Łukasz_P - 24 Listopad 2010, 20:04 Temat postu: [E28 525e] Łukasz_P - Koniec sezonu str. 6 Przedstawiam Wam następce mojego zmęczonego E23.... oto: E28 525e ze stycznia ’87 
Przebieg to 335 tys. km. Jest to super-eta pojemność 2,7 litra moc 129 KM i 240 Nm na katalizatorze. Baaaardzo, bardzo przyjemnie jeździ się tą wersją silnikową. Auto ciągnie od samego dołu niczym diesel przy czy w środku jest cicho i dochodzi jedynie szmer rzędowej szóstki... I’m loving it   Nie dam złego słowa powiedzieć o tym silniku.
Auto jest od maja tego roku w Polsce. Wcześniej piąteczka śmigała po Niemieckich drogach. 3 tygodnie temu kupiłem auto od forumowego kolegi ŻbiQa ;-) Co jest w aucie na plus: - Auto nie ma ani grama rdzy - Jest 100% bezwypadkowe (mówię o poważnych dzwonach) - Jedyny element malowany to przedni błotnik - Bardzo zadbany silnik, który nigdy nie widział gazu - Badanie na stacji diagnostycznej wykazało 75% sprawności amortyzatorów z przodu i 85% z tyłu. Od spodu także bardzo zdrowo i znowu ZERO rdzy....!! - Ma nietypowe jak na E28 wnętrze - Perlbeige. Cholernie ciężko to utrzymać w czystości ale za to z czarnym lakierem pięknie się komponuje - Bardzo podoba mi się SHADOWLINE - w połączeniu z Diamant Schwarz jest ekstra
- Prowadzi się wyśmienicie. Auto jest znacznie bardziej zwarte i zwinniejsze niż E23. Subiektywne odczucia wskazują na to, że E28 jest szybsza. Ogólnie jestem bardzo zadowolony ze stanu w jakim jest auto a już przede wszystkim meeega zdrowa blacha
In minus jest także kilka rzecz, które mam nadzieję w najbliższym czasie poprawić/wymienić: - Lakier niestety jest trochę zmęczony życiem. Jak to czarny metallic. Na wiosnę polerka i będzie pięknie - W kilku miejscach jest parę głębszych rys na lakierze ale ciężko wymagać od 23 letniego auta aby było w tej kwestii idealne - Przetarcie na fotelu kierowcy na długości 10 cm na bocznej części. - Przyrdzewiałe końcówki wydechu, które wymienić trzeba na nowe. Pozostałe części wydechu są całkowicie zdrowe - Elektrycznie to przede wszystkim nie działające elektryczne lusterka, halogeny oraz centralny zamek. Wszystko do zrobienia w swoim czasie. Cieszy mnie głównie to, że minusy tego auta to tak naprawdę same pierdoły, które wymienia się lub naprawia z czystą przyjemnością. Poniżej przedstawiam rozkodowany VIN Art. Wartość Numer podwozia WBADB310800998679 Kod typu 4231 Typ 525 E (EUR) Typoszereg E E28 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M20 Pojemność skokowa 2.70 Moc 0 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Tapicerka PERLBEIGE (0174) Data prod. 1987-01-16 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S219A SPORT LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry 380 mm S281A LM-RAD 6 1/2 X 14 BMW LA wheel, chr.-plated/roundspokes S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Centralny zamek z autoalarmem S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL Elektryczna regulacja prawego lusterka S327 SEITLICHE ZIERSTREIFEN Listwy ozdobne S339A SATIN CHROME Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone S400A SLIDING SUNROOF MANUAL Dach przesuwno-uchylny obsług. ręcznie S410A WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT Siłownik szyby elektryczny przedni S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S878 EDITION - wersja EDITION Dzięki bardzo Czerwom za foty, oględziny auta zarówno przed jak i po zakupie
Poniżej kilka zdjęć na których niestety widać z jakiegoś powodu różnicę w kolorze drzwi i reszty auta, której normalnie nie widać. Niestety od kiedy mam auto deszcz ciągle pada i nie ma jak zrobić dobrych zdjęć. Może to przez deszcz taka różnica w odcieniu drzwi... 
Po dłuższym zastanowieniu, jak możecie zobaczyć w dziale giełda na aucie zagoszczą prędzej czy później BBS-y RC-ki 17". A na wiosnę całe auto pójdzie odrobinę niżej Od razu przedstawię ostatnie zakupy i małe naprawy: - Ramka do przełączników świateł (moja jest pęknięta i przełączniki mają luzy w mocowaniu) - Pokrywa puszki z bezpiecznikami (moja ma pęknięty zaczep i również ma luzy po zamocowaniu) - 5 sztuk uchwytów trzymających dywaniki. Mam 3 a powinno być 8
ŻbiQ - 24 Listopad 2010, 20:15 No nareszcie!!! :mrgreen: Powiem szczerze, że człowiekowi kręci się później łezka w oku jak widzi ją na zdjęciach ;-) Ale lepiej trafić nie mogła :-D Dbaj o nią, ciesz się i dziel się z nami jej na pewno jeszcze dłuuugim "życiorysem" ;-) Pozdrawiam Kuba-Kalina - 24 Listopad 2010, 20:39 Piekny kolor wnetrza . Jaki koszt pokrywy bezpiecznikow bo tez musze kupic ... Łukasz_P - 24 Listopad 2010, 20:44
Dzięki ;-)
65 zł w ASO Czerw - 24 Listopad 2010, 21:07
Oj mogła mogła, np. w moje ręce :mrgreen: Czy długim życiorysem to się okaże, gdyż Łukasz coś mi wspominał, że się fajnie nią driftuje
Nie no spoko fura tak sie tylko nabijam ;-) Pzdr Łukasz_P - 24 Listopad 2010, 21:14 Czerw, nie marnuj czasu przed kompem Zajrzyj pod maskę ile części czeka jeszcze na polerowanie i piaskowanie NA dobry początek zacznij od kolektora wydechowego. Zwróciłem ostatnio uwagę jak oglądałem waszego złoma to kolektor jest po prostu niegodny... :-)
Filip0 - 24 Listopad 2010, 21:29 Się trzeba bedzie chyba do Żbiqa zgłosic w przyszłym sezonie skoro takie igły sprowadza :mrgreen: Śliczna jest :mrgreen: i środek jak u mnie :-P Czerw - 24 Listopad 2010, 21:41
No no, na żartach się nie znasz? Mam pomóc Ci załozyc nowo zakupioną pokrywe bezpieczników, czy sam dasz rade, jakby co to jeszcze w "Sam naprawiam" jest napisane co i jak
EOT Łukasz_P - 24 Listopad 2010, 22:24 Znam się znam. Luzik :-D Beatles - 24 Listopad 2010, 23:25 Piękna jest. Super środek...taki jak u mnie :mrgreen: ŻbiQ - 25 Listopad 2010, 09:15
Czerw... Ja doskonale wiem, że Ty byś nawet szyby na lustro wypolerował ;-) Dlatego też, zawsze czekam z wielkim zaciekawieniem na Twoje kolejne posunięcia względem rekina ;-)
No też z niedowierzaniem czytałem te rewelacje 8-) Mi się może z 1 raz zdarzyło na mokrym :mrgreen: Ale weź pod uwagę, że ten MOMENT od samego dołu aż się prosi :mrgreen:
Daleko szukać nie trzeba, a gwarantuję, że "IGŁA" jeszcze lepsza :mrgreen: ;-) KLIK Bodżangmił - 25 Listopad 2010, 14:12 Na takich e28 widać już oddech plastikowych lat 90-tych. Co nie oznacza że to jakiś minus. Po prostu widać po kolejnych latach produkcji tendencje stylistyczne. Na pewno na ulicy bym się obejrzał :-) Filip0 - 25 Listopad 2010, 17:31
Nie no ja czegoś tak do 1000 max 1500 PLN-ów :-P Sorry za OT. Łukasz_P - 9 Grudzień 2010, 22:39 Jak tam to i tutaj Dzisiaj trochę nowości Otóż Przyjechał długo wyczekiwany komplet BBS RC 090 17" :mrgreen: Przód 205/45 - Continental SportContact 2 Tył 235/40 - Toyo Proxes T1-S 
Do tego udało mi się skompletować cały zestaw narzędzi do tylnego schowka , zdjęcia zapodam w weekend
peter22 - 11 Grudzień 2010, 00:23 Ładne kółeczka  kiedy przymiarka i zdjecia?
Łukasz_P - 11 Grudzień 2010, 00:42 No niestety dopiero na wiosnę. Auto śpi w garażu i czeka na cieplejsze dni ;-) Łukasz_P - 11 Grudzień 2010, 18:40 Wklejam zdjęcie kompletu narzędzi, który udało mi się skompletować całkiem niedawno. Okazuje się, że komplety narzędzi z E28 są w 100% wymienne z tymi z E30 ;-) Brakuje tylko imbusa :evil: 
Łukasz_P - 8 Styczeń 2011, 15:10 W związku z odwilżą postanowiłem się przemóc i pojechałem zmienić koła. Nie mogłem już patrzeć jak stoją w garażu oparte o ścianę. Jak dla mnie wszystko wygląda ekstra. Koła leżą idealnie.
Oczywiście na wiosnę auto pójdzie niżej (piszę grubymi bo zaraz i tak znajdę w komentarzach, że koza ). Przód to wiadomo natomiast tył już nie bardzo ma gdzie iść w dół ... :-/
Także koledzy PODZIWIAĆ i KOMENTOWAĆ .... ;-) 
Ślivak - 8 Styczeń 2011, 15:22 Bardzo ładny samochód! Bez dwóch zdań! Ładna felga. Razem trochę mi to nie gra. Są gusta i guściki. Wolę zestawienie shadowe plus hartge lub alpina. RC do e12 mi bardziej pasują. Następne opinie będą może bardziej przychylne. Moje zdanie jest takie. Pierwsze śliwki robaczywki. Łukasz_P - 8 Styczeń 2011, 15:31 Ślivak, każda opinia jest dobra. A dla mnie szczerość jest w cenie ;-) Czornye28 - 8 Styczeń 2011, 15:37 Mi się podoba Czarno Jest tak jak mówisz przód niżej i będzie bomba Bardzo Ładna ;-)
Ślivak - 8 Styczeń 2011, 15:45
Za to życzę powodzenia w szukaniu imbusa do kompletu! I kasy na kolejne odwiedziny w ASO ;-) Łukasz_P - 8 Styczeń 2011, 15:48
W ASO kupuję tylko małe rzeczy o wartości nie przekraczającej 80 zł także też bez przesady. Ostatnio pytałem o mieszek skórzany w kolorze Perlbeige i okazało się, że można zamówić i kosztuje....... 805 zł !!! :-D
kamil4115 - 8 Styczeń 2011, 18:58 Jak dla mnie bomba! Już wiem jak może moja wyglądać na RC 
Jakie obniżenie planujesz? Łukasz_P - 8 Styczeń 2011, 19:05 Najpewniej wleci Jamex -40/-40 Tyle, że nie wiem czy z przodu dalej nie bedzie za wysoko a z tyłu za nisko... cóż.. wyjdzie w praniu... ;-) Czerw - 8 Styczeń 2011, 20:09 Jest dobrze! Tył idealnie, przód koza :-P Ale glebe lepiej robic komplet. Lub poszukac jakiegoś zestawu na z tylem -30mm. Bumer - 8 Styczeń 2011, 20:33 Wygląda pięknie :-D
Łukasz_P - 8 Styczeń 2011, 22:05 Dzięki Wam bardzo za komentarze. Oczywistym jest, że jak już siedzą BBS-y to i auto musi pójść niżej. Dlatego teraz siedzę i rozmyślam co by tu najlepiej podeszło. Plan był taki, żeby obniżyć Jamexami -40/-40 ... ale: 1. Jest obawa, że przód dalej będzie trochę za wysoko 2. Tylne koło wejdzie w nadkole lub będzie tegoż nadkola nie normalnie blisko.... Można też zrobić tak, żeby tył zostawić jak jest a przód obniżyć... ale wtedy zrobi się pewnie klin...czego w sumie też nie chcę... Zakup sprężyn planuje tak za ok. 1,5 miesiąca także jest jeszcze trochę czasu na myślenie i konsultacje. Póki co szukam radia no i kierownicy.... ///M-technic I + obszycie w alcnatarze.... :-D wyder125p - 8 Styczeń 2011, 23:58 Czarne BMW na "WPR" hehe Pozdro ;p lacos - 9 Styczeń 2011, 01:39 Dobre posunięcie :-D ,fajnie by wyglądała z rotorami w kolorze budy 8-) |
||||||||||||||||||||||||||||
