goofy - 26 Grudzień 2013, 14:20
Roboty się nie boję a i co tu dużo ukrywać taką robotę wręcz lubię 
A tak jak już coś piszę to powiem co nieco o postępach a mianowicie jestem na etapie kompletowania i odnawiania zawieszenia i hamulców ale jak to w życiu bywa jest nowa wizja na hamulce miał być czterotłoczek z przodu od e32 750i a z tyłu zacisk od e34 540i ale jest problem z reparaturkami do zacisków z przodu no i ich waga też jest konkretna, dlatego myślę założyć czterotłoczek z 840 ale to jeszcze czekam też na pewne info Z tyłu jest problem z hamulcem ręcznym i szukałem zacisku pod tarczę z e34 540i żeby ręczny był już w zacisku i jedynie co mi pasuje pod tą szerokość tarczy to zacisk z Forda Scorpio mk2 
goofy - 20 Styczeń 2014, 23:26 Licznik zrobiony 
Ostatnie zakupy 
Mulder - 20 Styczeń 2014, 23:40 gdzie kupowałeś bilstein'y? goofy - 20 Styczeń 2014, 23:52 Od znajomego w hurtowni bo zrobił mi cenę po kosztach także wyszło to całkiem korzystnie
Kucharz - 21 Styczeń 2014, 00:01 zegary w e21 są genialne! goofy - 21 Styczeń 2014, 00:08
Potwierdzam ale doprowadzenie ich do takiego stanu zajęło mi parę wieczorów ... Kamil - 21 Styczeń 2014, 11:05 nowe zawieszenie to jest to!! ojjjj, będziesz zadowolony 
goofy - 21 Styczeń 2014, 14:19
Powiedz mi czy patrzyles na te zaciski 
Kamil - 22 Styczeń 2014, 00:58
dobrze że przypominasz, jutro zważę 
goofy - 23 Styczeń 2014, 19:28 Remont baku : 
Następnie rozchyliłem blachy przy zgrzewie i w koło wypiaskowałem 
Zamalowałem wszystko cynkiem i zaklepałem na świeży jeszcze podkład aby to dobrze sobie tam wyschło a nie mi później popękało 
Przy pomocy "Kapitana Haka" wyciągnąłem zagięcie baku 
A tak prezentuje się gotowy bak po malowaniu proszkowym ( przy okazji na zdj zrobiona już w proszku kolumna kierownicza ale o tym później jak się zabiorę za składanie tego) 
Przed założeniem go na auto odrdzewie go jeszcze za pomocą Fertanu. Dominique - 23 Styczeń 2014, 20:44 Pięknie wygląda ten bak, jak nowy! Będziesz go czymś zabezpieczał od środka, czy tylko ten fertan pójdzie na odrdzewienie? goofy - 23 Styczeń 2014, 20:59 Fertan odrdzewia i automatycznie zabezpiecza (baku w środku nie mam zgnitego czy coś, gdzieniegdzie lekki nalot rdzy jest który praktycznie schodzi pod palcem) od środka tworząc jakąś tam powłokę a przynajmniej tak wyczytałem
Zresztą jak już będzie paliwo to ono też będzie zabezpieczało bak. Dominique - 23 Styczeń 2014, 22:07 Ciekawe jak ta fertanowa powłoka reaguje z benzyną? PS. ma ktoś wiedzę, jak to było robione fabrycznie? Chodzi mi o wykończenie zbiornika na paliwo od środka, bo wiadomo, że nie każdy sposób się nadaje, bo kontakt z benzyną itd.. Pomijam fakt, że najlepszą metodą na uniknięcie rudego w baku jest zatankowany pod korek, ale jednak nie zawsze jest to możliwe.. goofy - 26 Styczeń 2014, 15:44 Najświeższy zakup 
goofy - 1 Luty 2014, 19:45 Po przygodach z wcześniejszym tokarzem i długim oczekiwaniu zrezygnowałem z jego usług ale w niedługim czasie znalazłem innego a oto efekty jego pracy ;> 
a tutaj porównanie z ori piastą 
Robota jest profi z obróbką cieplną itp. jestem mega zadowolony i wreszcie będzie 5x120 na tyle. Piekarz - 3 Luty 2014, 13:18 No no ciekawy projekt 
Widać że tokarz ogarnia temat. Przemas - 3 Luty 2014, 17:45 Po spotkaniu z e21 u Kincka przypomniałem sobie jak bym go chciał  ale co zrobić… są też inne BMW
goofy - 9 Luty 2014, 10:56 Nie wiedzieć czemu nie mogę dodać zdjęć na imageshack-u więc dodaje z fotosika 
Lampy wreszcie gotowe 
Piasta 5x120 już na wahaczu 
Kupiłem tarcze z e34 540 i wszystko siadło idealnie 
Za tydzień próba dorobienia tarcz kotwiczych czyli połączenie tych tarcz z e28 i z e21 ale o tym wkrótce. Miałem dorabiać adaptery do zacisków ale gość poleciał w kulki i muszę szukać kolejnych, a planuję założyć zaciski z Forda Scorpio mkII 2.9 Cosworth ( z racji ręcznego w zacisku i takiej samej grubości tarczy jak w e34) Bartolommeo - 11 Luty 2014, 10:17 Z Fertanem słuszna decyzja. Przeglądając sobie na spokojnie zdjęcia z Twoich prac zauważyłem, że odważyłeś się oddać do ocynku cały mechanizm od klapy przepustnicy. Ja się niestety nie zdecydowałem ze względu na 2 elementy z tworzywa, które po wrzuceniu do kwasu mogłyby się rozpuścić. Chodzi mi dokładnie o to: 
(mam nadzieję, że nie masz mi za złe, że skorzystałem z Twojego zdjęcia) Widzę, że brakuje Ci jednego mocowania. Masz na to może jakiś pomysł bo ja szczerze powiedziawszy odpuściłem goofy - 11 Luty 2014, 16:47 To co zaznaczyles poprostu sam zepsułem a drugie było w kwasie i nic mu się nie stało a brakujacy element wziąłem z innej przepustnicy podgrzalem opalarka i powoli powoli udało mi się to przełożyć. a jakoś zapomniałem o tym napisać
Kamil - 12 Luty 2014, 00:02 goofy, ZWAŻYŁAM Waga pamięta młodość mojego dziadka, ale Brembosy ważą 3kg 
Bartolommeo - 12 Luty 2014, 00:16
Sprytna bestia...
goofy - 12 Luty 2014, 18:54 [quote="Kamil"]goofy, ZWAŻYŁAM Waga pamięta młodość mojego dziadka, ale Brembosy ważą 3kg
Dzięki wielkie że zważyłaś ja na weekendzie zważę swoje i zobaczymy jaka jest różnica w wadze.
Staram się jak mogę.W sobotę będzie kolejny test pomysłowości . 
goofy - 15 Luty 2014, 19:39 Pomysł był przyszła sobota i tarcze kotwicze gotowe
Z takich dwóch 
powstała jedna taka
a tutaj już na wahaczu, wszystko siadło idealnie 
goofy - 28 Luty 2014, 23:22 Kolejne zrobione graty jak zawsze co się tylko dało zostało odnowione a co wymagało wymiany wymienione 
Wreszcie złożyłem kolumnę 
A oto powód przedłużenia prac
wreszcie będzie jeden kluczyk do wszystkiego Mulder - 2 Marzec 2014, 21:06 czym ty to czyścisz? dawid - 2 Marzec 2014, 23:21 Dokładnie czym , bo to wygląda jakby wyszło z fabryki, nawet kable są czyste :O jakaś kąpiel w miksturze :D
goofy - 3 Marzec 2014, 09:21 Wszystkie elementy metalowe są piaskowane i malowane proszkowo, śruby są czyszczone a później idą do cynkowania, plastiki są myte daimer-em o dobrym roztworze procentowym 50/50, (na manetki założyłem termokurczkę i wyszło to super) a wszystkie elementy które składam ponownie np. wkład stacyjki, jakieś mechanizmy, kable itp są myte poprostu rozpuszczalnikiem nitro
Mulder - 3 Marzec 2014, 12:35 goofy, a konkretnie jakim daimer'em? bo jest i do silnika i do mycia lakieru itd...
goofy - 3 Marzec 2014, 13:46 Szczerze to nawet nie wiedziałem że są dwa rodzaje ale na etykiecie jest jak gość myje tira...
|
||||||||||||||||||||
