ziela - 13 Styczeń 2015, 21:11 Temat postu: [E12 520] BMW 520 z 1976r. ZIELA Witam wszystkich ponownie  
Nie było mnie na forum ponad 2 lata, ale nigdy tak naprawdę nie przestałem przeglądać forumowych dziejów. Jeszcze w zeszłym roku udało mi się zakupić 520 w takim kolorze. Auto przeznaczone bardziej do jazdy weekendowej niż ujeżdżania na codzień . Z racji że kolor i lakier jest ładny w planach pakiet podstawowy czyli: Ładne koło + obniżenie "Może w przyszłości zmiana silnika na coś, co będzie się lepiej sprawować i da więcej przyjemności z jazdy."        
Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro Bodżangmił - 14 Styczeń 2015, 16:06 To jest m10b20? E12 520/4 zasilane było dwoma strombergami. Chyba ,że to jest 518 to wtedy jest ta patelnia na górze . 
maciek007 - 14 Styczeń 2015, 18:27 Hej, czy to ta z allegro  
Dexter528i - 14 Styczeń 2015, 18:43
Nie tylko 
Lata 72-76 - gaźnik 2x Stromberg 175 CDET Lata 72-75 - wtrysk Kugelfisher Lata 75-77 - wtrysk K-Jetronic Lata 76-77 - gaźnik Solex 4A1 Obstawiam ostatnią opcje 
ziela - 14 Styczeń 2015, 22:37
Dexter ma racje bo tam zwykły gazior i to jeszcze nie zabardzo ogarnięty.... Dzisiaj udało mi sie wymienić termostat na nowy i zalać wszystko płynem... wreszcie puszcza "wode" na cały obieg.. i jakoś to zaczęło jeździć bez grzania się.. Wiadomo troche technicznych spraw do ogarnięcia.. Jakby było idealnie to nikt by nie sprzedawał Ps. tak Maćku to ta z allegro 10 lat była w rekach jednego właściciela, który dość sporo przy niej porobił i z braku kasy sprzedał w moje ręce. ziela - 14 Styczeń 2015, 23:09 Temat postu: Spotkanie na szczycie Ziomek w zg. zakupił dawną Szalikową 528 i trochę pojeździlismy. Ciekawe Ile z auta kolegi Wojtka zostało po 2 latach w innych bolesławskich rączkach. 
Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro misza - 15 Styczeń 2015, 09:54
Ale ostatnia opcja to m20. ziela - 15 Styczeń 2015, 10:46
To wiem, ale coś tam jest zachachmęcone... poprzedni właściciel wsadził gaźnik który pewnie dostał albo zamienił bo podwójny Stromberg był za trudny do ogarnięcia.. Ja narazie staram się to ogarnąć żeby sprawnie odpalało i jeździło nie paląc 20 litrów na setke . 
Bodżangmił - 15 Styczeń 2015, 12:06 Dexter a skąd te dane? Kugelfischer to 520 i ,a przecież rozmawiamy o oznaczeniu modelowym 520 bez i. O k-jet nie słyszałem w m10b20 w e12 -ciekawi mnie skąd te dane. Nawet jesli był k-jet to oznaczenie byłoby też 520i I tak jak misza napisał -rozmawiamy o silniku m10 , a solex 4a1 stosowano do m20b20 i ten większy trochę zmodyfikowany 4a1 w m30b25. W tym aucie ze zdjęć jest raczej ten gaźnik z 518 a nie solex 4a1. Do 4a1 patelnia jest większa. ziela - 15 Styczeń 2015, 14:31 Okazuje się ze sprawa jest trochę bardziej spieprxxxona.. Myślałem że tam jest solex 4a1 ,a wychodzi że zamontowany w tej chwili jest = solex 32/32 didta , a one były montowane w autach serii 3 Ktoś wie gdzie one były montowane;?
Bodżangmił - 15 Styczeń 2015, 15:13 Jaką masz dokładną wartość wpisaną w pojemność w dowodzie? ziela - 15 Styczeń 2015, 15:58
pojemność w dowodzie 1990 Dexter528i - 15 Styczeń 2015, 16:24 Dane posiadam z ksiazki Sam naprawiam E12 E28 Co do tego czy z "i" czy bez to nie ma znaczenia bo wypisalem silniki M10B20 wystepujace w E12 i ich zasialania w paliwo. M20B20 rowniez bylo zasilane Solexem 4A1 Solex 32/32 didta byl rowniez montowany w 518 E12. Bodżangmił - 15 Styczeń 2015, 17:37 Wypisałeś silniki m10 -ok, ale moim zdaniem b20 było tylko ze strombergami jeśli chodzi o gaźniki i z kugelfischer jeśli chodzi o wtrysk. Będę się upierał że solex 4a1 był tylko dla m20b20 i dla m30b25 oraz m30b28 od momentu kiedy zastąpił dwa zenithy. Chociaż faktycznie książka sam naprawiam podaje że m10b20 zasilane było przez 4a1. Na tę chwilę wydaje mi się ,że to jest błąd. Sprawdzę to kiedyś. No i ten k-jet w m10b20 podany w sam naprawiam też mi się wydaje dość podejrzany -m10b20 i 125 KM. Ciekawe. Nie słyszałem o takim zestawieniu w e12. Solex 32/32 didta i 2B4 zasilały m10b18 w e12. Ja obstawiam ,że auto powyżej to 518 a nie 520. BartSL - 15 Styczeń 2015, 17:54 A co mówi VIN? gaźniki SOLEX w silnikach R4 oryginalnie były montowane w 518... Więc coś tam jest zmieniane - albo cały silnik, albo gaźnik. ziela - 15 Styczeń 2015, 18:36 Data for vehicle identification number: 5353403 Type: 3751 Katalysator: ohne Screen: nein Steering: links Transmission: manuell Series: E12 Market: Europa Model description: 520 M10 Engine: M10 Chassis: Limousine Production date: 10/1976 po Vinie by się zgadzało tak jak mam w dowodzie że to 2.0 a silnik co jest dość ciekawe ma ten sam numer BartSL - 15 Styczeń 2015, 18:46 no tak, czyli teoretycznie powinien tam siedzieć gaźnik STROMBERG 175 CDET... Dexter528i - 15 Styczeń 2015, 20:28 Ok. Co do K-jetronic-a to kiedys w ogloszeniu natknalem sie takową. ETK tez mowi ze stosowano taki wtrysk. Wracajac do tematu to bardzo dobrze rokoje jesli silnik ma taki sam numer jak buda i jesli nikt nie wymienil w nim walu na taki z B18 to ma 2litry. Sprawdz jeszcze oznaczenia na glowicy. Moze kiedys ktos przelozyl w calosci glowice z 1.8 . ziela - 18 Styczeń 2015, 11:19 na weekend wleciały nowe koła więc auto mimo że w tej chwili trochę pieje to nieskromnie powiem że zyskało na wyglądzie
          
Zobacz całą galerię | Darmowe galerie Allegro Jarpendo - 7 Luty 2015, 18:13 nice car, fajnie wydląda aż robi wrażenie kółka też zacne super też się prezentuje e28 w tle 
Draż - 7 Luty 2015, 18:59 Babcią robi robote!  Miazga! i ta krwista czerwień... Robi ogromne wrażenie, myślę nad zakupem e12 nawet w stanie agonalnym Kupić przykryć szmatą i zabrać sie za nią w wieku emerytalnym
ziela - 10 Luty 2015, 18:02 Dzięki Draż NOO w ciekawostkach z ogłoszeń jest taka agonalna  ,ale osobiście odradzam.
Więcej przyjemności daje modzenie przy aucie w dobrej formie.. lepiej nie tonąć w zgniliznie i rudej. 
Draż - 10 Luty 2015, 20:40 Dla mnie podstawa żeby miała zdrową podłogę bo nienawidzę tego robić  a resztę ogarnia sie z przyjemnością
Nie myślałeś czasem żeby e12 zglebić
dawid - 11 Luty 2015, 17:35 Widzę, że następna E12 w Lubuskim  , wytrwałości i pomyślności w udoskonalaniu 
ziela - 11 Luty 2015, 17:43
Wszystko jest w trakcie realizacji:) Albo wpadnie AIR-RIDE:D Albo customowy gwint:) wszystko ma być do wiosny:D więc lada dzień
Draż - 11 Luty 2015, 19:06 W takim razie czekam na fotorelacje bo będzie gniotła suty
ziela - 11 Luty 2015, 19:51 W planie mam minimum -80 przód -60 tył opcjonalnie będzie -140 przód -80 tył 
ziela - 11 Luty 2015, 19:57
Mam nadzieję na jakiś wiosenny wspólny spot choćby na "Rotku" w tym roku, lub gdzieś w okolicy.
DanielBMWe28 - 11 Luty 2015, 20:22 Jaki rozmiar oponki na rckach?
Ps. Piękne rekiny, czekam na więcej fotek po sprowadzeniu jej na ziemię
Draż - 11 Luty 2015, 20:54 Mój poprzedni rekin miał -90 -65 na oponie 40 można było jeździć tylko ustalonymi wcześniej trasami
Ale wyglądało dobrze
|
||||||||||||||||||||||
