08:12
Wełniakiem go :mrgreen: Śmiało wpadaj, co prawda weekendy to mam wycięte do końca września, ale w tygodniu możemy się złapać, może jakiś Warszawski spocik zrobimy
Do najlepszego to jeszcze chyba mu brakuje, ale miło takie coś przeczytać ;-) Pozdro. Barracuda - 19 Sierpień 2011, 08:17 Zboczeńcy :mrgreen: ŻbiQ - 19 Sierpień 2011, 10:52 Trochę roboty jeszcze jest, ale to bardziej kosmetyka ;-) Michał nie bawi się w półśrodki, więc efekt finalny będzie ściągał kopary do ziemi :mrgreen: Spot Warszawski musimy skleić koniecznie póki jeszcze pogoda jest! Tylko proponowałbym jakąś bardziej zorganizowaną akcję żeby nie był to cały czas ten sam skład, tylko kolejne rekiny, których w stolicy jest naprawdę sporo :-) Ale nikt z Was nie ma takiego anty-napadu jaki ma KinceK w białej :mrgreen: |
||||||||||||||||||||||
