lacos - 20 Maj 2009, 21:16 Siedemnastki :-D no to piknie :!: byłem pewien że to16 tylko szersze,czekamy na parę ładnych fotek 8-) .Ile kosztowało zrobienie tych sprężynek przednich :?: Miłosz - 21 Maj 2009, 13:29 No David felg to w sumie nie ma co komentowac, RS to klasa sama w sobie a renowacja na zdjeciach wyglada na udana. Co do sprezyn to daj prosze cynk gdzie robiles jak i w jakich cenach, kilka roznych kompletow na zamowienie duzo rozwiazalo by w mojej wyscigowce. Co do robionych Sachsow raczej sie nie lodz, ze sa jak Bilstein, to zupelnie inny poziom konstrukcyjny, moga byc podobnie twarde i na tym podobienstwa sie koncza, no chyba, ze mowisz o B4. Przerabiales je na Woli Rzedzinskiej?? Zakladaj felgi i strzel galeryjke calego auta. Nie wybierasz sie na zlot 6.com.pl w Sandomierzu?? masz rzut beretem. David - 21 Maj 2009, 13:47 Co do felg to dziekuje za opinie , ale mysle ze dopiero po zlaozeniu na samochod beda robily wrazenie :mrgreen: Sprezyny byly dorabiane w firmie metalpol w Mielcu. Bardzo sobie ich chwale- robilem tam juz 4 komplety i wszystko zawsze bylo ok. Ceny w zaleznosci od parametrow ale mniej wiecej po 120 netto za sprezyne. Co do amortyzatorow ...mialem juz b6 w e30 i w e36, bylo ok ale np do koni sport z regulacja sie nie umywaja.A w e12 powiem Ci szczerze , roznicy i tak pewnie nie poczuje, bo do sportu to auto sie nie nadaje.Na moje potrzeby (m20b20 z automatem  ) jest jak najbardziej wystarczajaco. 8-)
Co do zlotu to , nie jestem zarejestrowany na tamtym forum a tydzien wczesnij mam w Tarnowie zlot "GERMANFEST" (bedzie masa naprawde dobrze zrobionych bmw)i nie wiem czy uda mi sie zarwac dwa weekendy. Ale przemysle to bo daleko nie mam. Dzwonek - 21 Maj 2009, 21:47 Felgi kozak narobilem sobie kompleksow co do swoich alpin. chyba wyminie je. A jesli mozesz to powiec ile kosztowa renowacja??? Tylko z wygladu ci je robili czy prostowali i tp?? David - 21 Maj 2009, 22:59
Powiem Ci ze normalna cena za renowacje felg w takim stanie to okolo 1000zl (mialy straszne wzery na rantach), mnie kosztowalo to troche mniej ale i tak tanio sie tego nie zrobi (chromowanie srubek , lakierowanie proszkowe) Felgi byly proste. Mysle ze gdyby jeszcze doszlo prostowanie to cena by znacznie wzrosla. Miłosz - 23 Maj 2009, 10:05
Ja w 535i wymontowalem regulowane koni sport, zalozylem B6 tki i uwazam , ze jest o wiele lepiej. Koni mozna ustawic tak ze sa twarde jak beton ale nigdy nie beda tak stabilne jak Bilstein na grubym tloku, naturalnie kazdy ma swoje zdanie odczucia i preferencje, a, ze osobiscie troche handluje Bilsteinami to zaraz mnie tu zjecie za stronniczosc 
Masz jakis konkretny kontak do Mielca, czy trzeba to zalatwiac jakos po znajomosci przez Ciebie?? David - 23 Maj 2009, 10:48
Jak to mowia kazda sroka swoj ogon chwali ( tyle ze ja nie handluje koni ;-) ) Kto wie czy bym sie na nowe b6 nie zdecydowal jakbym mial chocby manuala i "sportowe zaciecie" a ze nie mam tego i tego to mi wystarczaja krotkie sachsy 8-) Jesli chodzi o kontakt do metalpolu to prosze bardzo , nie zarabiam na tym : Al.Kwiatkowskiego 13 , tel : 17 583 71 29 A teraz z innej beczki : Mam kilka zdjec jednej felgi po zalozeniu nan opony...powiem wam szczerze, ze sie straszny naciag zrobil, az sie boje 225/35 continental sport contact na 9,5j17 : 
MAJSU - 23 Maj 2009, 10:58 :shock: O kurde  Widzę że profil robi mega różnicę... U mnie na 8,5" 205/50 ten sam ContiSportl daje minimalny naciąg. Dobrze że kupiłeś Continentale bo one są szersze niż inne oponki.
Dzwonek - 23 Maj 2009, 11:38 Ja mam u siebie na 7,5 205/45 continental to jest git ale tu to trzeba szerokiego kapcia. chba nie zostawisz tkiej opony jak teraz?? Miłosz - 23 Maj 2009, 12:27 No chyba niestety musisz kupic szersze opony, naciag jest nieakceptowalny ani pod wzgledem bezpieczenstwa ani (jak dla mnie) wygladu, taki niemiecki mlodzienczy tunning VW Polo..... Juz przy mniejszym naciagu widzialem zlatujace opony na nierownosci w zakrecie, nawet gigantyczne cisnienie powietrza niewiele pomoze. Dexter528i - 23 Maj 2009, 14:00
To wygląda paskudnie
Widziałem już wiele samochodów w G-Stylu z naciągniętymi oponami ale miało to granicę którą bym zaakceptował. to jest nie do przyjęcia lacos - 23 Maj 2009, 15:15 jeśli chce się założyć siedemnastki 9,5 cala do bmw obniżonego o 8cm to naciąg opon jest oczywisty i nieunikniony, żeby to nie tarło.Niestety David będziesz musiał się rozejrzeć za oponkami na tył bo jest trochę za mocno, felgi będą charpaganić nawet o koleiny. a co do bezpieczeństwa to jeździłem na różnych ostro naciągniętych oponach i nigdy nic się nie stało. Oczywiście takim samochodem powinno się jeździć bardzo ostrożnie, szczególnie w zakrętach, a krawężniki i studzienki nie istnieją :mrgreen: , ale czego się nie robi żeby auto wyglądało doskonale. trzymam kciuki 8-) i nie mogę się doczekać kiedy zobacze felgi na aucie. Jak na razie spróbuj założyć te oponki i troche ostrożnie pojeździj, może wtedy opony lepiej się ułożą i nie bedzie się to tak rzucało w oczy na aucie Pozdrawiam David - 23 Maj 2009, 20:16 Na razie sprobuje to zalozyc i zobacze jak sie wpasuja. Mam nadzieje ze zmieszcza sie szersze , docelowo chcialbym 245/35 na tyle ale nie chce nic ruszac w blotnikach. Jednak co do mlodzienczego niemieckiego tuningu nie do konca sie zgodze bo taki a nawet wieszy naciag nierzadko maja japonczycy w swoich driftowozach i opony im nie spadaja z felg ;-) lacos - 10 Czerwiec 2009, 00:33 Strasznie się grzebie ten wulkanizator ;-) a my czekamy :-P lacos - 23 Grudzień 2009, 19:10 Załóż te chromowane lusterka które masz przygotowane.Znalazłem w zbiorach fajne zdjęcie 8-) ,masz jeszcze jakieś :?: bo trochę ich mało w temacie :-) 
David - 30 Grudzień 2009, 00:02 heh , zdjecie z mojego slubu :-D na razie nic nowego nie wklejam bo tylko kompletuje graty. Jak juz to wszystko pozakladam to wtedy sie pochwale. Moge tylko zdradzic ze rsy beda jeszcze szersze 8-) Anonymous - 17 Luty 2010, 21:03 sory ze odkopuje tak stary temat :roll: Hej david ile dales za ta dokladke do zderzaka?? :-P W ogule ile jest warta taka dokładka? :-D Taki zbieg okolicznosci że w mojej e12 też taka jest :twisted: David - 21 Luty 2010, 14:30
Temat stary ale jary. Autko żyje i ma się coraz lepiej. Co do dokładki to kupiłem za 100zł - dzięki Kjubus'owi , nie wiem ile kosztuje taka dokładka bo ciężko coś takiego spotkać. A skoro temat "się odkopał" to wkleję kilka ostatnich fotek i najbardziej aktualne z przymiarki rsów 17" : Tutaj z "etrzydzistką" mojego serdecznego kolegi "Wiechue30", utrzymaną w podobnym stylu co moje e12 :ok: : 
a tutaj fotki nowych felg , na razie tylko przód 9,5" et13 : Sorry za jakość fotek ale padła pompka paliwa i nie dałem rady wyjechać z garażu , wiec zdjęcia są słabiutkie a samochód mocno zakurzony po zimie : 
Jak skręcę tylne felgi i przymierzę to też będą fotki, na razie mam zdjęcie samego rantu : 
powinno wyjść 10,5 et1 Czerw - 21 Luty 2010, 17:35 Ogólnie auto w bajecznym stanie, widac że właściciel dba. Felgi jak to RS'y piękne tylko według mnie nie ta szerokośc felgi do tej opony. Naciąg jest tylko wtedy ładny kiedy jest zrobiony z umiarem, to tylko moje zdanie. Pozdro David - 19 Kwiecień 2010, 22:06 Pewnie wiekszosc osob powie ze to przesada ale co tam, raz sie zyje : Jako, ze sie troszke ocieplilo, troszke czasu sie znalazlo wiec w koncu sie udalo podzialac z felgami
Zostaly troszke odnowione : pomalowane bebny, na nowo pochromowane srubki i nakretki no i nowe ranty :cool: Obecnie felgi maja wymiary(wg.pomiaru w wulkanizacji) 9,5" et6 przod i 11" et1 tyl. Na to zalozylem opony ventus 215/40/17 przod i 245/35/17 tyl. Naciagnely sie optymalnie, bez hardkoru: 
No i i na tyle pozytywow, teraz fotka tylnej felgi na aucie :rozpacz: : 
Trzeba bedzie mocno kombinowac z zawiasem , negatywem i wewnetrznym rantem blotnika zeby weszlo... Wybaczcie jakosc tych fotek ale byly robione telefonem. Jak juz felgi zagoszcza na dobre na aucie to bedzie porzadna sesja. Kucharz - 19 Kwiecień 2010, 22:38 marzą mi się takie koła w mojej e28 Dzwonek - 20 Kwiecień 2010, 21:54 No fakt felgi jak i samochod śliczne tylko jak czytałem ze na tył 245 szerokość to byłem strasznie ciekaw jak je załozyłes bo ostatnio załozyłem 225 na tył i juz było za szeroko i co planujesz z tym tyłem?? David - 20 Kwiecień 2010, 22:45 David - 18 Maj 2010, 20:15 Chcialbym Wam przedstawic najbardziej aktualne zdjecia- nie sa najlepszej jakosci ale sesja z prawdziwego zdarzenia bedzie jak zakonczy sie ta cholerna "pora deszczowa" w malopolsce :-? 
Jak widac , kola o tym dosc sporym rozmiarze sie zmiescily (dzieki Xeonowi z Krakowa) , teraz widac ze jeszcze brakuje porzadnej gleby z przodu , ale nad tym sie popracuje :mrgreen: W tym miejscu pragne rowniez bardzo , bardzo podziekowac koledze marcin_e12 i jego bratu Przemkowi za doprowadzenie autka do uzytecznosci - bo z tym gaznikiem to naprawde bylby spory klopot gdyby nie Wy :!: Ponadto po zainstalowaniu wspomagania , autko przynosi jeszcze wiecej frajdy :mrgreen: Szalik1 - 18 Maj 2010, 20:45 kurde nigdy mi sie nie podobały e12 ale naprawde im dłuzej patrze na takie foty to coraz bardziej chce miec ;-) moze kiedys kto wie ..> a tak pozatym to naprawde szacunek piekna sprawa tylko czy tym sie da jezdzic  :mrgreen:
_KaMiK_ - 18 Maj 2010, 22:02 Wszystko oka ale negatyw z tylu jakos srednio mi tutaj pasuje ;-) smyrdi - 18 Maj 2010, 22:35 Bawareczka konkretna bardzo podoba mi się w tym wydaniu z pewnością na żywo bardziej cieszy oko
M-EJ - 19 Maj 2010, 00:03
Jak szaleć to szaleć na całego. Bodżangmił - 19 Maj 2010, 08:54 Gdyby nie te pochylenie kół z tyłu ,to te koło nie weszłoby w rant. Wygląda to jak ostry wirtualny tuning :-D Miłosz - 20 Maj 2010, 13:11 Dla mnie absolutna przesada z tymi kolami, kojarzy mi sie z tunningiem niemiesckich 16-latkow wyzywajacych sie na VW Polo 1,1 , zabija linie nadwozia, wyglada jak bez opon na pierwszy rzut oka. Tyle odemnie, niezlosliwie, po prostu szczerze. |
||||||||||||||||||||||
