Kucharz - 24 Marzec 2012, 14:30 dopłacałem cos ze względu na import z USA, w sumie ok. 350 zł nie wiem czy mają, nawet jesli nie to pewnie wznowią produkcję MorenoMuerte - 28 Marzec 2012, 19:54 Temat postu: Dopieszczona! Siedziałam jak zahipnotyzowana czytając co z nią robisz!!Zazdroszczę:D Dexter528i - 29 Marzec 2012, 21:23
Patrząc na politykę BMW wobec starszych modeli to może i wznowią ale dostępna będzie tylko gdy oddasz auto do BMW Mobile Tradition. Kucharz - 1 Kwiecień 2012, 08:53 wczoraj trochę grzebania przy rekinie znowu, frajda jest czeka na mnie 
lampy, szyby, uszczelki drzwi już on board 
trochę detali
tu klakson i zamki maski silnika 
swieżo pomalowane kapselki od wycieraczek 
oraz ramiona wycieraczek 
jeszcze sporo pracy ale powoli widać metę
Beatles - 1 Kwiecień 2012, 09:43 Na ramiona wycieraczek masz jakiś najprostszy sposób czy jakaś tajna receptura? też mnie to czeka. zazdroszczę składania ;-) frym - 1 Kwiecień 2012, 12:26 Zakladaj inne felgi :!: :!: :!: Kucharz - 1 Kwiecień 2012, 16:44 te felgi pożyczyłem do kolegi, na czyms musi stać nie wiem czy prosty, ale zajęło mi to 20 minut
papier na takiej małej oscylacyjnej szlifierce podkład w sprayu lakier półmat w sprayu Zelocik - 1 Kwiecień 2012, 18:32 Aż miło popatrzeć jak co do każdej podkładeczki wszystko błyszczy nowością na tym froncie :-D Kawał niezłej roboty odwalasz, oby tak dalej ;-) Kucharz - 1 Kwiecień 2012, 18:46 Przesadzacie Panowie, wiele rzeczy pewnie trzeba byłoby zrobić lepiej, ale zadowoli mnie jesli będzie po prostu dobrze narazie deric - 2 Kwiecień 2012, 07:16 mnie rozwalil klakson i zamki maski dobry kolor dobrales ladnie pomalowane VaRiot666 - 3 Kwiecień 2012, 00:00 Klakson fabrycznie chyba był czarny :?: Zamki masakra, jak fabryka :-) Kucharz - 3 Kwiecień 2012, 22:30 Variot, ja to się zawsze boję jak Ty komentujesz cos w tym temacie 
dzis przymiarka mocowanie dokładki Pfeba 
nie wiem jak wyjdzie na aucie, ale póki co bardzo mi się podoba Bartek - 3 Kwiecień 2012, 22:55 Chciałbym zobaczyć już na samochodzie bo wydaje mi się, że ładnie będzie wyglądać. VaRiot666 - 4 Kwiecień 2012, 00:04
Niepotrzebnie ;-) Pfeba - do czarnego rekina najlepsza dokładka 8-) Też chce już widzieć na aucie ;-) Filip0 - 4 Kwiecień 2012, 04:42 Ta dokładka to chyba najlepiej wygląda na czarnym ;-) Dobry przepis Kucharz :-P Kucharz - 4 Kwiecień 2012, 19:33 Panowie, pokrywę zaworów malować na czarno czy chromować? Bodżangmił - 4 Kwiecień 2012, 19:37 Z dwojga złego wybrałbym czarny mat... ;-) Kucharz - 4 Kwiecień 2012, 19:42 czemu złego? moja oryginalna ma jakis taki dziwny nalot, jakby zasniedziała Ślivak - 4 Kwiecień 2012, 19:46
Szkiełkowanie matowe ... ale to chyba nie w stylu Marcina EDIT: jednak w stylu :mrgreen: Na pewno nie chrom, jeśli już, to tak jak Bogumił mówi - czarny mat. 
Bodżangmił - 4 Kwiecień 2012, 19:53 Bo oryginał najładniej wygląda. Ale tak naprawdę to Twoja decyzja -nie słuchaj się mnie ,bo przecież założyłem chromowane klamki do e28... :-P Dixi - 4 Kwiecień 2012, 19:54
ja też ja też i wygląda to co najmniej super :mrgreen: Kamil - 4 Kwiecień 2012, 20:59 
By e28kamil at 2011-09-03 ja zrobiłem tak i jestem zadowolony :-) dekiel hula w e30 już 6 miechów i nic nie odłazi nie szkiełkował bym ani nie piaskował bo zawsze pod dekielkiem coś zostanie i będzie kiszka :-/ Dominik4x4 - 4 Kwiecień 2012, 21:02 Kamil Fajny Rower :mrgreen: :-P
Kucharz - 4 Kwiecień 2012, 21:28 Kamil, dokładnie o czyms takim myslałem, możesz napisać parę słów jak robiłes? Ślivak, to na Twojej fotce jest najbardziej podobne do ori, ale gdzie ja na wiosce u siebie znajdę szkiełkowanie matowe
VaRiot666 - 4 Kwiecień 2012, 22:26
Nic nie zostanie, prędzej lakier/farba zostanie niż piach czy mikrokulka szklana Ja bym szkiełkował, będzie wyglądać jak nowa 
Kamil - 4 Kwiecień 2012, 22:37
1) dokładnie umyć 2) wyrównać całość szlifierką oscylacyjną lub papierem na korku drobnej gradacji (na pokrywie która jest na zdjęciu zrobiłem to niedokładnie i widać syfy) 3) dokładnie odtłuścić 4) pomalować podkładem reaktywnym - cienka warstafa 5) pomalować wszystko szprjem wysoko-temperaturowym 6) poczekać aż dokładnie wyschnie 7) zamaskować taśmą tak żeby szlifierka nie porysowała farby 8) zeszlifować szlifierką oscylacyjną wypustki - paski i logo bmw / najlepiej pneumatyczną na niskich obrotach 9) przetrzeć włókniną tak żeby uzyskać satynowy efekt 10) założyć na etę 11) jechać na zlot :-P udanej pracy ;-) inna pokrywa którą robiłem, która jeździ w jakimś e21, gdzieś w górach 
By e28kamil at 2011-09-14 
By e28kamil at 2011-09-14 
By e28kamil at 2011-09-14 
By e28kamil at 2011-09-14 Kucharz - 4 Kwiecień 2012, 22:39 czyli tak jak planowałem, dzięki Kamil - 4 Kwiecień 2012, 22:40
nie zgodzę się... pod pokrywą z reguły znajduje się płytka anty rozpryskowa, od której odbija się olej (chyba do tego służy) na niej, między nią a deklem znajduje się tłusty osad olejowy którego nie da się usunąć! szkło i piach się tam przykleja, a potem jak rozgrzany olej z silnika znów tam chlapie to robi się problem :twisted: VaRiot666 - 4 Kwiecień 2012, 22:41 Tjunerzy :-P VaRiot666 - 4 Kwiecień 2012, 22:43
No jasne bo przecież nie można zabezpieczać takich rzeczy.. Malowałeś to tak aby owej blaszce nic się nie stało to dlaczego uważasz że inaczej będzie z piaskowaniem czy szkiełkowaniem :?: |
||||||||||||||||||||||
